LuKaSh

И так продолжим. Утро в Гунибе встретило солнечной и теплой погодой.

Вид из окна отеля

 

Решили заехать на верх, где расположена Гунибская крепость, оборонительная стена и Шамилевские ворота.

 

Оттуда открылась отличная панорама

 

Затем спустились и перебрались на соседнюю гору, где расположена смотровая Гунибского плато

Вид на Гуниб с смотровой

Дальше по маршруту у нас был Салтинский водопад. К нему маршрут навигатор строил в обратном направлении и по обычной дороге. Но мы то не на пузатерках и построили новый маршрут через Кегер.

По началу дорога была обычная грунтовка, но как только мы проехали Кегер, остались один на один со спутниками картами и направлением к дальнейшей цели )) пришлось спускаться по каменной дорожке, скорость 5-10км/ч, но виды красивые и мы вскоре добрались до Водопада.

Водопад сильно обмельчал и практически обножился до дна.

 

Потом по плану был водопад Тобот

 

Сам водопад расположен на высоте 1650м на Хузанском плато и падает метров на 100 в каньон.

Вид со стороны Хунзах

Вид со стороны Итля

 

Расположились у подножия на обед. Вид с поляны потрясный

 

За обедом

 

На этом с Дагестаном мы прощались и выдвинулись в сторону Чеченской Республики.
На одном из перевалов, где был обвал и расчищали дорогу экскаваторы

Нам пришлось притормозить и мы встретили друзей с land-cruiser.ru из Сочи, которые ехали из Чечни в Дагестан.
Назар, привет тебе!

 

Дорога из Дагестана в Чечню подходит через перевал высотой 2250м. Температура там к вечеру опускается ниже 0 и поэтому там до сих пор лежит снег.

 

 

И так, третий день нашего путешествия проходил в Дагестане. Из Махачкалы мы направились на песчаный бархан Сарыкум

Возле дюны

Природный заповедник и охраняется государством.
Здесь снимали фильм "Белое солнце пустыни"

 

Дальше по маршруту у нас был Сулакский каньон. Глубина достигает 1920м, а протяженность 53км

 

Спустились к бассейну Черкейской ГЭС, которая имеет вторую по высоте плотину в России и самую высокую в стране арочную плотину. Высота плотину 232,5м

 

Дальше решили заехать на Верхний Каранай, вернее на один из Гимринских хребтов на высоте 1900м, место не излюбленно туристами и поэтому представляет особый интерес.

 

Пробираясь сквозь тучи, достигли верхней точки и раскинули маркизу, чтобы укрыться от пронизывающего ветра и пообедать. Кстати температура в тот день в Махачкале была +27, а на вершине хребта где мы остановились всего +7.
В тот же день поехали дальше по маршруту через Гимринских тоннель, протяженностью 4,3км в Гуниб.

Въезд в Гимры, на вершине этого хребта мы недавно обедали

 

Дальше пошли многочисленные серпантины и туннели

 

В Гуниб мы добрались уже когда давно стемнело и поэтому решили остановится в одном из отелей.

Всем привет!
Решится на отдых за 3 дня-да запросто! Во вторник(23) стал обдумывать варианты отдыха на майские праздники. Посмотрел форум народ собирался в Крым, списались с ребятами и они сообщили, что планы изменились и решили ехать в Дагестан-Чечню. Вспомнив, что Серега karper тоже собирался на майские в Дагестан, решил уточнить про их планы. Оказалось, что у ребят практически одинаковые точки по маршруту. Получается 3 экипажа направляются в Дагестан и я решил к ним присоединиться. Так за один день, я принял решение ехать в трип в Дагестан-Чечню с 27 по 6:)

27 в субботу в 5 утра встречаемся с Святославом sl1 в Пушкино

Дальше едем до м4, где на границе Московской области, нас должен нагнать экипаж из Обнинска Maxim511.
Остановившись на обед, ребята нас догнали

и мы поехали дальше в три экипажа.
Серега Karper в тот же день отправился рано утром и решил ехать сам.

Ну а мы тем временем двинули дальше на Волгоград.
Дорога приносила сюрпризы в виде дождя

И пробок

Однако это нас не останавливает и к вечеру мы добираемся до Волгограда, остановившись на подъезде к городу в отеле.

Переночевав, заезжаем в Волгоград к мемориалу Родина Мать.

 

После,  двинули на Калмыкию. Элиста встретила нас теплой и солнечной погодой.

Контраст культуры поражает. Вроде только были привычные пейзажи и тут хоп, и уже практически в Китае:)

 

Следующим пунктом нашего трипа был город вблизи Каспийского моря — Лагань. Добрались мы туда уже затемно и решили встать лагерем на берегу моря. Однако подъезда к морю не оказалось и мы уперлись в пограничную заставу, где нас попросили вернуться назад, сообщив что море тут далеко и есть только небольшой канал.
Разбив лагерь на одной из насыпей, мы остались на ночлег.
Утро встретило нас прохладой. Ночевали в машинах. У меня отопителя нет и под утро пришлось укрываться с головой в одеяло:)

Дальше по плану был Дагестан.

По дороге встретили поляну с маками

Заехали в Кизляр за местным коньяком 

 

И после обеда были уже в Махачкале.

Встретились с местными сотрудниками Русского Географического общества, маршрут которого нам согласовали заранее.
Так же созвонились с Ахмедом Dagof, который любезно приглашал меня посетить горный Дагестан.
Такой теплый прием мы себе даже не могли представить!
Ахмед, больше тебе спасибо за такой прием, жаль не получилось совместного выезда.

В Сергиев-Посаде сегодня,  привет! 

Думаю с подключением будет не совсем 100% совместимо без переделок. А так все возможно подключить. 

Кстати есть комп 4WD для управления раздаткой

Привет.

С двигателя 3RZ, но это больше зависит от переходного колокола автомата. Для раздатки разницы нет с каким двигателем, больше завист от коробки и переходной пластины.

Передний привод включается кнопкой на рычаге, рычаг имеет три положения H- повышенная, N- нейраль и L- пониженная   

Ребят продам автомат.. После перегрева. На холодную едет все ок, на горячуюю отказывался ехать, под восстановление 5тр

Раздатка парт-тайм от 185 сурфа в исправном состоянии в сборе 7 тр.

Возможна продажа целиком или по частям. 

Цены обсуждаемы.

Находится все в Московской области, под Сергиевом-Посадом, возможна отправка Деловыми линиями или Энергией.

Тел. 8-916-135-02-02

Костя

Не знаю как на ранерах, но на Сурф ставил кнопки, проводку до магнитолы пришлось тянуть самому. Даже в максималке на 2005г не было, но шлейф подрулевой был полный.

https://www.drive2.ru/l/516034617971572852/

Комп не всегда верно показывает, тем более с учетом 3000км. Залей полный бак и проседь по трассе км 100-400 и снова залей до полного, от этих цифр уже и отталкиваться.

да и к тому же 13,5 для 4.0 это норм, при определенном стиле езды он так и ест (тапка в пол, ск не меньше 120 и частые обгоны)

13 часов назад, жорж сказал:

у меня обычные на газу дольше ходят)

а как же +10% к мощности?:) 

У меня на контрактном 3RZ стояли с японии, поменял на обычные и 50к спокойно ездят, а на пузатер купил иридий (так как штатно стоят) попались паленые и выкинул через 10к(( зато стоят как 4 комплекта обычных

1 минуту назад, GarikPrado сказал:

Мне зимой ремонтировали АКПП, может это косяк тех мастеров ?

Могли при установке или еще где задеть, вот и результат. Но там без снятия не обойтись(

20 минут назад, GarikPrado сказал:

Смотрели и сказали, что не сапун!

 

Может это сальник хвостовика раздатки? Никто не может сказать причину. Все только : "снимать" 

Если сверху фигачит, то какой же это сальник хвостовика=) больше похоже на рычаг, как и писали выше

2 часа назад, SCA сказал:

А где их взять то, да еще и с фишками? Я чет не видел, что бы в Питере раннеры разбирали. Когда спрашивал у Оверси кнопку туманок, сказал что редкость, одну нашёл, спасибо ему. Да и то, хоть и с фишкой, да без подсветки, в темноте фиг нахожу!

От каких кузовов хоть подходят то?

Фарпост тебе в помощь. Ищешь адекватного продавца с нужными тебе кнопками и вперед. Я тупо вбивал "кнопка Toyota" и выбирал похожие под мои.

Кнопокок с фишками на 500р -5шт + 300 доставка)

6 часов назад, Sasha_surf сказал:

А я за оригинальные кнопки, я даже себе на туманки сделал включение родное на подрулевик, пришлось брать подрулевик с кольцом и провода тянуть, но я доволен что все штатном. А на балку поставил кнопку туманок оригинальную с какой то тойоты. Оригинальных кнопок на разборках полно и не дорого шибко. 

А тоже за штатные кнопки, тем более бу они не дорогие, дешевле чем всякие китайские поделки под ARB и иже с ними, которые, на мой взгляд, смотрятся просто инородным телом.

Я переделывал кнопки с не фиксируемых на фиксируемые на 215, но принцип на старых точно такой же. К тому же на них намного проще сделать маркировку.

https://www.drive2.ru/l/526018458429685921/

Жаль что видео так никто и не скинул, тогда смотрим что мы наснимали

 

Оргам спасибо за отличное мероприятие!

Вот наш мини отчетик =)

https://www.drive2.ru/l/526468433563353251/

Ребят, если есть у кого видео накидайте в личку, собираем инфу для отчетного видео

просьба всех кто снимал заезды, залить видос исходники и скинуть на форум ссылкой, заранее благодарю

1.Немец 

2. Иван Крузак + сын 13 лет (участие)

3. бонифаций78+ семья (участие)

4. Электроник (без участия, сорри)

5. КОРОБ+ уточню позже.

6. TRIAL GROUP -  УАЗЗ

7. Рудольф
8. Андреич + Олька +М6+М3 (партнером хотелось бы )

9. Romanoff Vlad + жена + М8 + М6

10. Гамми + Люба + Д12 лет

11. КатаВасия+М7+М1,5

12. Whitemousik +1 +дочь 9 + М1

13. Зюха+супруга+ 2 пионера(12-ти лет)

14. Kingkingking +федя + аня  13, 8 лет

15. ksv57+М11 (мама под вопросом)

16. S@M (участие)

17. Азимут + Оля + Д3 + Д6 (участие)

18. MSkydiwer + Д5(под вопросом) - участвую

19. A_Vladimir_S +1 + юноша 13 лет + 2 добермана.

20. MamoruSan+МаринаSan+МирославSan 7лет, возможны дополнительные +, пока под вопрсом

21. gosakotlas29 + Милая 

22. LuKaSh + Emelin + 2 детей

23. Ivan_Fedorovich. Хочу с ночёвкой. 

24. Demon25

25. Afi + любимая и ребенок 5 лет.

26. Bolomut (за мной не занимать!)

27. Жорж +жана+5 еарзолд

28. Löffel + 1 (участие)

29. RDA-90 + сын Паша 17 лет - участие

30. Anton-90 - участие

31. Ares +мой жена+двое детенышей (М13+Д6)+тварь тупорогая (он же мелкий Йорик). на счет участия еще не понятно...

32. Botanik+Катька+2детей.

33. Толян + МДМ + 5 детей.

34. Roll + 1

 

Обновил инфу.

 

Постараемся тоже быть на двух машинах. 

Стас, цена вопроса? забыл указать)

3 часа назад, taupo сказал:

их разбирают как-то, предварительно нагревают в духовке.

такой вариант с задними не пройдет:) там нет герметика бутилового, обычно все запаивается на заводе.

Отпишусь тут тоже. Прописал доп ключ на сурфа 215. Был один ключ мастер с кнопками, прикупил такой же от сурфа и болванку на али. Переставил внутрянку и прописал ключ, конечно не с первого раза и не с первой попытки, но все получилось.

Иммобилайзер прописывается педалями, а кнопки дверью водительской) 

Весь процесс описал тут

2 часа назад, БроневичОК сказал:

Интересно, если бы продавал РенджРовер автобиаграфию, как бы ребенок к этому отнесся?

Проводили бы в последний путь с стол накрыли что избавились

Я выбирал чтобы максимально ничего не выделялось и не торчало.

Вот второй вариант, наклон уже большой и думаю будет под самый бампер 

В связи с тем, что у меня стоит японская "балалайка", которую пока не планирую менять и образовался дополнительный видео вход на магнитоле после внедрения VTR, для получения AUX в машине (подробнее тут)

Решил заморочиться и установить переднюю камеру как на современных модных авто. Конечно это больше игрушка и полезности от нее не много. Но как модный аксессуар пусть будет).

Значит прикупил камеру на aliexpres, не дорогую и чтобы вставала в значок Toyota

Внедрил в свою эмблему на Toyota Hilux Surf 215.

Подробнее об установке можно почитать на драйве тут

Результатом доволен. Но на наши авто камеру лучше брать с большим углом наклона, так как смотрит практически прямо.

От бампера до начало обзора есть пол метра. Возможно чуть допилю камеру и изменю угол наклона, утопив один из краев во внутрь.