Dam

3 минуты назад, ВЕРОНИКА сказал:

Подскажите, для чего трамблер двигателя заменили на катушки зажигания? 

. . . Эх, хотел потроллить. Вероятно, меняли систему зажигания с трамблёрной на электронную. . .

13 часов назад, Kenig Sailor сказал:

молодой человек.

Приятно, на 53годе и молодой человек!    А как бензин из сотки доставать знаете?

1 час назад, Kenig Sailor сказал:

Сегодня ,честно говоря, задолбался в передний редуктор масло шприцом запихивать. Вот и задумался о таком насосике. Да и  в коробку с раздаткой можно будет закачивать, предварительно подогрев.

Обычной баклажкой с двумя дырками в пробке закачивается. В одной дырке трубка для масла с трубкой "носиком" куда заливать. Во второй дырке трубка для любого компрессора/пистолета. Компрессор врубаешь и всё масло из баклаги перетекает в неудобные технологические отверстия .

Понял схему?

а кто нибудь проверял магнитом к20тт? Иридиевые оригинальные не магнитятся. А эти?

3 часа назад, Святослав186 сказал:

может просто сброс поможет, у меня похожая ситуация была

еще бы знать, какая сотка у ТС? 

18 часов назад, Maxim_ykt сказал:

Может какие датчики вышли из строя

на скрине до и после

у вас на менее прогретом двиге воздух маф читает меньше, сотв. расход меньше. Емнип, по мурзилке 4.5-5 гр/с должен быть прогретый хх, а у вас больше 7. Может вам с заменой радиатора дроссель чистили? Кмк и смесь богатит, если хх убежал.

16 часов назад, brodiaga66 сказал:

Скорее всего лишний воздух где то подсасывает ищи где трубочку вакуумную забыл одеть

если 2узет, то небольшой подсос не даст такой прибавки по оборотам хх. Можно сдёрнуть шланг с адсорбера, будет гарантированный неучтенный подсос во впуск, обороты вырастут мизер.

1 минуту назад, Arapov I сказал:

Я ставлю 50 и 55 см

тот, что длиннее пассажиру?

2 часа назад, T_CRUZ сказал:

А поводки дворников родные? Я столкнулся вот с чем. Мои родные поводки (под 60 и 55 см) нуждаются в замене. Тут на форуме купил. Прикладываю их, а они не совпадают. Т.е. от длины поводка зависит длина щетки.

Скорее всего родные. Не вижу цели их менять, если пружины отрабатывают. Сзади, да, от приуса установлен поводок-дворник мной самим.

освежим некротемку

С щётками вообще интересная история. Впервые меняю на крузаках, как то не доводилось, служили хорошо. Купил гибриды водительскую (левый руль) 60см и пассажирскую 55см. Установил, водительская вылезает за резинку лобового на 3-4см.

Перекинул местами, пассажирская 60см чистит прям под резинку лобового, водительская 55см наезжает на резинку около 1.5см. Отрезал нахер эти 1.5см и успокоился

Чисто опытным путём установил, что 600/525 как раз в дырочку подойдут сотке и 105ке.

зы. Всегда был уверен, что водительская щётка должна быть длиннее пассажирской. . .

20 часов назад, РоманСах сказал:

Нет, давление не мерил, уехал, но если срастется все, на днях посмотрю

прикольно. То ты заводишься-глохнешь, то ты-ездишь:) Воистину, Тойота прощает почти всё.

23 часа назад, РоманСах сказал:

Давит с крышки топливо

не подпали тачку.

11 часов назад, РоманСах сказал:

Dam, спасибо! Поеду смотреть. 
поправьте если не прав: 

этот датчик называется MAF

именно в него и нужно тыкать щупами мультиметра Начинай изучать свою машину. Правда. Очень пригодится.

5 часов назад, РоманСах сказал:

А 31 и 24 ошибки я так понимаю следствие глюков ДМРВ 

в мануале есть процедура, как проверить дмрв. Довольно не сложная, электрик любой справится с мультиметром.

http://www.autoprospect.ru/toyota/land-cruiser-100/8-5-informacionnye-datchiki-obshhaya-informaciya-i-proverka-ispravnosti-funkcionirovaniya.html

13 минут назад, AZIAT сказал:

Ну в даном случае так все практически и происходит. 

знакомый свапил 80ку 2узетом без vvti. Забыли подключить дмрв. Ничё, катался, газануть шибко не мог только

41 минуту назад, РоманСах сказал:

31 - датчик абсолютного давления (тут немного не понял, на 100 2003 и моем 2002 разница в местах подключения, там где у меня заглушен у него подходят шланги

и это. . . не понял. Почему заглушен? 

2 минуты назад, AZIAT сказал:

это ДРМВ. Возможно ему или шею свернули при чистке или провода оборвали до него.

А разве при поломке дмрв комп в аварию не уходит, не давая поднять обороты выше 3000? Хх то должен сохраниться.

13 минут назад, РоманСах сказал:

датчик абсолютного давления

подкинь с рабочей машины

10 минут назад, РоманСах сказал:

Как сломал...говорит чистил химией, попало под сальники и на плату...и что-то умерло (вроде как-то так🤔).

Заслонка обычным карбклинером и салфеткой прекрасно очищается своим руком за полчаса с перекурами. Через 5км на ходу обороты хх приходят в норму.

10 минут назад, РоманСах сказал:

А вот при попытке поднять обороты начинает тошнить

у меня сильные подозрения, что проблема с топливной системой (забиты форсунки, не держит перепускной клапан, не давит бензонасос и тд). Ну, почитаешь ошибки, мож чего и прояснится ))

13 часов назад, AZIAT сказал:

сканер не нужен

может для начала накинуть манометр на рампу, да глянуть, что за бензонасос ему вкорячили.  Пишет же, завёлся, проехал вроде, опять тошнит. Пока шнурки и проги ждёт. Обратку глянет заодно, течёт чавось в бак али нет? Это всё можно и в колхозе проделать. 

Зы. И, это, как можно было сломать дроссель при его чистке? Вопрос к ТС. Ну, типа, чтоб я тоже набрался премудрости

6 часов назад, Arapov I сказал:

Нужно мне в гараже посмотреть.Должны быть именно такие

нашёл их каталожный номер. Стоят в Дубках, как полдиска )) Поищу реплики или что то подобное.

всех приветствую. Хочу заменить потёртые заглушки на дисках. Как я понял, на машине стоят диски 17" тлк200 (на фото). Может кто подскажет артикул или размеры колпачков?

21.02.2023 в 18:57, Sergei L сказал:

Да, действительно от ЦЗ работает, видимо была зажата вещами)

если вещами фишка не сильно зажата, несколько раз открытие с пульта щелкаешь и откроется. Я туда вообще поставил актуатор на 10кг усилия чтоб через барахло не лазить.

короче, эпопея окончена. Электрик знакомый накинул манометры, давление (фрион) есть. Начали проверять проводку и датчики. Всё в норме. Потом рассказал ему, как подтягивал болтик массы муфты кондея (выше есть описание). Мастер глянул схему и выкрутил к чертям этот болт под отвертку. На его место вкрутили болт под головку, подтянули и кондей заработал. На фото всё видно. Ошибка датчика света, как ни странно, не ушла. У нас сегодня +24

зы. Всех с праздником.

21.02.2023 в 11:09, Nike сказал:

 

С таким подходом зачем вообще на форуме что-то спрашивать...... 

у каждого свой подход. Я спрашивал и получал дельные советы не раз (будучи не сведущ в ряде вопросов).  Азиат, почему то, умеет ответить и посоветовать, а кто то надувает щёчки и морщит лобик. . . 

30 минут назад, AZIAT сказал:

Тогда или давление низкое или проблема с проводами под бампером . Уязвимое место там очень.

 

Возможно. Тем более, что было небольшое лобовое дтп. Ничего серьёзного, онли подкрас бампера. Кондей после этого работал исправно, а заправлялся (по мурзилке) 2 года назад.

2 часа назад, AZIAT сказал:

И что ты этим хочешь узнать?

Дело в том, что кондей 1 раз запустился после зимы и работал на ходу. Я его просто выключил. Ванговал, может клина поймал, нет?

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Достаточно колпачок с заправочного штуцера выкрутить и спичкой чуток надавить на нипель. 

так я сделал, фрион есть.

2 часа назад, AZIAT сказал:

Ты наличия давления фриона в системе проверил?

Это первым делом сделаю. +датчик давления. Мой мастер (кондиционерщик) сейчас не в городе. 

1 час назад, M@ks сказал:

"Умнег",

слышь, дружище. Не давай больше советов своим менторским тоном, не вынуждай меня хамить на форуме. Ок?