-
Публикации
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Gribnick
-
-
Кое что из кузовщины мне нужно, но планировал это на лето
-
Спасибо, но пока нет.
-
-
-
-
-
Продается только комплектом
-
Продается только комплектом
-
В комплекте:
- сама лебёдка
- трос
- КОМ
- механизм включения КОМа
- карданы
- две балки (одна подрезаная)
- какой-то кронштейн
По лебёдке. Функционирует всё. Поменяны сальники. На кардане новая шлицевая. В лебёдке изготовлен новый опорный подшипник (латунь). Изготовлена новая левая опора.
Лебёдка назодится в Минске.
Цена - 500$
Николай, +375 29 627-2О-О7
-
Крым-Монголия-2011. Путевые заметки
http://www.ua4x4.com/forum/viewtopic.php?f=390&t=2260&sid=c11e00e817e1148eafc5c888b0da8b81
-
-
-
-
Позавчера на мойке не успел подскачить.... ё....ный мойщик открыл запаску сам и толкнул пи-пи-пи-пи вмятина на бочине пи-пи-пи .
Вэлкам в клуб
У нас тут рекламируют выправление вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия, хочу попробовать убрать эту вмятину таким способом
-
Я к тому, что условия эксплуатации с морским климатом сделали вполне предсказуемое дело. При чём здесь КДТ?
Ну да.
Это морской климат так изменил форму бампера, что его пришлось резать, чтоб по нормальному установить.
Это морской климат так изменил форму калитки, что в закрытом положении колесо не даёт открыть левую дверь багажника.
Это морской климат так изменил форму кронштейна запаски, что эту запаску можно поставить только раком и только на диске шириной максимум 6 дюймов.
Это морской климат за неделю развалил фиксатор калитки в открытом положении.
Морской климат, сцуко. В Беларуси.
-
дык с него я ничего так добиться и не смог
Даже не стал дёргеться на эту тему. С одной стороны было предсказуемо, что КДТ пойдёт в отказ, с другой - это такой гемор возить бампер туда-сюда через границу, да и по деньгам вся эта песня в стоимость покраски выльется.
-
Шайбы между усилителями и рамой тоже подкладывал
И что, Вы считаете нормальным, что бампер от производителя №1 в Европе можно установить на автомобиль от производителя №1 в мире только через 1.5 см регулировочных шайб?
-
Покупая крашенную сталь х.з. че за сталь и кем крашенную че вы собственно хотели заполучить за 8 копеек?
Вы наверное невнимательно прочитали отчёт. Бампер КДТ я купил за 1500 долл.США + 100 долл.США за доставку из Москвы в Минск. Бампер Каймар я мог купить за 1900 долл.США. 1600 против 1900 совсем не 8 копеек.
Цена и качество покраски, на мой взгляд, не самая большая проблема этого изделия, хотя представитель КДТ Александр не раз и не два мне сказал, что изделия этого тюнинг-ателье лучше чем ARB и Каймар. Главная проблема - функциональная (пользоваться не удобно, да и невозможно порой, без ущерба для автомобиля, взять хотя бы появившуюся вмятину от запаски на крыле, из-за, пракически сразу развалившегося, фиксатора калитки в открытом положении) и геморрой связанный с переделкой практически всего бампера.
-
-
Кроилово ведёт к попаданию! Не мною придумано.
Так в том то и дело, что кроилова не было, решающим аргументом был - нравиццо! А разочаровыватся в том что нравится...
-
-
Оно 2.5 года в море пролежало???
Нет, оно до этого 8 лет провисело на штатном месте.
Обычное дело, к примеру у меня на пыжике, с нуля запаска такой стала через 5 лет...
-
Задний бампер КДТ на 80-ку. 2,5 года эксплуатации:
-
ну раз уж вы славянин-то нечего к литвинам тогда приписыватся!
"Товарищ непонима-а-ает!" (с) М.Жванецкий
Статью по ссылочке ещё раз почитайте. А то вижу с одного раза не дошло.
p.s. если есть желание подискутировать на эту тему - в личку, ибо нефиг тему забалтывать.
Продам потолочную консоль ARB на TLC 80
в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Опубликовано:
Спасибо за предложение, по з/ч отписал в личку