ddimihh

хочу снять клапанную крышку заглянуть правда или нет,времени пока найти не могу.Залезу обязаьельно скину фотки если там компенсаторы)))пока грешу на катушки или провода ибо свечи заменил,давлением проверил.

21 час назад, Romanoff Vlad сказал:

Ну у меня помню тоже на газу были сразу проблемы с пропусками зажигания, рывки, а на бензине особо и не заметно было. На больших оборотах тоже меньше замечалось.

В 21.05.2018 в 08:45, Romanoff Vlad сказал:

Было похожее на 3RZ - клапана зажало сильно при езде на газе, устранилось только выставлением нужных зазоров (с помощью шайб).

Дело в том,что неполадка плавающяя-попробывал уменьшить зазор на свечах на 0,8 стало лучше намного но всеравно прослушивается иногда пропуски зажигания на ходу от 2000 до 2900 или один рывок или серия ...

6 часов назад, bbn сказал:

Если на Вашей 3102 стоит 3rz, вероятно и эбу стоит тойотовский, так в чем проблема найти схему подключения обд2 разъема к эбу например сурфа или прадо, вывести с блока или отзвонить соответствующие провода с этого круглого разема и зацепить на них сканер? Для сканера нужны всего 4 провода в диагн.разъеме : 4й пин - масса; 16й пин - плюс питания; 13 и 7 пины - сигнальные с эбу. И все!

Спасибо тебе умный челрвек,за рпспиновку эбу обязательно займусь сим делом - правда умные люди спрятали эбу под тарпедо за щиток приборов ( зачем не понятноместа для установки эбу придостаточно че там?)

Да проблема решилась бы легче если бы был OBD 2 но к сожелению его нет. Или он перепинован под "особый" разьем ибо кроме круглого штекера напомонающего разьем от радиостанции "маяк" нет них.....А проблема присудствует - метод тыка дороговаст((В данныц момент запуск ,работа норм но при сбросе оборотов после прогрева трусит ,затем стабильные обороты.!!!! И в данный момент стабильный -огресивный прием . Точно подсос воздуха гдето в дроселе!!!!???? Нажимаю в разных плоскостях работа люфты не проявляются - во япона мать на волге ,этож страшная смесь))))

Да проблема решилась бы легче если бы был OBD 2 но к сожелению его нет. Или он перепинован под "особый" разьем ибо кроме круглого штекера напомонающего разьем от радиостанции "маяк" нет них.....А проблема присудствует - метод тыка дороговаст((

2 часа назад, Dimas465 сказал:

Нет никаких гидро толкателей. .Проверить нужно свечи и наконечники силиконовые катушек зажигания.Эти катушки с выстроенными транзисторами никак не прозванивают .Также компьютерная  диагностика показывает  коды неисправности с указанием в каком цилиндре перебои зажигания.

Вот монуал......по этому поводу))

Да вы правы ошибся по поводу uz

А вот черным по белому

Ребят есть двс установлен на ГАЗ 3102 ( не спешите фукать!) Заводом Крымавтогаз... С пометкой Е перед 3 uz fe.Где написанно в инструкции ---- стоят гидротолкатели! Такое возможно????? Есть монуалы по этому поводу. Набор мощьности невменяемый.Но - до 3 000 оборотов бывает дерганье (ощюшение езды на трех горшках) зпглушил-запустил - не всегда( было включение массы , убралдумал причина в ней два дня норм сейчас опять)норм! Малого хода нет,такое ощюшение,что закусывает дросель,эт чоо???Кто знает сопротевление в ОМах катушек зажигания? Или проводов? Немогу найти причину сего поведения Д.В.С.