Vladimir 1983

58 минут назад, Arapov I сказал:

Можно с прульного крузера поставить.В разделе Барахолка-Машины в разбор.

спасибо. гляну

что тебе лично было не понятно? всем понятно, только ты один не понял? я не говорю что тебе делать. "экстрасенс".....

я об этом не сказал, мне не интересно как и кто делает панели, я задал вопрос конкретный. про то что мне нужно что то переделать я не писал. у тебя или комплекс какой то или еще что то... как еще написать что переделка "панель" мне не нужна. есть совет так помоги, нет так что чат то засорять

22 минуты назад, M@ks сказал:

Есть, не по дорест.ТЛК100, но по Тойотам. Стрелки подходят об большинства моделей Тойот, выбирай их по длине, на разборках куча разбитых приборок, вот и бери с них, хоть вообще от другой марки авто (лишь бы подвсечивались и 99,9% одеваются на тонкую ось моторчика, различия по толщине - сотые доли мм, к тому же никто не запретит тут же сделать замеры. Один раз ставил стрелки даже от древнего Х5). Кстати, разве родные стрелки не подсвечены? Мне казалось, что они красные. Или нужно что бы они были именно белые? (у меня на Камри, кстати, при штатном оптитроне были штатно красные стрелки). Тонировочная пленка выглядит отлично и ее не видно вообще, т.к. она клеится на внутренней поверхности, разница в эффектах минимальна. Существенная разница в том, что родной оптитрон имеет функция плавного включения и затухания при включении/выключении зажигания. Это реализуется путем добавления нескольких деталей, себестоимость деталюшек около 150-200 руб., по аналогии делается и плавная регулировка яркости светиков, а не ступенчатая. В общем, если делать все точь-в точь, то деталюшки вполне реально уложить в 2 000 - 2 200 руб.

 

всегда забавляли подобные комментарии, потому что вкорячить доп.бак, рацию, какие-то иные аморты, пружины и сидения - это нормально и естественно, а сменить подсветку приборки (грамотно сменить!!!) - "химия"

для чего что то менять? есть конкретное желание, поставить оптитрон который с завода оптитрон, а не переделку. пружины и прочее это скорее всего необходимость. а сравнивать цены это как минимум не коректно... мне важен результат.

так не хочется что то химичить, охота поставить нормальную в оригинале. 

Подскажите пожалуйста, у меня дорестайлинговая сотка 4.2 дизель, хочу поставить оптитрон. Где то читал, что подходит только оптитрок с юбилейной дизельной сотки. Так ли это?

Если так, то может кто то продаст, мож лежит у кого без дела?

понял. жаль

я тоже поеб...ся с перестановкой пружин, и в результате заказал пружины у Данилы с Екб. Попросил сделать сток по высоте, но по нагрузке +250 кг. Отличие от "родины"  - высота самой пружины меньше на виток, толщина прутка 18, на родных 16. Поставил и охренел от удовольствия вождения совершенно другим авто. В повороты захожу практически без крена кузова. Стало конечно не так мягко, но это херня. Стоят они 11500 комплект, плюс доставка. 

скиньте номер. завтра на вибер или вацап скину свои

номер вижу))

а 10 позиция в черном либо сером цвете есть?

оригинальные это которые в стоке на 100? или оригинальные лексус?

В 21.01.2018 в 10:24, Садовник сказал:

Доброе утро! Необходимо"набрать" Данилу на телефон и проговорить свои хотелки..

чтобы с ним поговорить, необходимо чтоб он труку взял. Обещал в течении 4х рабочих дней сделать пружины, и в итоге прошло уже 2 недели, из которых пооследние 6 дней он не берет трубку. деньги переведены в первый день, им получены. вот и думай что хочешь после этого.

я наверное как то не так тему создал, но все же, у кто такие ставил.

при чем тут акпп?

Подскажите использовал ли кто нибудь САТ-овские амортизаторы. Какие ощущения. кто что про них знает. Предложили в круг за 6 рублей.

я у товарища менял, под авто сам лазил, денег с меня не брали. гидроблок не снимал(( 

у меня была проблема до замены масла, на "Д" авто не ехало. после замены все заработало, хоть мастер и говорил что масло у меня нормальное и не горелое и чистое... залил декс 2 мобил. авто 2001 года коробка в которую 15 литров лезет не помню какая .

а для чего делать частичную замену? если менять то уже целиком, автоматом выгонишь старую и зальешь то что нужно по мануалу. тип 4 льется в пятиступку на более свежих моделях.

я у себя еще и поддон снимал, там на фильтре есть прокладка, которая продавливается и от этого начинает пропускать воздух, ее либо на замену, либо на герметик. заодно  будешь уверен, что там у тебя все хорошо.

масло от данных сальников появляется сначала вокруг форсунок, потом начинает течь.. но это когда уже совсем каменные. меняются не сложно, главное как сказали выше не перепутать трубки и порядок их снятия. коллектор лучше снять, промыть заодно, да и клапанную крышку снимать и ставить намного удобней будет. 

ну вот и закончили бесполезный спор))) но если у меня что то с коробкой случится, я к вам за консультацией первоночально, а уж потом наверное на контракт))))

каждый при своем мнении.

15 ка? а сколько стоит у вас снять ее и поставить?

так для интереса

вы завидуете что ли? я ж не клиентов у вас увожу, а человеку пытаюсь помочь. а вы пытаетесь набить себе цену.

неприлично это...

В 24.12.2017 в 02:12, bbn сказал:

Ух ты! Да с нашей такой то тягой к халяве, и заплатить не 600, а 60, там не только улыбаться будешь, там ващще ощеришься с большой буквы!

Можно и еще дешевле, в Приморье и Новосибирске есть предложения и за 31, но думаю тот, кто на это позарится - опасный тип, готовый на все ради денег, даже  Родинку продать. 

друзья заказывали двое с разницей в пару лет и ездят и улыбаются, но заказ был с владика.

НУ ТАК МОЖНО ЖЕ И КОНТРАКТНУЮ ВЗЯТЬ. КОТОРАЯ ВЫЙДЕТ ОКОЛО 60 РУБЛИКОВ, И ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ И УЛЫБАТЬСЯ.

победили сотку?

остается еще трансформатор. это печально....

СЛИВАЙ МАСЛО, ОТКРУЧИВАЙ ПОДДОН, ОТКРУЧИВАЙ ФИЛЬТР И МОЙ ЛИБО НА ЗАМЕНУ. ТАМ ЕСТЬ ПРОКЛАДКА ПРОБКОВАЯ ЕЕ ЛИБО НОВУЮ ЛИБО НА ГЕРМЕТИК. ОНА ПРОДАЛЕНА И НАЧИНАЕТ ПРОПУСКАТЬ ВОЗДУХ.НУ И ФИЛЬТР ПОДИ ЗАБИТ "ЕЖИКАМИ"