sash-3

Просто грунт пропускает влагу и кислород, надо по вверх грунта хотя бы  лаком задуть 

сопротивление датчика в баке не подскажите в каких пределах меняется?

глянь замок зажигания

Снимай мозги и неси на стол и проверь выходит ли с него "-" на лампу джеки

поменяй клавиатуру

попробуй разогреть до красна болты горелкой и потом резко водой холодной облей, после этого открутятся 

Проблема скорей всего в плохой массе, проверьте все массы от акб 

Проблема решилась заменой блока ECU двигателя всем спасибо

Снял ЭБУ и принес на стол подал питание минус на Е01, Е02, Е1 и плюс на batt, +B1,+B, и минус на  контакте W не появляется, значит надо в мозгах искать проблему, внешний осмотр результатов не дал.

1 минуту назад, zxspectrum сказал:

А на катушку приходит плюс, по этой схеме?

Сигналка какую цепь рвет?

ign.pdf

на катушке зажигания + приходит, сигналки нет

13 минуты назад, zxspectrum сказал:

На контакты реле ЕФИ, вообще приходит 12 вольт?

Реле ЕФИ срабатывает при включении зажигания?

Бензонасос включается при замыкании нормально разомкнутого контакта реле ЕФИ перемычкой?

eng3r.pdf

на реле + приходит реле срабатывает от зажигания, если замкнуть в диагностическом раз-ме B+ и Fp то бензонасос работает, и бензонасос срабатывает при поворачивании заслонки дмрв

с отключенной фишкой на трамблере чек при включении зажигания должен гореть?

перемычку вместо efi ставил чек не горит

Выручайте мотор 3vze 1991год  работала на холостых и начала глохнуть(запахло бензином, залила свечи), пропала искра, теперь при включении зажигания не горит chek и нет искры, проверил все реле (EFI) и предохранители, все ок, до ECU напряжения все приходят минусы в порядке, провод лампочки chek тоже. Осталось только мозг подкинуть но негде взять, как еще проверить проблема в мозгах или нет?