не нашел такой темы на форме, проблема такая на TLC prado 90 1997 года, мотор 1kz-te , заводится очень плохо на холодную нужно курить секунд 30, на горячую заводится хорошо, глушится и на холодную и на горячую с детонацией ,загорелся чек диагностика показала 33 ошибка електропневмоклапана дросельной заслонки, проверил подачу на эти клапана тока на клапан номер 1 подача при включенном зажигании 11.68 вольт , на клапан номер 2 11.69 вольт . Если дуть во 2 клапан при включенном зажигании то воздух выходит из 2 трубку , при выключенном зажигании верхняя трубка закрыта и воздух уже не проходит, на 1 клапане при включенном зажигании клапан не продувается , при выключенном тоже, при заведенном моторе тоже ни как не реагирует , в чем может быть проблема ?? За ранее благодарен за ответ.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
1kz-te 33 ошибка Vsv клапана
в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Опубликовано:
не нашел такой темы на форме, проблема такая на TLC prado 90 1997 года, мотор 1kz-te , заводится очень плохо на холодную нужно курить секунд 30, на горячую заводится хорошо, глушится и на холодную и на горячую с детонацией ,загорелся чек диагностика показала 33 ошибка електропневмоклапана дросельной заслонки, проверил подачу на эти клапана тока на клапан номер 1 подача при включенном зажигании 11.68 вольт , на клапан номер 2 11.69 вольт . Если дуть во 2 клапан при включенном зажигании то воздух выходит из 2 трубку , при выключенном зажигании верхняя трубка закрыта и воздух уже не проходит, на 1 клапане при включенном зажигании клапан не продувается , при выключенном тоже, при заведенном моторе тоже ни как не реагирует , в чем может быть проблема ?? За ранее благодарен за ответ.