SkySurf

В прошлом году в Питере на Киевском шоссе тоже люди погибли из-за таких "учителей ездить".

Все как обычно. Против возможности гражданским иметь на законных основаниях КС выступают те, у кого он и так есть. Или есть у личного телохранителя.

А наши депутаты чем лучше? Они же все одного разлива...

А права будут определять принятые Законы, а не я и не Вы. И если Закон будет позволять - выбирайте, а если нет - то уж придется подчиняться.

948271[/snapback]

Меня в этом вопросе умиляет то, что те, кто принимают законы. Спокойно носят с собой легальное оружие.

Типа они же адекватные и стрелять куда попало не будут.

А всем остальным в адекватности отказано

948450[/snapback]

Возможно в этом есть здравый смысл? Я, если честно, не припоминаю что-бы депутаты устраивали стрельбу... Может я что-то упустила? Если есть информация по этому поводу - будет интересно почитать...

949013[/snapback]

Яндекс рулит:

Депутат vs Гаишник

[attachmentid=77268]

[attachmentid=77269]

Ну тогда все нормально работать будет. Только провод к датчику температуры воздуха удлиннить придется.

Если мозги на косу по разъемам подойдут - то все будет работать как надо.

Там единственная засада - это переход корректировки впрыска на ПЗУ (06.1999). От донора потребуется все - комп, коса и коробка.

Псоледняя версия механиков - нужно ставить радную аппаратуру, говорят на ней датчик есть, который заточен под свою коробку...

Скажи своим механникам, чтоб они не версии придумывали, а кулису АКПП отрегулировали. При снятии-установке двигателя точки крепления немного уходят - у меня теперь чтоб ключ зажигания вытащить иногда приходится на кулису в режиме P надавить, а у тебя похоже при ускорении из положения D стремится в 2 уйти.

У меня тоже КаЗет от Хайса - все там нормально с аппаратурой

А можно этот двигатель на мой Прадо поставить? Только мой без кулера, подойдут ли мозги, да и с кулером двигатель мощнее, выдержат ли автомат, раздатка, крестовины, мосты и т.д.?

915278[/snapback]

Автомат и все остальное как-нибудь переживут лишние 10 лошадей. Тем более они одинаковые что на куллерном, что без.

По поводу мозгов - у безинтеркуллерного замер температуры воздуха во впускном коллекторе производится до того как его разогреет в турбине, соответственно в мозгах существует поправка на это, при расчете смеси. Корректно посчитать смесь для интеркуллерного мотора они уже не смогут, но оно всеравно поедет...

И самое главное - буковка i после 1KZ-TE означает не наличие интеркуллера (к этому заблуждению здесь давно привыкли), а то что на ТНВД стоит ПЗУ вместо корректирующих резисторов. Эта буква добовляет еще 5 лошадей к интеркуллерному КаЗету и делает невозможным его установку совместно со старыми мозгами и автоматом.

Да уж))) за два рубля руль с колонкой - это просто подарок

Жаль что я про шлейф сразу не подумал

Продам по частям 1KZ-TE после замены на контрактный.

96г.в. 274тык пробег.

Голова вареная.

Причины замены:

1. - стук толкателя одного клапана (зазор выше допустимого).

2. - задолбало искать причину "КЗ-ТЕ заводится и глохнет".

Посему - голова в разбор, ТНВД под диагностику (возможные глюки - дачтик положения, клапан-дозатор).

Масло не жрал, не дымил, стоп-тест 2500 отсечка 4800 (это уже во время глюков). Справка на блок будет.

Интеркуллера, и навесного нет.

Впускной коллектор, дроссельная заслонка - для безинтеркуллерного.

Картер и маслоприемник - для Хайсоподобных.

Есть практически новый комплект ГРМ (пришел в японце - на ремне все надписи читются).

Посмотреть и при желании чего-нибудь открутить можно на Дороге на Турухтанные о-ва.

Еще есть руль с подушкой. Кожа затерта - под востановление (вдруг кому надо незадорого)

Наконец то поставил руль от MarkII 110 со вставками под дерево вместо своего потертого.

1. Разъем Air-bag не подошел - пришлось перепаивать.

2. На Праде провод сигнала приклёпан на рулевое колесо, на марке х.з. куда крепился на Air-bag - припаял "удлиннитель" с клеммой под винт.

А в остальном все подходит

ПС: На праде разъем Air-bag один в один с крауновским (была стреляная подушка под рукой - с нее и взял). Так что если не смущает корона на руле, ставьте от Крауна - их во владике навалом.

ППС: Все это относительно Пардо95!!! На сурфе теоритически все может быть по другому

Мое ИМХО, что в регистраторе должно быть хорошее разрешение не менее 1024*768, желательно больше....

874821[/snapback]

Камера, способная выдать такое разрешение, будет стоить ДЕНЕГ. Плюс нужна хорошая оптика. И чтобы представить как это будет выглядеть в машине - достаточно заглянуть в салон ГИБДДшного экипажа с регистратором на борту. Либо как на газелях - сверху в гермобоксах

Там не написано что именно подразумевается под дорестайлиногвым. Если трехспицевый как на 130ом, то с будет геморой с сигналом - он там принципиально по другому устроен. Это мне на примере 80ки и 100ки объяснили.

У меня такой на дорестайлинговом 98г. стоял.

Или имеется ввиду замена трехспицевого руля на четырехспицевый?

(Честно говоря, я не знаю, ставился ли вообще трехспицевый руль на 185й кузов)

В прадах руль чаще кожей обшит, и для этих годов выглядит просто ужасно, по сравнению с тем что на картинке.

У меня в одном асусе работали оба типа карт, а в том что сейчас - только Экспресс. Незнаю как сегодня, но два года назад на ЭкспрессКард вообще ничего полезного нельзя было найти, кроме нафиг не нужных нетворк адаптеров и юэсби разветвителей

У меня лампа загоралась периодически, а потом, когда один из трех проводов на датчике скорости совсем отвалился, перестала. Спидометр тоже перестал скорость показывать. В последние часы своей жизни, стрелка спидометра прыгала хаотично. Еще раз обрати внимание на разъем датчика скорости - провода ничем не защищены.

Подскажите в трамблерном движке где катушка находится если можно ссылку на exist.

844839[/snapback]

90919-0216390919-02163

На схеме по каталогу номер 19500B

Поддерживаю gekkfinn! Там везде могут быть потери, и как итог - плохая искра. Но катушку трогать стоит в последнюю очередь.

2 Sky Surf чтобы что-то утверждать,желательно об этом маленько знать. Комп на 2LT есть, он управляет пневмоклапанами, в т.ч. ЕГР и к прогреву имеет отношение только средним положением заслонки. При чем тут таймер? Так что твое "остроумие" не к месту. Спорить смысла не вижу, все уже обсосано. Желающие изучить вопрос идут по приведенной выше ссылке, сверяясь с легионовским букварем. Желающие поспорить об очевидном идут куда хотят.

843129[/snapback]

2 Alles

Опять пальцем в небо - то, о чем ты говоришь, называется Блок управления системы снижения токсичности отработанных газов. Найди книгу TOYOTA_двигатели_2L_2L-T_3L_5L так любимого тобой легиона, и ты будешь удивлен количеством вариантов исполнения двигателя 2L-T. И только в одном из них этот блок управляет пневмоклапаном подачи воздуха.

При чем тут таймер? Так что твое "остроумие" не к месту. Спорить смысла не вижу, все уже обсосано.

843129[/snapback]

Таймер предпускового подогрева (свечей накаливания) есть во всех модификациях двигателя. У некоторых, это единственная электронная приблуда на дизеле, у остальных он входит в состав либо вышеуказанного блока, либо в ЭБУД для ТЕ-шных двигателей.

Желающие поспорить об очевидном идут куда хотят.

843129[/snapback]

В дизилях без буковки Е электорнного блока управления двигателем (компа) нет. Ты б еще топикстартеру предложил самодиагностику сделать

Все остальные приблуды можно выкинуть - он все равно поедет.

2 sks:

Вот смотри:

[attachmentid=71358]

Попробуй зафиксировать ее (проволокой подмотай) в открытом положении и запустить двигатель.

2 Zhornic: у 2L-T педаль газа заслонкой не управляет.

Не поверишь - да. Клапанами кто-то же управляет.

Не поверишь - это называется не комп, а таймер прогрева. И пневмоклапаном малой заслонки он не управляет.

Сейчас самат сравнит расход на холостом ходу у тераника и apc, и останеться только утереться

По статистике, красный цвет - самый аварийноапасный

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет ЧЕРНЫЙ!!! (с) Генри Форд

Мне все время напоминают об окончании, и сами по согласованию привозят в офис новую - очень удобно. А к ним кататься самостоятельно - да ну их в пень...

Голосовал за правый руль.

837588[/snapback]

Ну почему правый руль то ? Что это за поклонение какому то божку ?

Хочешь сказать что если Тойота специально для тебя сделает два одинаковых( совершенно одинаковых) авто только с левым и правым рулем , то ты выберешь правый руль ? Зачем ? Почему ?

837595[/snapback]

Неа, мне параллельно какой руль - меня на холивар пробивают желающие его запретить.

UPD: Выберу правый руль только ради того, чтобы Тойота специально для меня сделала два авто. И пофик с какими рулями. А еслиб еще лейб прилепили SkySurf Edition - я б вообще их без руля взял

Если как альтернативу веслам - то на любую

2,5м резинку 5л.с. выводят на глиссер (но с оговорками - какие дядьки в лодке сидят, какое волнение и т.д.)