Перейти к публикации

Dym

Пользователи
  • Публикации

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Dym


  1. 3 часа назад, koti4 сказал:

    тем и хорошь 90й дизель, что все диагностируется "скрепкой" и двигло, и АБС, и автомат

    Я на китайца Deer3 ставил 2LT моторчик, вот это мотор, вообще мозгов нет, всё механическое, датчики в салон выводил, вся машина под контролем, проще некуда. А когда всё через мозги хотел через ELM на планшет вывести чтоб контролировать, будем что то думать, мудрить.:think: Коробка у меня механика, здесь проще.

    17 минут назад, bbn сказал:

    по первой ссылке два отдельных пина слева на фото выполняют функцию доп.контакта, входят в пины мамы туда, где стоит заводская перемычка, красные точки:-  

    imageproxy.jpg

     необходимо это для диагностики авс, по второй ссылке разъем не полнофункциональный.

    Значит я правильно думал :thank:Спасибо за помощь и советы :friends:


  2. 23 минуты назад, bbn сказал:

    Это разъем для сканера, не только для перемычки, для него есть специальный 17 пиновый переходник с доп. проводом,стандартный для тойот до 2000г. Типа такого: 

     

    28.jpg

    16 пиновый обд2 разъем на Вашей машине тоже может быть, внимательно смотрите над ногами воителя.

    Вот за это спасибо:buzz: поищу на али переходник, я знал что он должен быть.:Laie_48: 


  3. Подскажите пожалуйста, не могу найти диагностический разъём на прадо 90, 97г.в. левый руль, мотор 1KZ-TE. Мануал смотрел, там где он должен быть (слева внизу под крышкой) его нет. Есть несколько соединённых разъёмов. По некоторым данным, как раз их надо разъединять какие то контакты перемыкать и смотреть количество миганий какой то лампочки.:blink2: Какой лампочки? Что то больше на бред похоже....:dumb: уж в 97 году то могли сделать разъём для диагностики... вобщем заблудился. За бордачком тоже смотрел, мозги стоят, разъёма нет.:cry:  Помогите разобраться и найти способ диагностики. Если можно, с фото.


  4. Продаю аккумулятор б/у (AGM технология) OPTIMA Yellow Top S - 4.2 (стартерно-тяговый, прямая полярность) Год выпуска 62 неделя 2012года, куплен и установлен на авто в 2014году. Срок службы новой батареи 10 лет. 
    55Ah, пусковой ток 765А зимой заводит дизель 2.4L в -30С, имеет функцию самовосстановления после полной разрядки, восстанавливается через 20-30 мин до 60%. АКБ эксплуатировался без особых нагрузок 3 года. АКБ полностья в рабочем состоянии (продал машину)
    Цена новой батареи 18000р

    Отдаю за 10 000р (торг)

    3463723746.jpg3463725265.jpg3463724860.jpg


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.