Перейти к публикации

Dim4ik89

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    52

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Dim4ik89

    3. Опубликовано:

      2 минуты назад, рыцарь печального образа сказал:

      За 1000 вёрст Энергией доедет целой интересно и дорого ли будет?

      Не знаю как энергия сейчас возит, я стараюсь gtd (  кит) отправлять. Не дороже 1000₽.

    9. Опубликовано:

      7 часов назад, Andru714 сказал:

      Резинку нужно ручками затолкать в канавку внутри колодца, сама она туда не запрыгнет, а значит без поршня.

      Поел вспомнил, винт и подшипник в тормозухе. А вот нафига кольцо сделали и еще доступ чего угодно туда, вообще не понятно, Киснет поверхность поршня под это кольцо и я полировал поверхность под кольцо. Следовательно со стороны вала тоже кольцо держит тормозуху пока не скиснет все со стороны рычага ручника, сквозь истертую ржей манжету вала.

      Капитуляция не принимается.

      Маздовские суппорта аналогичны, все по теме.

      Развязка близка.

      НА две, это только тормозуху держать: в поршне и на валу, со стороны последнего еще манжета. А если брать тормозной механизм в целом, то еще 2 пыльника направляющих суппорта. То есть на 5 резинок.

      Хотел спросить видели ли вы такое же отверстие в поршне на мазде, быстрее нашел сам, механизм у вас аналогичный и та же дырочка, а вот пыльник крепится изнутри по описанию распорным кольцом, а не проточкой как на транспортере в которую нужно сперва закладывать пыльник, а потом вставлять поршень, поэтому у вас мои потуги вызвали недоумение.

      А теперь самое интересное.

      В конце статьи после сборки потекла тормозуха из под манжеты, он сослался что повредил канавку суппорта и психанул увезя все в город. Мне не удавалось повреждать канавку основной манжеты поршня как и кому либо на этом форуме, и скорее всего автор нарушил еле живую герметичность кольца по ржавому поршню (внутри него) и тормозуха потекла из того отверстия что находится под пыльником поршня. Последние строки автора - присмотрелся к новым суппортам.

      PS: Крепитесь парни. Все для вас: предупредил, стерпел, нашел, разжевал. Добро побудило зло.

      Значит недостаток по вашему мнению именно в отверстии в которое затекает вода. А какие бы вы поставили суппорта взамен ваговских? Тема очень интересная. На солярисе такой же конструктив, но маловаты они будут 

    10. Опубликовано:

      10 часов назад, Andru714 сказал:

      Запаситесь приспособой 4000026403310 (али), она скорее всего очень скоро потребуется чтобы доставать поршни для их разборки, в них 4..5 заходный винт который толкает рычагом ручника поршень, он же механизм самоподвода, без этой приспособы очень долго и сложно выкручивать закисший поршень чтобы достать его, практически на грани не реальности.

      Касаемо конструкции - она обречена.

      Как только гальвано-покрытие сотрется, вал проржавеет до манжеты вала и ржа съест ее, через манжету затягивается соль с водой и приходит песец ручнику, чтобы воздух и вода с солью не затягивалась при охлаждении воздух должен как-то проходить вовнутрь, но маленькая дырочка в канавке поршня, закрытая воротником пыльника, служит только для выхода нагретого воздуха чтобы поршни не дай бог не подводились сами.

      Я уверен что эта конструкция имеет гены общества потребления во благо запада, так сказать "что им хорошо, то нам - смерть" . Для наших регионов и солей надо сделать сапун со стороны рычага, который бы не пропускал воду, но пускал воздух при охлаждении, а дырочку в поршне под воротником пыльника заглушить, и смазать все потроха в поршне смазкой типа CF301.

      Без ручника такие суппорта с плавающей скобой требуют обслуживания минимум раз в год без отсоединения от магистрали, с ручником нужно будет снимать и потрошить ВСЁ, а если еще вода попадет в поршень через дырочку под воротником (при коррозии поршня или рассыхании пыльника), то это занавес.

      И еще когда пыльник приходится закладывать в колодец поршня и одновременно натягивать на поршень (там конструкция такая долбоящеровая) - у меня глаз начинает дергаться..., столько крови сворачивают эти пыльники каждый божий раз, хочется найти этого создателя и заколотить суппортом по поршню в каждый глаз.

      На таком суппорте ручник если работает, то держит хорошо, но не долго), а вместе с ним и тормоза перестают работать.

      Мое мнение ставить или нет - не дай бох...

      Это именно про конкретный суппорт или вообще про конструкцию суппортов где тормоз и рабочий и стояночный?

    16. Опубликовано: · Изменено пользователем Dim4ik89

      30 минут назад, volchara сказал:

      , то пока скорость не упадет меньше 50 ,они так и будут работать.

      Вероятно не там установили датчик и куда его ставить не знаю.

       

       

      а вентиляторы точно в сторону двигателя дуют?

    20. Опубликовано:

      04.03.2020 в 05:22, MB615 сказал:

      Гарантия - что проклят все в нужном количестве и качестве.

      ну дак фотоотчет же могут предоставить, там и видно количество материала. Кстати на крузаках штатная вибра очень тяжело убирается, запаситесь терпением. 

    21. Опубликовано: · Изменено пользователем Dim4ik89

      буду писать названия материалов фирмы шумофф. на пол, багажник, колесные арки- вибра не меньше 4мм( М4, МиксФ), вторым слоем шумопоглотитель  вспененая резина ( комфорт 6), или например герметон 7л. Я бы посоветовал все таки комфорт 6. на двери,крышу- вибру 2мм (м2, джокер), второй слой комфорт шумопоглотитель. па пластиковую обшивку двери герметон А15. можете приехать в екатеринбург, сделаем все профессионально и с гарантией) если будут вопросы задавайте. кстати, на сайте шумофф екб есть полная информация по количеству материала в зависимости от класса автомобиля. могу помочь с приобретением материалов с хорошей скидкой.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю