IGOR KZ

Это больше эстетика... Но все же не понятно почему такая недоработка и как быстро устают пружины что так просидают.... Будет ли просидать ОМЕ или другие лифт киты... Вот это интересно!

484331[/snapback]

Так - это как раз на ОМЕ у меня и происходит

To: IGOR KZ

Разница в сантиметр не заметна для человеческого глаза!

484295[/snapback]

Если не присматриваться то да , Согласен !

а если замерить , то 1.4 сантима (перед и зад -одинаково )

т.е. я понимаю на движение автомобиля - это не может сказывается (вне дорог)

Правильно ?

Меня тоже уже полгода этот вопрос мучает , тоже разница в сантим !

....а на ходу при этом , возможен какой либо негатив или нет ?

P.S. А что это даст "пружины перекинуть" - ждать пока другая сторона подустанет ?

думаю что сцепление, где то травит воздух

484155[/snapback]

Это я понимаю , - трубка целая !

остаётся : (главный ? или рабочий цилиндр ? ) поменять целиком .

у друга было такое на хилуксе с 2лте ... тоже меняли ремкомплекты и тормозуху... прокачивали много раз.  Вылечили заменой диска с корзиной..  я не присутствовал при этом, но кореш сказал что был пипец.

а ещё масло в кпп попробуй заменить на синтетику.

484127[/snapback]

Не вижу связи ... с этим

Появился вопрос ?

Плохо включаются передачи (после того , как машина постоит )

приходится сначала вставить передачу , а потом включить зажигание , что бы тронутся --- проезжаю 100 метров и все как по маслу .

пробовал прокачать - помогает ! но только на день.

всё везде сухо , поставил два рем. комплекта ( главного и рабочего цилиндра )

чудо не произошло.

ПРИВЕТ ВСЕМ - ОПЯТЬ С ПРОБЛЕМОЙ .

Руль перестал перемешаться вверх - вниз ; вперёд - назад , короче замер на месте.

при управлении джостиком происходит т-р-р-р-р , (но без движения )

может кто имел такую проблему ?

Я бы особо не парился с этим ,

но то место где он замер - не очень удобное для управления TLC.

С MASUMA сталкивался только по пластиковым клипсам крепления обшивки  к дверям. Пластик довольно качественный. Можно сказать, практически оригинальный.

А вот сайленты.... Не знаю.. Во всяком случае MASUMA - это не ACVA (говно полное, сам "попадал")...

Тем не менее, практикующие тойотоводы, все же, предпочитают ставить оригинал.

Если машина не спортивная, "цена вопроса" располагает попробовать поставить MASUMA...

Хотя надо морально быть готовым, что через какое-то время придется купить "оригинал"..

А может повезет?

Правильно же говорят маститые: "Кроилово ведет к попадалову.."

Решай сам.

471795[/snapback]

А может повезет ?

хотя я тоже сомневаюсь ...

- Ну вот , опять не удалось СКРОИТЬ ...

Подошло время

для замены сайлентблоков продольных тяг .

возник вопрос :

как я понимаю лучше заменить все 12 шт. и 6 шт. на панаре ,

хотя они не рваные , но всё равно жесткость потеряли и потрескались .

комплект оригинала получается почти 12000 р.

поступило предложение поставить "Сайлентблоки MASUMA япония" около 4000 р. ,

от которого тяжело отказаться в пользу оригинала !

КРОИТЬ или НЕ КРОИТЬ , вот в чём вопрос ?

колеса в сборе новые, пеердний мост перебрал полностью( страрый ток чулок), подскажите сервис где это проверить можно, а то щас свободных средств нет, а в макси авто всеравно диагноз один-замена!!)

462079[/snapback]

TO:archer

Мне тоже такой подход не по душе !!

да и ..... , короче без рекламы в ЛС скину .

TO:archer

Начни лучше с ходовой : тяги панара , клюшки , подшипники и тд...

и колёса проверь !

UPS

Полезная ссылка :

http://www.gearinstalls.com/index.htm

по ней всё сам сделал .

Всё ещё актуально !

461639[/snapback]

Код 58511-38798-83 экзист называет устаревшим. На него выдает замену: тот самый DENG5-85117-98 (Комплект резиновых ковриков). От 1200р. В чем проблема?

461696[/snapback]

Отвечаю :

Просто коврики протёрлись !!! ,

а экзис заказ принимает , но потом дает отказ по этим номерам . (пробовал 3 раза)

Нужен другой номерок !

Всё ещё актуально !

To:Striker

По весне также парился ,

у "ABS"ов ремкомплекты были в наличии те и те , возьми пару , - разберись , который останется обратно сдаш (без проблем )

1. новые запчасти модно заказывать заранее на экзисте (www.exist.ru).

2. новые расходники (и некоторые запчасти, которые не под заказ) покупают у Сергея Викторова (р-н Мытищинского рынка, у него же и меняют); когда у него нет - в Макси-авто, или в Оптиме (Кунцево). Что-то наверняка есть в ТЛЦЦ (Волоколамка, там тоже есть сервис).

Зы: не реклама ниразу

460211[/snapback]

+1 у многих из нас , один и тот-же маршрут (проверенный годами)

Теперь за-то голова не болит ,

а liqui moly и на передок можно перелить ...

To:RML

Всё нормально будет

1.AIBA WORKS размер 1.2х1.2 на водостоки крепеж 12000ре состояние отличное.

Брал на ММС Делика,но непонадобился да и крепеж неподошел-стоял скорее всего на короткой с высокой крышеей,а у нас длинная....

AIBA WORKS Если он был-бы 1.6x1.3 и более ,

а этот размер не для TLC

RML

Если тебя интересует "молдинг стекла передней двери" , так их надо искать в "молдингах" , а не в дверях

мне кажеться по 70 той серии больше Викторов силен. тем более бо 78. телефона под рукой сейчас нет, но думаю что выложат его связной номер.

ИМХО конечно не  в обиду Винтикам. все таки их прямой профиль 80 ка и 100 ка

459239[/snapback]

+1

8903 714-0572 Сергей Викторов

459735[/snapback]

+1 Согласен на всё 100%

Лучше Викторова эти машины врядли кто знает в Москве ,

( подход у него правильный ) , да и сам он "Дядька" вот такой !

Привет Дмитрий !

Мне кажется , что - "Олег RUR " сам тоже НЕ ПЛОХО разбирается в 78х ! да и ребят практически всех знает и места (где качественную диагностику сделать можно). если есть вопрос напиши в личку.. диагностику - чего ?

Есть рама б/у на TLC-70 (состояние - A1)

"51001-6A190" интересует спрос на неё

Я думаю , смазка бы - не помешала ...