Перейти к публикации

Zeober

Опытные Пользователи
  • Публикации

    180
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Zeober


  1. Нафик там пластина ?

    Аккуратно по сварному шву срезаешь кронштейн на раме и переносишь его на несколько см назад . точное количество см можно узнать у владельцев 130го с КЗтом.

    Солидарен, пластина упоминалась в контексте вибраций, по-моему


  2. После свапа стали ненужны:

    ТНВД KZ-TE 10 000 (с контрактного мотора, пробег меньше 200 000)

    радиатор на 3L со 106го кузова, паяный-цена 3000

    колокол с коробки 150F или 151F для моторов L серии 1000

    Естественно вопрос с отправкой по городам и весям решаем.


  3. При общем бюджете затеи свыше 100тыс. рублей экономить 6 -стоимость неоригинального радиатора...ну не знаю.

    Хотя практика кретерий истины smile.gif


  4. В общем на своем мостовом проводил замену 3L на KZ-T.

    КаЗет был с автоматом и электронным управлением(другие найти мало реально).Коробка на пикапе была G серии.

    Что было куплено:

    Коробка с раздаткой R серии; маховик; комплект сцепления;рабочий сцепления; вилка; колокол; подушки мотора; радиатор.

    Для мотора приобретался ТНВД от 2L-T в него новая плунжерная пара и волнистая шайба.

    Еще требуется для мостового пикапа замена поддона(если мотор не от 70ки крузака был) так как при ходах подвески рулевая тяга может за поддон цеплять.

    В том случае если у тебя коробка G серии с шестеренчатой раздаткой и ты ее хочешь сохранить, то у америкосов есть стыковочные пластины для установки этой раздатки на R коробки.

    Вроде бы ничего не забыл smile.gif


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.