-
Публикации
801 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем smokeyss
-
-
6 часов назад, Oleg_E сказал:
Здравствуйте,на Секвою шнорхель не делаю.
Ни Секвоя, ни Тундра? правильно понимаю?
-
Привет, есть ли у Вас шноркель на Секвою 2 поколения?
-
Привет Wowan
И всем химикам- экспериментаторам
прально Чел говорит,
всегда Сам, любил эмпирически прогнать все,
Сам бодяжу Ред Лайн СВ на кальции + ГЛ5
все ЗерГуд пока....
полная синтетика, и падла не вымывается... для болотников и северян- наверно важно....
Нам, тут , не пренципиально, Но спецом испытываю а акволэнде , сам поражаюсь— эту смесь блядь не отмыть
-
А я не про китай, все в оригинале, но при открывании бачка из него валит, причем конкретно... даже на днях казус--- сервисники зная что у меня 80-ка звонят и говорят проведи експеримент, заведи авто и открой крышку.... Я ржу и говорю У вас там валит из бочка, Они-да, типу откуда знаеш? Я говорю--- у меня также- не ссыте
-
На всех 80-ах которые я знал, именно бензинки у всех так... и у меня также... проблем нет
-
Ответ прост- трещина на раме за рулевым редукторам...
-
Нифига себе... даже не знал что на Фзфе надо 2-х электродные.....
у меня правда трамблерный , стояли ТТ (по мне так ок) - хотя уверяли что нельзя, поставил иридий ---- разницы вобще не заметил
а тут на тебе Двухконактные .... блин....
-
Не ссы, все там разбирается (и не все так сложно) , сложнее снять-поставить --- вот там Геммор (гдето даже инструкция в гугле гуляла----- пошаговая)
Смотря конечно что там у тебя---- я уже 2-й разснимаю и ставлю, из за греобанного колечка на задней крышке
-
я этот звук услышал как раз после шиномонтажа, но грузики точно не задевают, колодки тоже
ну ты приколист ...
либо сам снимай колеса,либо к тем кто менял
их косяк,может даже случайно погнули защ.кожух диска или приблуду у колодок ....
там осмотра внимательного на 10 мин
-
и у меня на днях такая же беда была
после переобувке и балансировке колес добавили грузиков на диск (в 2 ряда)
вот они блин и шоркали, тоже в такт оборота колеса
при снятии, было хорошо видна линия по чему шоркали
-
В чем проблема, снять кулак или выбить обоймы? Обойма выбивается за 5 минут, благо есть специальные пазы.
для Нас- не большая пробема, но для тех кто не может определить визуально или тактильно состояния шара- думаю проблема
Лично я делал в своём дворе, на домкрате, от двора многоэтажки отличается отсутствием злобных бабок и прочих жытелей. За 2 дня, с огромными перекурами на пиво, выгул детей, котов... Напрягаясь, реально за полдня. Болгарка, дрель, руками. Зеркало не делал, считаю ненужным, получился типа хон.Во Во, и Я о томже, реально Бабки добивают, либо соседи которые мнят себя технарями, отвлекают, потом наличие всего инструментария, понятно Все должно быть, Но согласитесь, иногда в самый нужный момент, бл*ть Его нету, либо безмен кудато делся и часа 2- уходят на его поиски
Я о том, что всю зту херню надо учитывать
-
Надо только снять кулак, и выбить обоймы шкворневых
Совершено верно,
только не дайте соврать--- не так уж это и легко(раз вы уже это прошли), много нюансов (болтающийся шрус, вытекшиее масло, да и целый паровоз...
-
во дворе, многоэтажки,,,, дача есть но далековато от меня,,,, в планах Яму сделать-но это позже
я просто попробывал подлезть болгаркой, дрелью и также эксцентриком---- понял что нихера не сделаю.
Я не говорю про идеальные условия,,,, ясен хрень что когда все раскидано и машин весит- то да. Но у меня почему то создается впечатления что (некоторые слишком много теоретизируют) Хотя даже не видели или не держали в руках то о чем говорят, ИМХО
-
Парни, че раскричались тут? Мне вот интерестно, по обе стороны барикад , есть люди которые сейчас катают ТГ и на масле ? Или снова оркестр теоретиков тут собрался..... Вы как в том мульте про птичку, что лучше? (Крылья или ноги?) а тут мимо ящерица пробегает Херня Ваши крылья, ноги, Главное Хвост...
Я на масле, когда ставил ТГ, даже не заморачивался вылизиванием шара (понятно что если вылизаать и довеэти до зеркала , потом покрыть полимочевиной и тл и тп будет класс), но у меня реально небыло времени, хотел побыстрей... Реально ктото из Вас (спорщиков) шар полировал на машине? Бля - это практически нереально сделать в городских условиях на машине... Либо сервис, либо подьемник..... И очень много надо раскидать и иосвободить чтобы подлезть везде
Я даже уплотнение разрезал, и выставил их тангенциально с кольцом----- да, я не хотел снимать кулак чтобы только нацепитт резинку, поэтому и резал ,и все там ок, слелал сам за 1 час с пивом
Блин, набор стоит 60 дол, даже если немного раньше износится, заменить легко..... А не сидеть день или два в сервисе и заниматся херней
-
Не ссы, все нормально, просто засорился датчик, снять два болта вынуть датчик и сухой салфеткой тереть пока не скинешь всю металлическую стружку( там довольно таки сильный магнит)
-
кстати тоже Totachi 75w90 GL5 LSD, залил везде, вроде ок
-
Не нужно ничего густить!!!
Езжу с маслом в кулаках уже много лет, эксплуатация самая жесткая, масло чистое без всяких загустителей и ничего не бежит досихпор!!!
я какбы не гущю еео, а усиливаю Mo3
да пофигу на самомделе, важно чтоб работало и смазывалось
-
Не , 3 тык я RedLine катаю.....
А на жыже я уже давно.....просто бодяжил шрусом (но цвет его меня убивает)
Да, оно даже немного подтекало, меня это не беспокоило--- доливал.
Кстати махнул и шкворневые, нижние были живы, а вот левый верхний, походу умер еще до меня (как владельца уже 4 года), 2 иголки (ролика)просто валялись в полости шара, перемолотые ( интересен факт -одна в длину, другая на половину), я их даже сохранил на память. Самое важное, Это никак не влияло на поведения авто. Рулило четко и не било нигде.
Махнул и шрусы (хдк), мой хрустели уже на резких поворотов уже гдето 10 тык. Правый был меняя прежним хозяином тоже хдк, а вот левый походу еще оргинал. Да, действительно шарики выбили канавки себе там, но всерно не криминал, уверен что еще бы 20-30 тык отьздили бы. Поставил комплект от TrailGear вместо штатных фетров, надеюсь туда не буду заглядывать еще много лет
Уверен что смерть Шрусов и Шкворней, я отсрочил заливая жижу туда. Мое личное мнение, да и многих форумных жильцов, что Жижа там, только на благо.
Могу выслать фото шрусов и шкворней для наглядности.... В смысле для новичков и нового поколения
-
Не знаю, не знаю...... У меня не чистый гл5, а загущенный РедЛайном, серьозная пендоская херня, красная (люблю цвета) в смысле если будет подтеок то красный и сразу пойму что по чем, кстати РедЛайн полностью синтетика и загущен не литием как все, а кальцием ( я не химик и мне похер) но однозначно не как все остальные, и укреплена Mos3, ну уровень наверно вертолетных лопастей , почти авиционная смазка.... Пока режим проверки, 3 тыков только.... Полет ок....
-
Да, не ссы,
Нормально это
Датчик на табло действительно при прогреве шалит
Дополнительный все показывает как надо
-
Ты должен помнить одно 75w90 GL5, остальное лирика
-
На самом деле похер какое , если по допускам
Важное менять чаще.... Ну зальешь ты самое дорогое или брендовое (думаеш машин быстрее поедет? Или откажется топливо поглощать?. Ппопадешь в реальную каку(речка там или ручей) ---- всеорно придется сливать и смотреть че там.... Вот тогда будет обидно за похереный бренд.... Пофигу че лить.... Уже проверенно....(мной лично).... Меняй по регламенту или даже раньше---- вот здесь Машин тебе реально Спасибо скажет
-
Дело в реле
я свое вскрыл (бля оно новое) но все же не работало, но щелкало
подогнул контакты,,,,, теперь ок
(подогни все немного----зачем заморачиватся)
-
было уже.....
кольцо это, маслоотражающие, живет в чулке
нифига не будет мосту, некоторые даже сами выбивют его
будет немного сложнее длинную полуось вставлять
хотя- на сальник тоже похож,,,
Хочу поставить колеса больше, но поиск пользовать не хочу.
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Пружины Деновские +2, диски родные, 315 стоят и все ок
ставь и не парся