Tifun

42 минуты назад, Saimak сказал:

Правильнее осцилографом смотреть форму и размах сигнала. 

Это понятно, что осцилографом можно получить более точную информацию по работе датчиков. Вопрос в том, как в гаражных условиях собственными силами (с помощью мультиметра) провести первичный анализ работоспособности ДПКВ (сопротивление обмотки ДПКВ на 2UZ-FE)?

Кто подскажет какие показания сопротивления рабочего ДПКВ? 

Продано. 

Остался в наличии один. 9000руб.

Ап. 9000 за шт.

29.07.2020 в 22:44, Rus_039 сказал:

Здравствуйте. Меня заинтересовало ваше объявление! Ещё актуально?

Да актуально. 

13.06.2019 в 08:22, AMK70 сказал:

Коллеги, всем привет! Есть вопрос, так как ранее не занимался заменой масла в АКПП (343). Думаю залить LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200. Пишут, что 

есть допуск: Dexron: III H

Лучше меня попинайте здесь, чем будет пинаться АКПП

Что скажут гуру по этой теме? Спасибо за мнения и дележом опыта. 

Приветствую! Так что всё таки залили и сколько? Как ведёт себя акпп? Не могу понять, везде пишут, что при частичной замене (слил/залил) необходимо 1,9 литра, но у меня через сливную пробку вытекло примерно 6-6,5 литров и ещё 2,5 литра при снятии поддона и фильтра.

Ап. 8тыс.руб./шт.

В продаже

Судя по фото это и есть от авто с правым рулём.

Должны подойти. Амортизаторы шли 2 видов, до 2000 года и после. Эти на авто после 2000 года с увеличиной толщиной штока.  

Добрый день! Фары проданы?

Подниму. Могу в конце марта привезти в Питер.

Ап. 9тыс.руб./шт.

Продам новые задние амортизаторы на TLC 100 или LX 470 с гидроподвеской. В наличии 2 штуки. 48530-69155. Цена 10тыс.руб./ шт. Отправлю ТК.

Да Нарьян-Мар у нас конечно ещё тот край земли и самый дальний автопробег действительно возможен на расстояние 100 км от города (там где заканчивается строящаяся уже 30 лет дорога на большую землю, до открытия зимников), но вопрос не в этом а в возможностях вебасты. Ведь немецкие инженеры придумали данную функцию не для того чтобы все оставили свои машины холодным утром возле дома и пошли пешком. И погода у нас последнее время гораздо мягче чем в Челябинске, хоть мы и за полярным кругом.

http://www.webasto.msk.ru/system/files/pages/du2up4ipr3pu.pdf

https://www.drive2.ru/l/496198878450679879/

У меня тоже работает только в среднем режиме хоть и comfort+.

Через меню выбираешь перезагрузка, выбираешь OK и сразу нажимаешь на обе кнопки (вкл./выкл. и колёсико) и держишь 3 секунды, далее начинаешь настройку с выбора отопителя как при первом включении пульта.

Сейчас работает при выборе модели Termo Pro 50/Pro 90.

Самое интересное, что при выборе модели отопителя в меню нет модели TermoTop Evo.

В 04.12.2018 в 12:49, VADUS сказал:

Это не то. И это как раз программно перешивается, что я и сделал, и теперь Старт работает как Комфорт. А вот выбирать мощность работы отопителя и скорость работы вентилятора нельзя. Хотя на пульте такая возможность предусмотрена. Мне сказали, что это уже не перепрошить никак, и этого функционала на Старте нет.

У меня Webasto TT evo comfort управляется через пульт multicontrol и в основном меню нет выбора интенсивности прогрева и работы вентилятора, но вероятно это можно активировать через скрытое сервисное меню с помощью диагностического разъёма на пульте. 

1 час назад, aviktor сказал:

https://st.club-lexus.ru/attach/u/73155338eaae12f559c39045c9fadc8a.pdf

https://st.club-lexus.ru/attach/u/467e4b4d31d8e96db5d1bd0b192c2ba3.pdf

Это схемы для климата с ручным управлением *2 (ручками-крутилками) и мультидисплеем *1. Конкретно у меня крутилки с климатом, те с режимом "AUTO".

Есть еще печка без климат контроля -  без AUTO(на 105 такие были), это другая схема.

Не понял какая из схем для управления крутилками? Вроде как обе схемы для Лексус 470, а разве в нем были крутилку?

Да у меня тоже крутилку с режимом “AUTO”, но по-моему это авто режим выбора скорости вентилятора и не регулирует температуру в салоне.

27 минут назад, VADUS сказал:

Комплектация может и та, но функционал самого блока урезан - нельзя выбирать мощность прогрева и скорость вентилятора.

На комфорте это выбирается.

По-моему просто программы разные залиты в мозги. Start греет до 60 градусов и переходит в эконом режим, а comfort греет до 60 и подаёт сигнал на рыле вкл. вентилятора печки и греет дальше до 80 градусов. А как на comfort выбирать скорость вентилятора?

5 минут назад, aviktor сказал:

Сам блок можно запитать по двум пинам ACC и B+, но нет уверенности, что при такой схеме типания, климат запустит мотор печки... тк незапитанными остаются датчики и заслонки.

Иначе придется принудительно замыкать реле включения зажигания.

 

Интересно узнать, есть у кого реализованный вариант с включением климата от WEBASTO?

 

Это для климат-контроля или для ручного управления?

1 час назад, aviktor сказал:

Пока не ясно, что необходимо для запуска панели по первому варианту... теоретически достаточно подать питание "+" в разрыв на два пина климата.

Тоже пытался пойти по этому варианту, но нашёл только один пин по которому подаётся 12В на регулятор скорости вращения вентилятора печки. Но этого мало надо по всей видимости запитывать ещё и саму плату, на которой и установлен этот и остальные регуляторы.