igor727

Камрады, спасибо всем за участие!

сделал пока вот так:

09.11.2019 в 11:19, KarTul сказал:

Было у меня такое пару раз... После того, как нарвался на поддельное масло. Через 4-5 тыс начинала подмаргивание лампа давления на горячую, когда стоишь на светофоре и коробка в режиме D. Смена фильтра помогала, главное на поддельный фильтр не попасть.

так то понятно, что и насос подизношен, да и вкладыши. Масло лью 5w40

полет нормальный (тьфу-тьфу) 

Всем доброго времени суток!

Прадо, 95 3,4 бензин, 5VZ-FE. Пробег 316 тыс.

На горячем двигателе стала помаргивать лампочка давления масла.

Померяли давление - слабоватое.

Мастера пока посоветовали сменить вначале фильтр, а  главное масло , на погуще, на 10W (полусинтетику). Всегда ездил на Кастроле 5W-30.

Если не пропадет, то тогда уже точно движок на капиталку или на замену.

Прошу помощь зала. Насколько это сможет помочь? Если да, то какое масло взять?

Стареньким движкам вроде советуют уже не 30 брать, а 40.

Праворукий старичок 95-й. Загорается CHECK ENGINE после проезда 2-4 км и горит потом постоянно. Выключаю зажигание - пропадает. В моих краях не получается просканировать, либо нет уже таких разъемов, либо сканер не берет. В ручном режиме пробовали - миганием показывает странные коды: 5 или 55. Тоже не смогли найти таких кодов в стандартных букварях.

Посоветуйте, пожалуйста, к кому можно подъехать в Москве, у кого еще сохранилась возможность такое проверить? Лучше на севере.