VeN.o.M
-
Публикации
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем VeN.o.M
-
-
В 16.11.2017 в 23:11, neva700 сказал:
По поводу 5-ой передачи.
Дюновские шестерни кто-нибудь решил ставить, по примеру VeN.o.M ?
Не понятен остался нюанс с " передача "перевключается" ". Что бы это значило?
С момента замены шестерён - пробег 2 500 км.
Посторонних шумов нет, апгрейдом доволен.
Теперь нужно определиться как добиться таких-же оборотов на комплекте FT
E+H151F, который хочу в будущем установить. -
Необходимые номера:
33046-25030 - большая шестерня
33336-25020 - малая шестерня
33394-35040 - 3 шт
33392-14020 - 2 шт
33395-35041
33369-35011
33318-35050
90520-22016 - ... - 90520-22022 - это фиксатор толщиной от 2,85 по 3,15. Я заказал 3 мм, но мне наверное установили старый - не уточнял.
Изначально были заказаны только большая и маленькая шестерни. После примерки стало понятно, что синхрон не такой. Порылся в интернете - информации не нашёл кроме комплекта АРБ, о котором всем известно. Ну и раз уже самые дорогостоящие компоненты апгрейда были куплены, решено не останавливаться и попробовать установить синхрон от дюны в сборе. В итоге всё включается и крутится, диаметр паза под вилку на муфте синхрона одинаковый. Но по словам мастера, который устанавливал комплект - передача "перевключается"... Х.з. что он имел ввиду, но сказал что работать будет. Переключения чёткие, подозрительных шумов нет. Ощущается нехватка мощности на скорости, но для размеренного передвижения по трассе - то, что надо. Теперь в наличии нормальная 5-я, а не "чуть выше четвёртой".
P.S. Бюджет апгрейда (без учёта стоимости работ) ~330$
-
Насчёт установки дюновских шестерен на 105-ку - если ставить с синхронизатором под эту шестерню то всё подходит.
Сегодня забрал машину с установленным комплектом. При 2000 об/мин скорость приблизительно 100 км/ч
Улучшение TLC-105
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Не всегда так. У меня 105-ка 2007 г.в., 1HZ, R151F, спереди раздельные сидения, в багажнике диван, а не лавки, выход рычагов, как у 100-ки VX, есть лебёдка, блокировки, но запаска одна и допбака нету. У 105-ок множество вариаций по набору опций.
Сейчас, в связи с планируемым свапом 1HD, как-раз занимаюсь переделкой H151 от т.н. "комфорт" в "люкс". Отличие - в промежуточном корпусе между КПП и РК (у "люкс" с отверстием для основания рычага переключения) и тягами переключения.
58804-60111 - накладка консоли, если выход рычага как у 100-ки VX (два раздельных сидения). Если выход из-под панели - только колхозить.