Dam

Сам спросил, сам ответил. В салонном блоке предохов выгорел 13й. Заменил - все загорелось.

однако некротемка Оживим! Пропали стопы. Аварийка работает. Машин не топил, не бил, не материл, не поджигал

Араб 1998гв. Глянул схемку, есть обратная (мать её) релюха на стопы слева от ноги водителя. Лягушку на педали тормоза обследовал, на неё приходит 4х пиновая фишка, проводка девственно целая. Контакты чистые, куды звонить не знаю. Точно уверен, что стопы работали неделю назад. Подскажите, люди добрые, куда копать?

21 минуту назад, zoolooz сказал:

Это нормально, такой алгоритм работы у нее. 

не входить в гнездо до конца?

. . . и до кучи   С замка зажигания антенна заезжает полностью, а с кнопки не заходит 5-6см. Почему так?

04.06.2022 в 15:20, BigWildCat сказал:

и после нее на подачу идёт пена...

Посадочное место для лягушки без трещин/забоин? Может пока временно на простой проточный топливный фильтр переключиться, холодов то уже нет? Походу исследуете корпус своего фильтра, даванёте в него компрессором в ведре воды

42 минуты назад, Tiger77 сказал:

Понятно что работать будет, а зимой?

Зимой тоже один раз встрял с ночи. Хорошо, возле дома. Поливал редуктора кипятком и завёлся на газу. Двиг поколбасило с минуту и заработал ровно. Где то +5 была температура.

05.06.2022 в 09:55, владимир михайлович сказал:

Какое время, в километрах или моточасах, прошло между "сначала" и до "потом"?

Вы правы. Абсолютно не зависит гбо (мозги стаг 4 поколение) от работы бензонасоса. Я тут в одной из веток отписывался, как на моей сотке бензонасос тупо вырубался на ходу. На газе машина продолжала ехать вообще без вопросов. И заводился в аварийном режиме сразу на газу.

12 часов назад, Nike сказал:

тупила и на бензине и на газе.

На бензе понятно. Но когда на газ комп переключает, бензонасос то каким боком к работе двигателя? Если газовый редуктор нормальный и нет подмеса бензина изначально.

1 час назад, wris163 сказал:

Здравствуйте, товарищи! Помогите пожалуйста разобраться куда копать! На бензине работа двигателя ровная, тянет хорошо. На газу: холостой ход ровно работает, при нагрузке как будто троит - дергается, тяга пропадает. Диагностика ничего не показала, фильтры поменял.

Какая машина, какой двиг, какое гбо? ? ? Или всё же аборт по фотографии? 

09.05.2022 в 16:53, Серджо 22rus сказал:

Динамики норм подиумы сделал как надо, машина тлк80

если будут грили, еще туда-сюда. А так порвут динамики обувью. Особенно братва/охотники под шафе. Пройденный этап

2 часа назад, Saimak сказал:

В 80 нет такого. 

да, подзабыл, хотя была 80ка стд. Но, даже на клипсах, если закрытая дверь то карта одевается сверху на проём стекла ведь. Клипсы то нужно сдёрнуть?

13 минут назад, VADUS сказал:

Обшивку на закрытой двери снять будет проблематично. Но это и не надо. Достаточно снять ручку в салоне и сразу будет понятно что с тягой. Она могла просто провиснуть/разогнуться, и не хватает длины, чтобы открыть замок. У меня на Раннере такое было, просто заново подогнул тягу и всё.

Согласен. Если тяга выскочила возле внутренней ручки не проблема. А если возле наружней?

25.05.2022 в 19:00, Saimak сказал:

Снимай обшивку и дальше дергай . . .

Разве можно снять дверную карту закрытой наглухо двери? Там же саморезы по низу

25 минут назад, Вован Вованыч сказал:

Парни , а как его менять , этот элемент ?

Оно на защёлках. Я когда ставил элементы с обогревом, то снимал весь лопух, опускал зеркало вниз и поддевал элемент немного пошатывая. Доступ к снятию под пищалкой, емнип. Отщёлкивается само, главное не торопиться и не корёжить силой.

10 минут назад, zoolooz сказал:

Гляну, хотя колечки ставили новые ставили оригинальные. А повышенное давление из за обратного клапана может быть?

Да. На моей машине форсы начинали течь не сразу, набрав излишнее давление в рампах. Накинь манометр, заведи и следи за давлением. Адсорбер продуй и подключи, он не зря установлен. Клапан адсорбера (под капотом) не включается на холостых, только под нагрузкой. 

9 минут назад, zoolooz сказал:

Корпуса форсунок текут имеете в виду? 

колечки инжекторов текут из под рампы. Если давление в рампе превышено или форсунки с колечками дешман китаяйский

Я недавно мерил давление запуска и рабочее давление в рампах. При пуске давит 6 кило, при работе двига 3кило. Измеряется врезкой проточного монометра с кранами

3 минуты назад, zoolooz сказал:

Так не потеют форсунки сухо все там снаружи. При запуске пары должны через выпускные клапана и в глушак уходить а они плять под капотом скапливаются. Чо травить может?

А ты запусти двиг и подожди минут 10-15. Увидишь, как потеют/капают наружу. Проверь обратку в бак заодно и забор паров из адсорбера. Когда форсы капают в цилиндры запаха нет. Только небольшой расколбас при пуске и через пару сек двиг работает уже ровно.

9 минут назад, zoolooz сказал:

В общем нихт не помогло

тут уже пережевали замену/мойку инжекторов. А запах у вас идёт, кмк, когда одна или несколько форсунок потеют или капают на улицу. Проверяйте на прогретом двиге. На горячем двиге всё быстро высыхает как заглушите, но на ходу вентик гонит пары бенза на улицу/в салон. Я менял и форсы и свечи и катушки, и дроссель мыл, и вентиляцию бака исправил. Короче. Если раньше в день заводилась и глохла 5 из 25. Сейчас 1 из 25 пусков    Тупо забил.

16.05.2022 в 14:51, Вован Вованыч сказал:

Привет всем . Сегодня разбили мне зеркальный элемент , вот и встал вопрос , какого производителя элемент купить , а то там сферические ....и тд ...

2000р на Озоне

9 часов назад, =^. .^= сказал:

Да, похоже топливо уходит, оно и без разряжения в баке уйдёт за ночь, если где в районе ТНВД есть подсос воздуха.

Что мешает снять шланг после колбы фильтра и качнуть лягушкой после простоя? Чёт не верится, что всю колбу в бак высасывает

23 часа назад, kevin102 сказал:

Небыло иммо на твоей! Есть возможность фото таблички мозга скинь, скажу точно. 

уже глянул по сканеру. Нет ни иммо ни ключей.

4 часа назад, zoolooz сказал:

Отпадает, если бы клапан не держал она по утрам бы долго заводилась а тут ровно наеборот))

Про ключ... У меня 100 2003 года рестаил, там достаточно повернуть и отпустить он сам заводит. как до 2003 года было дело с замками не подскажу.

Замерил давление на рампе. При пуске давит 6 кило. На работающем 3. Ошибок сканер не нашёл. Хз чё ему не хватает

лямбды тоже нет. Мап отмечает за смесеобразование еще. Но его я чистил. Дпдз еще. Но он либо врёт и хх гуляет, либо нет. Возможно не держит клапан сброса в топливной магистрали и в рампе нет постоянного давления. . . Еще такой вопрос. Запуск на сотках с ключа. Ключ все удерживают в момент пуска? Слышал, что есть замки зажигания, в которых ключ нужно провернуть, нажать и отпустить. Далее стартер будет крутить сам, пока двиг не заведётся. 

народ, вопрос нарисовался. Как проверить, оборудована ли машина иммо? Возможно прежний хозяин что то колхозил, поэтому машина глохнет при запуске иногда. Ключ простой, болванка. Сигналка Старлайн а91. Тлк100 1998г, араб, 2узет, мкпп.

неуёмная душа полезла свечки глянуть. Одна ваяется под машиной, 3 на фото. Заменил. Свечи менял на холодный двиг после одного запуска (10сек работы). И, прикол, машина по-прежнему может из 20раз разочек завестись и заглохнуть