Грибанов Александр

Рекомендую на машинах с пробегом проверить внимательно переднюю часть рамы: крепления тяги панара (сварной шов кронштейн-рама, место крепления ГУРа, кронштейны передних амортизаторов и пружин. Все остальное по ходовой и раме либо вечное, либо лечится. По движку лично у меня вопросов не возникало. Недостаток дизеля- в пробках не будет греться, следовательно будет коксоваться и дымить как КАМАЗ.

Если ездить по бездорожью, однозначно дизель. Запуск зимой в любой мороз при наличие рабочих свечей. Расход однозначно меньше зажигалки, тяга тракторная, мотор вечный, а при рядном насосе хавает все что течет (зимой) и горит.