Maxim511

да все можно поставить и срастить, вопрос цены комплектующих и работ

вообще "шикарный" заменитель)))

коробки одинаковые что правый что левый руль

Были в этом году на майские в Дагестане и Чечне, ну что я могу сказать, природа чуть выше чем равнина ещё не успела толком проснуться по температуре от +5 до +15, так что либо позже, если хочется природы и тепла либо Крым либо южнее

Кавказ на майские выше 2300м будет снег скорее всего и сопутствующая температура - около нуля, так что особо сильно с дорог общего пользования не съехать будет

Сыр закуплен, будем наслаждаться. Саше спасибо огромное!!!!

@Vitaliy 100-105 горловины не одинаковые, но взаимозаменяемые, отличие в изгибах. Так же есть различия бензин-дизель в диаметрах заправочного отверстия, есть варианты на бензинки и клапаном кузов от рамы отрывать не нужно, но снять-установить горловину без опыта и сноровки не просто, приходится применять силу)))

Абсолютно новое лобовое стекло на 130-й кузов отдам за самовывоз координаты и контакты в подписи

пружины в продаже

off дорого обошлось вписать? ну и вообще по подробнее бы

обезжиривание керосином, да вы затейник однако

стандартный полноприводный спринтер мало того что дюже длинный база 3200 так еще и как миниму Н2, т.е. еще и высокий, так он еще и без пониженной...ну и какой он в пень внедорожник?

а вы как хотели, чтоб она на выходе ромашками пахла?

без вонючих запахов(димексид воняет натурально) моторную грязь-нагар отлично удаляет деталан а10м за ночь в жиже(10% раствор с водой) отходят поршня до бела, если греть процесс ускоряется. димексидом мыть можно, но с умом, капиталить моторы после него с одной стороны хорошо-все блестит, с другой-сцука воняет безбожно

Как вариант по совокупности характеристик таких как: начальная цена заготовки, колесная база, возможный полезный объем, распространенность - форд транзит предыдущего поколения, однозначно придется вешать полноценную раздатку и вкатывать вперед мост либо изготавливать подрамник под IFS подвеску. 1) условно неплохой мотор(маловат объем но тут на любителя) расположенный продольно 145л.с./365 Нм 2) большое подкапотное пространство(можно свапнуть v6) 3) колесная база 2933 - воплне внедорожная 4) максимальный объем внутреннего пространства за счет полукапотной компоновки и квадратности кузова 5) в версии L1H1 не такая уж и большая высота 6) хорошая эргономика, современный внешний вид сам рассматриваю такой вариант вполне серьезно