Iknowabout
-
Публикации
194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Iknowabout
-
-
18 минут назад, NEDbl4 сказал:
По свойствам какие различия? Не в курсе?
-
2 часа назад, evb87ar сказал:
Есть один нюанс в перегреве свечей: пускай поправят меня более опытные, но, насколько я знаю, при перегреве свечи возможен раскол наконечника и отваливание его самого в цилиндр.
Это маловероятно)
-
11 минут назад, evb87ar сказал:
Может тогда лучше кнопку поставить? Тогда свечи точно не сгорят по вине электроники.
А фотографию хотелось бы увидеть ) интересно посмотреть.
Я часа 3 провозился с этой фигней, теперь поезжу так, понаблюдаю
Сгорят, запилю реле от УАЗа!)
-
5 минут назад, evb87ar сказал:
Ммм... Значит термистор все таки. Значит скорее всего проблема или в свечах или этот кусок железяки на 2l и 1kz имеют разные характеристики (что вряд ли, так как свечи по каталогу одинаковые).
Свечи не так давно менял на kz, ничего страшного там нет. Если кувалдой и ломиком не орудовать, то всё отлично меняется.
Попробуйте свечи перекинуть.
Такого куска железа и резистора в стстеме 1KZ не бывает, это я уже извращаюсь
Врезал во впускной коллектор резистор вместо ЕГР и добавил к планке свечей Glow plug current sensor, перенес всю проводку и получилось как получилось Кому интересно, могу фотки скинуть, как я запилил систему от 2LT на 1KZ физически)
Похоже, что свечи 1KZ не так нагружают Glow plug current sensor и они дольше работают. В принципе все устраивает, главное что бы не сгорели, в общем покатаюсь, понаблюдаю...
-
2 разные электросхемы, посмотрите выше.
-
Только что, ART SSS сказал:
Плавкая вставка ГЛОУ на 2Л-Т это просто кусок провода с двумя фишками.Подключен одним концом к силовому проводу свечей,а вторым в косу проводки.
Похоже есть 2 разные системы подогрева на 2lt, первая которую скинул evb87ar, а вторая как у меня.
-
В том то и дело, Glow plug current sensor - это пластина 15 см, толщиной 1-1,5 мм, с припаеными с двух концов проводами, идущими на блок! Как раз эта пластина нагреваясь меняет сопротивление и блок видя это падение переключает подогрев на реле №2 через резистор и подает 6В на свечи.
У меня получается, что все работает, но на KZтовских свечах Glow plug current sensor видит падение напряжения значительно позже и тем самым увеличивает время отсечки!
Я бы попробовал свечи переставил с 2lt, но начитался как они ломаются при демонтаже и испугался...:(
-
С него идут 2 провода и как раз они снимают падение напряжения при перегреве, как раз с этого сенсора эбу и понимает, что пора выключить свечи. Делитель - резистор стоит дальше сразу после реле 1.
Спасибо за схемы большое! Можно попросить еще на 2LT мотор?)
-
19 минут назад, evb87ar сказал:
Ну система подогрева от свечей не зависит, как и сказал stass_03.
Если смотреть по схеме, то время подогрева для 2L и 1KZ зиждется исключительно на датчике температуры блока и иных основ для расчёта времени не имеет.
Надо делать замер сопротивления в колодке проводов на блок. Может контакт плохой, может КЗ висит.
А если отключить ЭБУ и проверить время разогрева без него?
Ааа, где Вы такие схемы нашли с цветами проводов? Сбросьте мне пожалуйста!!!)
Вы не знаете зачем тогда нужет шунт ( в схеме плавкая вставка 1)? И у меня немного другая схема, там силовой плюс с реле идет через этот шунт!
-
Я датчик температуры от старого мотора поставил!
-
Так, что нет идей, почему такое длительное время?
Давайте порассуждаем: с работой системы подогрева на 2LT я разобрался полностью, блок управления зажигает свечи в 2х режимах. 1. Режим полного накала и длиться он в зависимости от сопротивления на шунте и температуры ДВС.
2. Режим поддержки, питание подается через резистор во впускном коллекторе.
Сейчас все режимы раюотают, но в сравнении со свечами на 2lt, длится накал намного дольше. Возможно керамические свечи дают меньшую просадку по напряжению и шунт передает ту же информацию блоку намного позже.
Возможно я все таки, где-то накосячил, но это врятли:)
-
31 минуту назад, Михаил74 сказал:
КЗТовские свечи -керамика и они спокойно работают в полный накал длительное время, в отличии от Лешных которые в полный накал работают от силы секунд 10 , а затем через резистор.
Зачем эти танцы с переносом систем управления?
Ну как зачем, была машина с системой от 2lt, свапнули мотор 1kz, теперь надо поженить, я поженил! Но что-то пошло не так:)
-
7 часов назад, stass_03 сказал:
Привет.
1.проблема не в свечах;
2.оригинальные свечи разные.
Так, в чем может быть проблема?) проводку и датчик температуры полностью перенес с 2lt.
-
Добрый день!
Свапнули мотор с 2lt на 1kz. Переставил систему предпускового подогрева с одного мотора на другой, со всеми резисторами и шунтами! Свечи оставил от 1kz. После всех работ, подогрев заработал, но стал работать по другому (не так как работал на 2LT), т.е. при включении зажигания на свечи подвется ток в течении секунд 30 и отключается, до этого ток подавался секунд 3-5 и вырубался. Я думаю проблема в свечах! Подскажите, сами свечи одинаковые на моторах, или все таки разные?
-
67000₽ Торг! Мотор с документами + практически новое сцепление 150км пробега!
-
Спасибо, буду брать эти номера:
Ремень ГРМ оригинал Toyota 13568-69085
Гидронатяжитель NTN GT36936
Ролик NSK 62TB0629B25
-
6 часов назад, Кукурузник 78 сказал:
Нет отличий у них. Там в электронике только разница.
На всех моделях Тойоты, все эти годы как он выпускался мотор был без изменений?
Я просто не знаю с чего СВАПнули мотор, поэтому сомнения....
-
Всем привет!
Собираюсь менять ремень и ролики ГРМ на свапнутом моторе 1KZ, нашел все номера запчастей:
Ремень ГРМ оригинал Toyota - 13568-69085
Гидронатяжитель NTN - GT36936
Ролик NSK - 62TB0629B25.
Но потратив пол часа поиском по форуму, так и не нашел ответа, отличаются ли ГРМ у 1KZ в зависимости от года и системы впрыска (1KZ-TE - 1KZ-T)? Подскажите эти номера запчастей подходят под все варианты мотора или есть расхождения?
-
А что значит «не булькает»?
-
Готов дать гарантию на мотор при условии установки в нашем сервисе!
-
-
Можно расписать отличие канистр Экстрим + и Экстрим Драйв? И написать актуальные цены. Читать 88 страниц ну совсем не заходит...
-
-
32000₽ в качестве апа! Отличная, практически новая лебедка с пультом!
Сгорят, запилю реле от УАЗа!)
Технические требования на 2017 год- финальный документ
в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Опубликовано: · Изменено пользователем Iknowabout
А можно как-то озвучить ответ для всех?
тоже встал вопрос защиты бака, не хотелось бы городить перегородки...