FUCKEL

Собственно вот, был когда-то FTE, стоял когда-то на сотке, ТНВД нулёвый FT неэлектронный, 2 гены по 120 Вт и еще изменения есть по мелочи, если будет интерес, все расскажу

Цена скажем 150тр для начала, там видно будет...

А где оно живет в машине?

А пульт ДУ есть или утерян? Если есть, то купил бы (отправка транспортной за мой счет, если не затруднит)

И... кроме радио, CD-то работает, можно узнать?

Резервирую!

И на тазике так бывает. Резина кривая, она балансируется на станке. А на самом деле кривая. Попробуй летнюю одень и всё пройдёт.

580322[/snapback]

Плюс стопицот за резину Больше там нечему давать такие колебания.

Генер на 24В с вакуумником все еще нужен

если спец по расточке хороший и станок точный,

Вот в ЭТОМ основная проблема!

573639[/snapback]

С этим у нас, слава богу, проблем нет, на оборонке точат как надо, проверено не раз

Да, есть такое дело, но я ужо решил HZ-T собирать, там все проще, а блок и колено - скорее всего под расточку, это немного упрощает мороку с подбором вкладышей и поршневой, тк ремонтный размер всего один.

Большое спасибо всем ответившим и особенно Олегу (Fergana), четко разложил все по полочкам, теперь бардака в моей голове намного убавилось!

Значит, не стоит морочиться с HD-FT, там всего чуток поболе момента и мощности, а вот гемора прибавится, по сравнению с HD-T, я почему-то думал, что там под 200лс

В наличии 2 крузака целиком, один с HD-T, второй с HD-FT, вот и подумал заморочиться, значит, остановлюсь на HD-T, оно попроще, а лошадей на первое время хватит точно, за ними не гонюсь. А ставить все это добро на HZ хочется потому, что ПТС есть только у третьего крузера, который с HZ и там 90 лыс прописано...

Сборная солянка в общем будет, рама с одного, кузов с другого, двигатель из двух один, а автомат, салон, мосты и все остальное с третьего

Кстати, все, что не понадобится, буду продавать - если кому что нужно будет, говорите, вот мотор HD-FT целиком, рабочий, но без документов, уже походу стал не нужен...

Значит, план созревает такой - проделать в блоке HZ 2 отверстия для подачи масла в турбину и его слива, и получится HD, а дальше потихоньку собирать

Если я вдруг что не так сказал, или у кого есть еще мнения - очень прошу, не молчите

Это мы знаем, спасибо, а от ХЗ берем только блок и ничего более!

А насчет блока цилиндров кто знает, есть ли разница между ХЗ и ХД?

2 Ярослав TLC: У Ферганы тоже попросил совета, чем больше инфы - тем лучше

День добрый.

Есть блок с документами HZ под расточку и есть целый мотор HD-FT без документов. Хочется из всего этого сделать HZ-FT, есть ли в этой затее какие-либо технические сложности, делающие ее трудноосуществимой?

Пообщался с местными монстрами по движкам - утверждают, что в целом ничего сложного, типа блоки и головы HZ и HD-T абсолютно одинаковые, разница только в поршнях, а так как HD-T от HD-FT отличается по большому счету только головой, то все должно безболезненно срастись.

Кто что по этому поводу может сказать, отпишитесь, плз, уж очень хочется иметь такой мотор, к тому же он всего с 90лс, а не 170 по документам

Еще вопрос - по тяге, расходу и тп HD-T от HD-FT сильно ли отличается, тк есть возможность собрать и просто HZ-T

FUCKEL, насас гура с 3B есть отдельно, только на нем шестеренчатый привод, пойдет такой? генератор скоро будет, я ещё всё это добро не привез 

TLC 60 Stella, мосты не лочные, если это имелось ввиду, один есть с родной блокировкой, но я не знаю его состояние и он ещё не у меня. разгруженые или нет остальные не знаю

Barracuda тебе на 60ку с квадратными фарами надо? на машине точно нету, надо в хламе пошукать,может есть

565066[/snapback]

Шестеренчатый наверное не подойдет

А генератор на 24В в сборе с вакуумником? Именно такой нужен.

Генератор и насос ГУР от 3В отдельно продаются?

один двигатель в сборе, ещё на машине стоит, а второй практически весь, только нет головки

561559[/snapback]

Генератор отдельно не продается? Он с вакуумником?

Двиг в какой комплектности? Что именно от него осталось?

Двигатель с документами? Если да, то сколько стоит двиг целиком и если без доков, то сколько отдельно головка блока?

Голову (можно без коллекторов) и стартер забрал бы, скока окончательная цена?