Перейти к публикации

PiskaPoweR

Начинающие
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем PiskaPoweR


  1. Всем привет!

    Читал сегодня вашу тему, победил я бедную смесь на 470 нонввти

    Дело все таки в насосе!

    Сначала попытался сделать в рампу датчик но не смог найти болта. Одел на фильтр - показания 2.2

    22.thumb.jpg.69dab3967eb998445843e280461b1412.jpg

    Взял родной контракт напрямую 5.5, давит с перепускной дырочки, бэшенный

    33.thumb.jpg.3917d18308ee59bfb285625ec8baee10.jpg

    Снял с машины померил - 2.7

    12.thumb.jpg.8add9ebb9d64c5ae8c9221c9981e8b88.jpg

    Теперь коррекции вместо +35 стали в пределах -10, машина поехала!

     

    • Полезно (+1) 1

  2. 23 часа назад, PiskaPoweR сказал:

    Товарищи, отпишусь по опыту, у меня маленький сервис по лэндам, в основном сотым.

    Поршней и ремкомплектов два вида дорестайл и рестайл, чтобы не ошибиться вбивайте вин/номер кузова.

    По фирмам: Оригинал (вероятно тот же Advics), собственно Advics, Seiken показали себя с отличной стороны.

    Поршни и тормозные диски Advics прекрасного качества.

    G-brake ни в коем случае не брать, Febest не попадался, но не советую.

    Колечек между половинками в комплекте нет - не теряйте!

    Из примерно 20 перебраных суппортов - самые неподатливые все равно выйдут педалью.

    Тереть поршень от ржавчины лучше тряпочкой с усилием, максимум нулевка. Если есть серьезная борозда - сразу под замену поршень.

    Тормоза удобно качать сканером кстати...

    Накаркал я себе, сегодня перебирал (свои), один не получилось все таки расклинить, согнул пополам опорную накладку даже. Благо был запасной суппорт на запчасти.

    кажется я поставил рекорд

    asas.thumb.jpg.f7c72fc1d911b59c6a6c9726142d8f17.jpg

    он говорит спасибо

    3222.thumb.jpg.9f092cad437c477d94ef12e925475e8f.jpg


  3. Товарищи, отпишусь по опыту, у меня маленький сервис по лэндам, в основном сотым.

    Поршней и ремкомплектов два вида дорестайл и рестайл, чтобы не ошибиться вбивайте вин/номер кузова.

    По фирмам: Оригинал (вероятно тот же Advics), собственно Advics, Seiken показали себя с отличной стороны.

    Поршни и тормозные диски Advics прекрасного качества.

    G-brake ни в коем случае не брать, Febest не попадался, но не советую.

    Колечек между половинками в комплекте нет - не теряйте!

    Из примерно 20 перебраных суппортов - самые неподатливые все равно выйдут педалью.

    Тереть поршень от ржавчины лучше тряпочкой с усилием, максимум нулевка. Если есть серьезная борозда - сразу под замену поршень.

    Тормоза удобно качать сканером кстати...

    • Полезно (+1) 3

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.