Lobo

16 часов назад, электроник сказал:

Не звони туда больше

Здесь в этом году делали хорошо. Цена обычная:

+7 925 667-05-08 общий телефон, Мастре Дмитрий +7 962 999-96-09, +7 967 219-88-88

Спасибо. 

Машина 1996 г HZJ77HV-PEU. Коробка A442F. 

Добрый!  В середине зимы выскочила ошибка 62 (электромагнитный клапан №1: обрыв проводки или Короткое замыкание). Соответственно машина трогается только на L. В остальном едет как всегда. Поменял масло. В поддоне немного металлических опилок бронзового цвета. 

Посоветуйте, пожалуйста, проверенный сервис (мастер) по АКПП в Москве. 

На Time APKK узнав, что у машины нет OBD2 написали, что не помогут!!! 

Если что прошло 6 лет после замена генератора. Полет нормальный. Я про него забыл. 

19 часов назад, kolhoznik105 сказал:

Здравствуйте, 48000 руб 20 дней, доставка до вас за мой счет

А цена редуктора в сборе какая?

Добрый день! Интересует главная пара заднего релуктора на HZJ77. (41201-69355) 4.11

В 26.01.2006 в 13:36, Meris сказал:

Глянь сюда http://www.shinseiauto.com/japanese/transtar/ata440f04.pdf

Вроде А440 и А442 почти тоже самое, не вникал а по А440 есть мануал пдф

https://www.manualslib.com/download/1081955/Toyota-A442f.html

Итак, я установил новый генератор от Toyota Coaster, Dyna...  24 вольт и 60 А (ALN6250WA, Denso 100211-6260). Из доработок: пришлось подпилить три ребра жесткости корпуса генератора около крепления фиксатора регулировочного винта, чтоб генератор двигался свободно вдоль планки. Второй день полет нормальный. Заряд держит 28в даже при включении всех потребителей одновременно: освещение, радио, рация, лебедка, морозильник. 

В 05.05.2018 в 23:29, Bolomut сказал:

Дык дело не в лебедке - она потребитель 

Аккумы сколько ампер и они одинаковые по емкости?

должно быть соотношение аккумгена 

 

от грузовичков генераторы 60А , норм , но я в своё время ставить не стал, так что не подскажу

Аккумуляторы стоят по 100Ач, ген на 30А. По каталогу подходит ген от Toyota Coaster (у него тоже 1HZ) - 24в и 70А. 

На родном генераторе поменяли все: статор, регулятор, ротор... НО он дает 28 вольт лишь при 1500 оборотов. На ХХ такое же напряжение, как на аккумуляторах. Так, что думаю поменять генератор на новый и за одно большего тока. Пуст ему будет легче.

Есть соображения против?

В 04.05.2018 в 20:19, Marat Gamb сказал:

Привет! Болезнь этих генераторов без лебедки сгорела  правда стоял на 13ВТ. Поставил от автобуса, немного колхоза и отлично зарядка лучше чем раньше.. малость с праводкой и шкиф проточить, срезать 10мм ушко генератора.

От какого автобуса именно? Вроде от Coaster корпус один в один и шкивы тоже. 

23 часа назад, Bolomut сказал:

Штатные до 45 А 

Если вся цепь исправная , и аккумы штатного объема ,то смысл увеличение мощности генератора нет

Т.е. даже при наличие лебедки 45А хватает? А то я задумал поставить от Toyota Coaster 24v 60A. 

Оказалось не щетки. Генератор снял. Щетки целые. Обмотка сгорела. Видать нагрузку при лебедении не выдержала. Генератор 24в 40А. А можно что-то более производительного на 24 в?

5 часов назад, Ivan_Fedorovich сказал:

Может банально щётки? Так там работы на пару часов с пивом. 

Хорошо если так. Предохранитель заряда (7.5А) у нас стоит в общем щитке? Кроме генератора, что еще может быть, что проверить? (контакт АКБ, фишки самого генератора...)? Пока ехал с зарядом 23-24 в горели все приборные лампы, как при включении зажигании. Потом гасли и горели лишь при отпускании газа. 

Добрый день! Пропала зарядка аккумуляторов. Ели добрался вчера до дома с Калужской области. Сейчас нет времени разбираться самому. Можете посоветовать нормального электрика в Москве (можно в личку). 

Спасибо, 

Хосе