Overland Siberia

Еще скину. 2 500 000

Еще полтинничек) 2600000р.

Скину еще соточку. 2650000р.

Продам с TLC105:
151F + раздатка + сцепление + цилиндр + педаль.
Абсолютно рабочее, снято с автомобиля по причине свапа на АКПП.
200 т.р.
Иркутск.
8 914 914 000 1.

22.08.2023 в 19:04, Петрович-Ростов сказал:

А это как держится? 

И пороги ещё..... 

Что именно?
Если речь о дропах нижних продольных тяг - то они крепятся в родные кронштейны этих же тяг.
Если о порогах - то так же, к кронштейнам задних нижних тяг.
Оба решения независимы друг от друга.

24.08.2023 в 08:09, Teria сказал:

Что мда? Это одно из лучших решений на рынке по креплению порогов. И изящное. Но это флуд, а тут его нельзя. 

Спасибо!

Теме АП. Цена вниз. Теперь 2750000р.

Цена вниз. 2 800 000 р.

Теме АП!

Теме снова АП!

Теме АП!

30.10.2022 в 01:14, bosjak сказал:

Приветствую. Мост еще пока на авто,как возьму разгруженный тогда можно.

Ок. Напишите в ЛС по факту пожалуйста.

Здравствуйте.
Готов купить только чулок с крышкой и шпильками/гайками, которые крепят крышку и редуктор. За 5000р. + ваша доставка до ТК или забор груза от вас. Все остальные комплектующие моста мне без надобности и вы сможете продать их отдельно.

22.10.2022 в 00:23, Niksnab сказал:

Павел, подскажи, передний бампер с площадкой для лебедки и защитой твоего производства? Цена если возьмёшься сделать такой же?

Да, моего, как и пороги и все прочее, что установлено на автомобиль. Все изготавливается мелкосерийно. За ценами в ЛС, чтобы админы не сочли за непрофильную рекламу.

06.10.2022 в 14:41, Охотник74 сказал:

Конфета

Значит надо брать)

21 минуту назад, Вадим Лавриц сказал:

Цену забыл указать.

Да, спасибо. Указал.

Продаю законченный, вдумчиво и качественно выполненный проект.

Спек лист:

Автомобиль Lexus LX450 - по сути tlc80 в топовой комплектации: электроприводы сидений, круиз, климат, люк, блокировки всех дифференциалов и т.д.

Колеса:
* Yokohama X-MT, 40 дюймов, 5 штук
* диски литые, 17-е с вылетом -52

Мосты:
* передний собран на основе заднего чулка под редуктор 9.5 дюймов
* фланцы и полуоси переточены под шпильки М10*1.25 и соответствующие конические шайбы (как у 100 и 105),

Карданы:
*оба от TLC200 с толстой шлицевой

Блокировки:
* передняя пневматическая блокировка HF
* задняя штатная с пневматическим актуатором
* управление блокировками со штатной "крутилки"
* индикация включенных блокировок штатно, на торпедо

Пары:
* передняя пара Motive Gear с передаточным 5.29
* задняя пара Motive Gear с передаточным 5.29
* оба редуктора взаимозаменяемы

Подвеска:
* лифт +5 дюймов
* кастомные передние рычаги (клюшки)
* дроп боксы обеих панар
* дроп боксы всех задних продольных тяг
* кастомные кронштейны обоих стабилизаторов
* все отбойники правильно настроены

Рулевое:
* рулевые сошки перенесены вверх, ведущая удлинена
* вал рулевого редуктора и его сошка усиленные, толстые, от рестайлинговой 105
* задняя рулевая тяга расположена над морковкой редуктора

Пневмосистема:
* компрессор Berkut R22 Pro
* два ресивера по 10 литров
* быстро съемы для накачивания колес в переднем бампере и багажнике
* сапуны агрегатов выведены под капот

Салон:
* чистый и не убитый
* передние сидения отреставрированы
* сухой фен Webasto
* стационарная радиостанция Alinco 50wt
* легкий трансформируемый спальник

Двигатель:
* после капитального ремонта (в 2019м году)
* установлено ГБО Lovato 4-го поколения с баллонами суммарным объемом 170 литров
* заправочный клапан под лючком бензобака
* алюминиевый радиатор AJS
* выхлопная система максимально спрямлена и адаптирована для эксплуатации по сильно пересеченной местности

Кузов:
* в родной краске, кроме задней верхней двери и передней водительской (стоит от другого авто, была черной)
* колесные арки адаптированы под полноценную артикуляцию 40-х колес
* боди лифт 2 дюйма с проставками "фланец-фланец" и распорками
* не гнилой, но есть вопросы (опять же к задней верхней двери)
* есть следы лесной эксплуатации (царапины, значительные вмятины на задних крыльях)
* фендеры полностью отпескоструены
* лобовое стекло новое, без трещин
* губы машине не накрашивали
* актуальное состояние днища и арок вы можете оценить по фото, автомобиль большую часть жизни прожил в Якутии, где нет реагентов

Обвес:
* передний силовой бампер правильной формы с фарами дальнего света
* задний силовой бампер такой же правильной формы
* силовые пороги с правильным креплением к раме
* калитка запасного колеса на заднем бампере с кронштейном под Hi-jack
* квадраты под фаркоп в заднем и переднем силовых бамперах
* легкий алюминиевый багажник-платформа на всю крышу

Лебедки:
* спереди Come Up с передаточным 1:159 и мотором Golden Power на 7 л.с.
* сзади ProTop 12500.
* оба троса - синтетика
* клавиша управления лебедкой из салона + радиопульты
* АКБ гелевый

Тормоза:
* тормозные диски и колодки новые
* шланги новые, магистрали переуложены в безопасные места
* ГТЦ контрактный, от Маджесты, кажется
* суппорты обслужены

Разное:
* вся доп электрика проложена отдельными косами и запитана от отдельных блоков предохранителей
* рама чистая снаружи и внутри (промывается в конце каждого сезона), состояние близкое к идеальному

ИЗМЕНЕНИЯ ВПИСАНЫ В ПТС!

В собственности более 6-и лет, третья в семье.

Цена 2850000р.
теперь 2500000р.
 

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую
Только на Sequoia 2gen или LX570/TLC200 с 3UR

Город: Иркутск
 

т. 8 914 914 000 1, Павел.

Больше фото в объявлении на Drom-e:

https://irkutsk.drom.ru/lexus/lx450/48479532.html

Доброго. Интересует вот это:

«!!НОВИНКА!!!!!! Land Cruiser 105 140 литров вместо основного 46000руб»

вопрос: делаете ли ещё немного больше под боди-лифт 50мм?

интересует основной бак максимального объема. ТЛК105 бензин 2002гв. 

Куплю или лочный задний редуктор под ремонт ТЛК 80 с разрушенной или изношенной главной парой, или только дифференциал без электропривода!

Если такого нет, то лочный задний редуктор в сборе исправный полной комплектности. Какие есть варианты?

1 час назад, Артём сказал:

Проём между арками шириной 112 см. Т.е. прямая крышка не может быть шире этого размера. Г-формы как раз обходят арки в салоне.

Понял!

Хорошо, тогда без ЭКО кожи придётся обойтись (((

ну что, в таком формате примите заказ такой не стандартный? Но возможно масштабируемый после вашей реализации )))

8 минут назад, Артём сказал:

Особенность наших спальнико в втом, что они независимы от заднего ряда. Можно одно сиденье убрать, можно оба - всё равно спальник остаётся спальником. Проблем с выдвиганием телескопа и раскладыванием раскладушки никаких нет - многократно проверено на себе

Раскладывая наш спальник, мы сразу получаем ровную кровать длиной 1.8-2 метра. И не нужно заваливать вещами ямы и провалы

 

А высота от пола до спальника минимально малой Большинство заказчиков интересуются именно грузовой высотой, "смогу ли я засунуть туда свои ящики" . Про высоту над спальником спрашивают гораздо реже.

 

Сделать низкий спальник - без проблем. Сделать такие же две крышки - тоже можно. Но только в карпете, экокожей такие Г-формы нормально не обтянуть.

у меня у 105-ки диван второго ряда с цельной спинкой, поэтому в любом случае либо спальник, либо кресло. половинку не сделать. Возможно, у кого в 105-ке спинка из двух частей, это и приемлемо. Но я не видел никогда 105-ок с раздельной спинкой.

там никаких ям и провалов и не получится. полностью ровное спальное место. просто по длине не до спинок передних кресел, а всего 175см. с учетом надувных комриков длина будет до 180см. а в ноги второго ряда можно даже сесть на спальник и свесить ноги))))

закажу сумки спец размера под низкую высоту грузового отсека. плюс сумки на спальнике, которые легко перемещаются на одно из передних сидений на ночлег.

нужна именно одна цельная крышка на цельную спинку дивана. В примере был ТЛК 80, у меня же ТЛК 105.

О каких Г-формах речь? В примере да, там Г-формы по бокам в багажном отсеке, это же восьмидесятка. А в стопятку то вы же делаете стандартно прямые формы. Тут отличие только в высоте спальника - сделать его ниже по уровню спинки второго ряда. И в том, что будет не книжка класться на телескопическую часть, а цельная вставка будет закреплена прямо на спинке второго ряда. И просто складывать спинку надо будет для получения ровного спального места :-)

Артем, добрый день. Нужен спальник в 105. Но есть особенности.

С учетом опыта в предыдущих машинах сильно не хочу вообще иметь выдвижную конструкцию и подставки-ножки.

Нашел один вариант исполнения. Раскладывать такой спальник - одно удовольствие. Достаточно просто положить горизонтально спинку второго ряда. И все! Никаких телескопических выдвижных частей и никаких ножек. Соответственно и пространство в ногах задних пассажиров можно вообще полностью заложить, ибо не надо туда ничего упирать. И не надо корячится с "книжкой". особенно, когда машина очень высокая))))

https://www.drive2.ru/l/463224249855771498/

Тут часть спальника в багажнике еще съемная. Мне это не важно, крупногабарит не перевожу. Устраивает ваша стандартная конструкция с крышками на газлифтах. А вот решение по креплению части спальника на спинке второго ряда - супер. Хочу так же. Сможете выполнить такой заказ? Думаю, с учетом того, что именно в 105-ке спинка второго ряда складывается горизонтально, такая конструкция должна иметь спрос. И высоту спальника делать именно по высоте сложенного второго ряда. Тогда высота до потолка будет максимально большой! Это удобно, чтобы сидеть. 

двери проданы?

ТЛК 100!!!

ищу полный комплект дверей багажника ТЛК100 98-2007 гг. (10 поколение). Интересуют горизонтальные двери, в сборе (обе двери, петли, внутренний пластик, обшика, стопсигнал). Именно под запаску на калитке (со смещенной номерной рамкой и подсветкой номера влево).

Цвет 1В1 (серебристый).

Предложения лучше в личку, чтоб тут не упустить. 

Не актуально. 

Нашёл очень достойную машину на первый взгляд. Но лететь далеко за ней. В пустую не хочется. Есть кто из местных, кто сможет посмотреть, отфотать нужные места. И скинуть фотки. Возмездно)))

Интересует вариант 105-ки, только бензин, комплектация GX, левый руль. Блокировки штатные в мостах крайне желательны. Люк не обязателен и не имеет значения.

Можно и даже лучше полностью стоковую. Но и с качественными доработками тоже приемлемо (только без колхоза).