darky

Выкупил майские карты на автомобили, сделанные с 2009 по 2011 годы (шестое поколение) и автомобили, сделанные с 2012 по 2015 годы (седьмое поколение). Теперь майские карты есть на все машины, произведённые начиная с 2009 года. Шестое поколение (на карты добавлены контуры и номера домов): Седьмое поколение (на карты добавлены номера домов, контуры на них есть изначально):

NaviTouch

Неа. Похоже на какой-то принцип, основанный на отношении Европы к ситуации с Крымом.

Вышли майские карты 2019 года на системы Gen 8/9. MicroSD карточки есть в наличии, владельцы новых Лексусов и LC 200 - добро пожаловать) Стоимость карточек - 6000 руб. Дополнительное преимущество этих карточек - возможность удалённого обновления в будущем, стоимость которого 3000 руб., что вдвое дешевле покупки новой карточки.

Привет! 33 стоит

Здравствуйте! Возможно. Инструкцию скинул в личку.

Здравствуйте! Отправил инструкцию в личку.

Я такими не занимаюсь.

Написал в личку.

Здравствуйте! Карточка стоит 6500. Отправить могу Сдеком или почтой. Плюс карточки в том, что при желании в будущем карты на ней можно удалённо обновить за 3000 руб.

По поводу дебилов - во-первых, я знаю того человека, который шил эту машину. Заочно, но знаю. Во-вторых, как ещё называть людей, которые берутся делать то, что не умеют, с соответствующим результатом? Причём это не обновление карт, которым серьёзно не испортишь, а ЭБУ, из-за которого человек теперь сидит за 300 км от Москвы с гирляндой. По поводу продвинутого чиповальщика - у меня не было проблем ни с одной машиной, все люди довольны. По поводу паяльника - это ты сильно ошибаешься, можешь уточнить у BKN. Ген5 переделывать не умею потому, что никому это сейчас уже не нужно. По уровню сложности умею делать вещи посложнее. Ни с кем ничем мериться не собираюсь, просто отзывы действительно необъективные и иногда есть время описать и другую сторону медали.

Я не уговариваю тех, кто боится чип-тюнинга. Если у людей такой подход, то вопросов нет. Я обращаюсь к тем людям, которые хотели сделать чип-тюнинг, но нарвались на дебилов. Кроме этого из-за подобных отзывов у людей, желающих сделать машину динамичнее, формируется неправильное мнение о чип-тюнинге, а всё потому, что кто-то решил сэкономить или просто безответственно подошёл к выбору человека, которому доверять прошивку машины.

Anatoli Shtennikov, vovan71, вы оба просто попали на дебилов, которые сами не соображают ни фига, а денег заработать хочется, да ещё и побольше, поэтому экономят на прошивках. К сожалению, таких на рынке чип-тюнинга стало большинство. Если прошивка хорошая, то отзывы вот такие (исходник с соседнего форума, без проблем гуглится по тексту): И вот ещё по поводу ресурса: Всех разочарованных призываю попробовать, тест-драйв бесплатный, если не понравится - верну штатную прошивку и все деньги. Уверен, что отзыв будет схожий. Что касается написанного выше об уме японских инженеров, то как минимум скажу, что двигатель дизельного Крузака дефорсирован до 235 л.с. не по их разумению, а из-за мнения кого-то из Тойоты о качестве российской соляры в те времена. Сейчас это мнение изменилось и новый Крузак дефорсирован уже до 249 л.с. только из-за транспортного налога. Так что сам Бог (тойотовские инженеры) велел вернуть 286 л.с., которые имеет этот двигатель в Европе, хотя я всем советую 330, просто правильно полученные, без дыма, с упавшим расходом и т.п.

Пардон, не туда написал

Здравствуйте! Отправил инструкцию в личку.