Lex Hernukha

Завтра попробую зажигание позднее повернуть, если будет изменение в лучшую сторону, то получается высокое давление? Опять же обороты 1100-1200 дёргается, на низших и высших прёт как танк. Что в бугор, что по ровной

Утром кстати нечего нет, км. 5,6 проезжаеш и начинается.

И у меня тоже самое началось, после замены плунжер и форсунок на новые. Уже и не знаю что и предпринять, всё перепробовал. Насос пораньше, топливо добавлял - убовлял десять раз. Фильтра в баке, на подаче, и на обратки, выкинул.Хотя были очищены карбон до этого, но перестроховался. (временно пока не придут новые) Фильтр под датчиком в идеале, чистый. На прямую помимо фильтра и вэбастика подключал. Сёдня подключю канистру, если толку не будет, буду насос снимать с форсами на стенд. TLC 105 1HZ 250т.пробег