avalon-samara

А у меня было так. В 2005 году у дилера был куплен новый 105-й. Оформил в тот же день в ГАИ, выдали техпаспорт, все ОК. И только спустя несколько лет я обратил внимание на то, что в ПТС указана категория D, а в техпаспорте В. В ГАИ ошиблись или отнеслись с "пониманием дела"? А если я продавать буду машину, то что, новому хозяину могут написать "категория D" в техпаспорте?

Кстати, а какой фирмы оригинальные ступичные подшипники на сотку? На моем 105-м, к большому удивлению, задние и передние конические подшипники оказались фирмы Tinken, Made in USA, что не так плохо, но очень необычно. Я всегда думал, что там Koyo или NSK. Я единственный хозяин машины, поэтому знаю точно, что ранее ступичные подшипники не менялись.

Теперь у меня дилемма, ОМЕ, "от Дэна" и, как предложили, Pedders...

9 минут назад, SergeySU сказал:

У меня стоят. Низ встанет как родной, на верх нужно втулку изобразить толщиной мм 15 вроде. Чтобы резинки сжать, у 105-х амортов верхние штоки короче чем у 200-х. И резьбы на 200-х штоках поменьше вроде. Давно ставил не точно помню. Но в целом серьезных проблем нет.

Здравствуйте, земляк!

А есть ли смысл ставить задние амортизаторы от 200-го? Цена на новые, что от 200, что от 105 примерна одна и та же, вот и думаю, что выбрать.

Staier, это которые "от Дэна"? То есть, лучше не связываться ни с оригиналом, ни с Каябой. Спасибо Вам большое!

А правда, что задние амортизаторы лучше поставить от 200-го? Там ничего переделывать не придется?

Здравствуйте!

Прежде всего я прошу прощения, что снова поднимаю тему пружин. Вроде бы много на этом форуме подобных вопросов, но нужных ответов я для себя не нашел.

Итак, имею TLC 105 2004 года с 1HZ, дилерский. Есть необходимость поменять пружины вместе с амортизаторами. Ни то, ни это ни разу не менялось, хотя машина откатала свои 200 тыс. км. С амортизаторами для меня все ясно, буду покупать оригинал. А с пружинами сложнее. Каталог выдает множество вариантов, особенно задних пружин, разной высоты. Почему для экземпляров с 1HZ максимальная высота пружин 448, а для 1HD-FTE целых 516? Я присмотрелся к Kayaba RF6052, но у них высота 505, подойдут ли мне такие, проблем не будет?

Почему для 1HZ правая и левая задние пружины отличаются по высоте, а для 1HD-FTE все ровно?

Мне не нужен лифт и все такое прочее, необходимо стоковое состояние.

Спасибо!

Спасибо, коллеги! В порогах воды не обнаружил, но долговременное стояние на солнце со снятыми обшивками и заглушки задней арки, кажется, помогло.

Здравствуйте!

Давно меня мучает вопрос, почему водительский ремень безопасности после суточной стоянки становится влажным даже летом? То есть, сажусь в машину, вытаскиваю ремень и та часть, что была спрятана под панелью, влажная. Но очень сильно, ремень не мокрый, но влажность ощущается.

В итоге ремень стал махриться и пачкаться. Кроме того, он с трудом уходит назад, но последнее, возможно, не является следствием влажности.

Панель, закрывающую ремень снимал, ничего плохого там не обнаружил, кузовного ремонта отродясь не было, машина всю жизнь в одних руках.

Теперь придется покупать новый ремень. Кстати, а какой? 73220-60430-B0? Каталог по VIN дает много вариантов, там где B0, понятно, это цвет.

У других ремней безопасности таких проблем в машине нет.

PS. TLC 105 GX 2004 года выпуска, покупалась новой в России, люка нет, стекла не менялись.

Спасибо!

B0 - темно-серый цвет, вроде бы для дорестайлинговых машин

В1 - чуть светлее, для автомобилей моложе 2003 года.

Кстати, я полностью купил все компоненты, но еще не устанавливал. Теперь думаю, что делать с салонным зеркалом. Фотографии еще нужны?
Я не понял, зачем нужна деталь 63354-60040 и что это?

В Lexus LS400, 1996 года выпуска, после аварии устанавливал новые подушки безопасности. Я был уверен, что нужно что-то перепрограммировать, но каково же было мое удивление, что ничего этого не потребовалось, т.е. подсоединил новую подушку и всё! Никаких ошибок и загоревшихся лампочек на панели приборов.
Я это в тому, что волне вероятно, что отключение разъема подушки и последующее подключение не приведет к каким-либо ошибкам. Это также из понимания того, что оба автомобиля одного производителя, но Lexus более новый и продвинутый в техническом плане.

Масло под маркой Ssang Young, как все наверняка знают, тоже Лукоил.

Я, к слову сказать, использую Idemitsu.

В 09.05.2017 в 19:53, SergeySU сказал:

Вот наверно так и придется сделать. После праздников буду заходить на очередной вираж.

 

Ну вот после одного такого "профессионала" и пытаюсь поправить. В основном на вопрос а почему так стоят двери следует ответ: "А ты че хочешь? Чтобы как новая была?" В нашу Самарскую ветку тоже отписал, пока нет ни  ответов ни предложений. Возможно после праздников кто отзовется. Телепатически-то ясно. Но думалось может я какую хитрость не догоняю. Типа "при движении такой-то петли туда тот-то угол уходит сюда".

Здравствуйте!
Я тоже из Самары. На следующей неделе загоняю на кузовной ремонт свой 105-й. Будет ремонтироваться задняя часть, кстати.

Мне порекомендовали мастера, но так как пока своего результата нет, то сам рекомендовать не могу. Как сделают, тогда сообщу Вам о своих впечатлениях.
 

Номер датчика: 89593-60040

Я ставил себе отдельно, изначально его не было. Но проводка штатная есть.

Однако лампочки в нужной пиктограмме панели приборов не было, ее пришлось отдельно покупать и устанавливать.

Подниму тему задних пружин для 105.

Я так понимаю, что правая левая разные по высоте? Это судя по каталогу.

Каталог предлагает варианты левой пружины высотой 453, 457,5, 462 и 467. А правая пружина высотой 434, 439,443,5 и 448.

Соответственно, если я хочу оригинальные пружины максимальной высоты, то левая пружина=467, а правая=448.

Правильно?

Помогите, пожалуйста.
P.S. Пружины никогда не менялись, какой высоты устанавливались с завода для дилерского 105-го? 2004 год.

Вопрос по фильтру 90915-30002-8T. Если смотреть вовнутрь фильтра, должен ли быть виден фильтрующий элемент? Такое ощущение, что его там просто нет, его не видно, палец туда не дотягивается. И еще, если ногтем ковырять надписи на фильтре и краска отваливается, это значит подделка?

Есть и другой 90915-30002-8T, там уже, похоже, точно контрафакт, но фильтрующий элемент, обернутый в металл с небрежно пробитыми дырками, отлично виден.

Первый фильтр, кстати, заказывался с ЦЗ Тойота...

1 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

Всем привет! Почему в моей 105, нет регулировки яркости щитка приборов? Есть такие 105ки у которых на прямую без регулировки яркости? Или это колхоз?

Кажется, регулируется только "оптитронная" подсветка, а таких на 105-х и не было вроде...
И еще, коллеги, легко ли припаять к панели приборов светодиод включенных передних противотуманных фар? Хочу, чтобы всё было по-человечески. Новый переключатель есть, противотуманки тоже, реле есть. Но хочу, чтобы загорался значок.
И наконец. Кто-нибудь ставил датчик уровня масла для 105 1HZ?

Я все-таки заказал себе оригинал из Эмиратов. Сейчас жду.

1 час назад, Вадим Лавриц сказал:

 

Да, разные, но еще вырез под поворотник рейстал-дорейстал чутаря-чутаря другой.

Разве? Открываю каталог, нахожу TLC 100 для Европы с мотором 2UZ-FE, правое крыло предлагается с номером 53811-60872

Далее смотрю по по моему ВИНу, т.е. TLC105, здесь уже много вариантов, я я выбираю тот, что с прорезью для антенны, поворотника и для бокового молдинга. И номер тот же - 53811-60872

Речь идет о первом рестайлинге, т.е. 2004 год.

Спасибо. Но почему тогда крылья взаимозаменяемы, там же тоже молдинги?

Несмотря на то, что здесь поднимался вопрос о датчике уровня масла, я так и не нашел ответы на вопросы.

1. Почему на STD этот, столь нужный датчик устанавливался, а на GX нет?

2. Отверстий в поддоне для датчика я не увидел, тогда как установить этот датчик уровня масла? Хотя разъем присутствует. Других модификаций поддона я не встречал.

И вновь о старом, всё-таки можно ли припаять светодиод "включенные передние противотуманные фары" к панели приборов? При условии, что устанавливается фирменный подрулевой переключатель и прочие провода/реле?

Спасибо!

Здравствуйте, коллеги!

Есть вопрос, на который я не могу пока найти ответ. На сколько взаимозаменяемы кузовные детали между TLC100 и 105? Например, передние крылья у обоих автомобилей имеют одинаковые каталожные номера, а двери, отличаются. Чем отличаются? Какие лучше? У меня 105, подойдут ли те же двери от 100?

Тот же вопрос по задним бамперам. Мне нужен черный, не для покраски задний бампер, такие как штатно ставились на 105. Интернет-магазины, включая "Экзист" предлагают в качестве замены китайский Sailing L321102044US. Он по кроссам вроде бы подходит и на 100 и на 105. И стоит копейки - 3800 руб. Простив оригинального 12500 руб. Стоит ли покупать китайский неоригинал? Конечно, фирменный лучше, но вопрос в цене и в том факте, что его не нужно будет красить.

Китайские металлические детали, как я знаю, лучше не покупать, или я ошибаюсь?

Спасибо!

P.S. Машина TLC 105 2004 г.в., т.е. первый рестайлинг, дилерский.