Nimby

Спасибо за информацию. Никак понять не могу причину скрипов... Скрипит явно кузов, причем не в одном месте, а в разных местах, особенно когда машина кренится.

Спасибо за ответ. Вообще-то машина прямиком из аукциона в Японии. Оценка была 4, да и в целом видно что за машиной очень хорошо следили (был один владелец). Поэтому сейчас не могу определиться что делать, а что нет. Я бы рад все сделать на всякий случай, но по финансам сейчас не совсем получается... И еще два вопроса: 1) ГРМ на 3rz-fe вроде цепь, нужно ли ее менять? 2) Каковы признаки неотрегулированных клапанов? Это мой первый рамный внедорожник и первая машина на ГБО и из-за этого так много вопросов))

Добрый день. Не так давно я стал счастливым обладателем 185 Surf-a 1999 г. с 3rz-fe. И так как машина хоть и в достаточно хорошем состоянии, но далеко не новая, хотелось бы уточнить несколько вопросов связанных с эксплуатацией. Итак: 1) В кузове есть определенные небольшие скрипы, которые проявляют себя при переезде через неровности особенно в холодную погоду на не прогретой машине (втулки заднего стабилизатора под замену, пока не менял). Что это может быть? Могут ли быть изношены подушки (опоры) кузова? Если все таки они изношены, насколько срочна их замена? Не повредит ли кузов изношенность подушек? 2) Насколько часто необходимо проверять и регулировать зазоры клапанов, учитывая, что на машине установлено метановое ГБО Lovato ExR? Понимаю, что чем чаще тем лучше, но у меня в городе кроме официального дилера особо больше некому доверить эту процедуру, а они просят довольно высокую цену... 3) После установки ГБО рано или поздно нужно будет подумать о замене пружин. Подумываю об установке пружин OBK C4T35212SH, хотелось бы услышать мнение опытных людей. PS машина покупалась не чисто для оффроуда, а на каждый день с возможностями езды по бездорожью