Arkasha

Календари еще формируются.и по регионам тоже. Но все будет на сайте. планируем до 15го декабря.

ЕКП есть на сайте http://raf.su/calend/calend-raf-2015

Коль, привет! 

Увидел там что ЧР теперь 2-х этапный и кубок одноэтапный. и больше ни каких гонок по торфи рейдам нет(((

А где календарь соревнований, по вашей системе рейтингования??? как в ЧР отбираться? или лучше даже не пробовать отобраться, потому что не возможно составить планов на следующий год?

Вот и меня постигла сия участь. По дороге домой перестала включаться пятая передача, но с остальными проблем не было. Доехал до дома, включил заднюю, чтобы припарковаться и там она и осталась - выключить заднюю так и не удалось. Почитал тему, пребываю в шоке. Денег нет. Запланировано куча поездок. Жопа!

 

Вопрос простой. "H150 с фулл-тайм раздаткой" - насколько сильный колхоз? На него нет ни денег, ни времени. Что конкретно меняется, что остаётся? Саму коробку во Владике искать?

 

Да. Пробег 90 тыс. Масло в коробке менял 10 тыс. назад, всё было в норме. Быстро не гонял, по бампера в грязи не ползал. Зимой поставил 35" колёса.

Вот и меня постигла точно такая же участь, один в один как у тебя((( коробку еще не скидывали и не вскрывали((( Андрей чем у тебя кончилось ты отремонтировал свою или поставил контрактную?

кого я сегодня на светлой 80 в районе 14-15 часов видел на Ботанической? встречными курсами разошлись

А ты чего у рядом со мной был и даже не набрал(((

Да я знаю,что душевно!Спланировать же всё надо...

До НГ в Сочи "груши околачивать" или сразу в Абхазию ехать

А у тебя какой план? просто сейчас обдумываю новый год)

Аркаша, друг, я вообще и тебя уже не узнаю, не то что твой УАЗик)

Коль работы очень много)))  я за одну эту неделю был в Казани, Йошкорале и сейчас в Пензе

@Arkasha, сделай вокруг диодных модулей круг из пластика или поликарботата размером со штатную фару и всё. Коля же даже подсказку выложил. Разница только лишь в том, что у тебя в пластиковой фаре будет два светодиодных модуля, а у Дэфа на Колиной фотографии - 6. 

Саш, ты же понимаешь сделать мы можем многое))) главное понимать зачем мы это делаем))) а самое главное если сделать так то это будет убого и не красиво(((( Хотя если взять совсем тонкий пластик от бутылок, то можно сделать его не заметным и при этом эстетичным.

Фары нужны, чтоб твоя машина на картинках напоминала ту машину, которая вышла с конвейера, это в свою очередь нужно для того, чтобы производителю нравились гонки, где гоняют его машины, а это уже.. будем надеяться поможет привлечь его (любого,речь не только о дэфах).  Делай красиво, делай по формальному признаку, но на картинках и в кино это будет выглядеть очень правильно

Коль, я правильно понимаю что с такими фарами как у меня вы меня на тех.комисии отправите куда подальше, вопрос связан с тем что я не понимаю чем нарушен целостный образ узнаваемости выпускаемой машины с завода ? А так же ни одному производителю это не интересно потому что машины участвующие у нас в ТР2 все уже сняты с производства практически, чем их именно это будет привлекать?

У меня только такая старая есть. На форуме тоже где-то есть. Если надо в личку почту отпиши. Около 8 Мб весит.

А там только титульник((( а остальное покажешь?)))

У Рубена 170*3 максимальный диаметр 180 мм, пришлось бы переделывать трубу глушителя. На моих же диаметр свободного пространства, необходимого для установки, 140 мм

 

Странно, что всего 90 см., 255/85 это же 33 размер.

а какая у них грузоподъемность?

Пневмобаллоны подбирали исходя из параметров подвески на сжатие и вывешивание. Я специально постарался вывесить заднее колесо, поднимая машину, ясное дело, за раму. 

 

8.jpg

 

9.jpg

 

10.jpg

 

В конце сентября)

 

Побольше будет. Вынос 0. Это на фотографии визуально небольшое расстояние до покрышек, на самом деле всё нормально. 

 

11.jpg

 

12.jpg

Подушки Рубена 170*3?

У меня сделано вот так 

Сверху шпилька с барашкем? а снизу крючек на него опирается ручка

Объём манометра - пара кубических сантиметров. Так как на 78% воздух состоит из азота, можно легко посчитать время, за которое манометр сделает оборот...

 

Если кому считать лень или иное, можно смело верить товарищу -Niko-, и не тратить деньги на эксперименты подобного рода...

Хорошо и что рекомендуешь?

Все , нашел в  Томске со шкалой   0-1,6 . 

Андрюх, так ссылочку дай, пожалуйста))) тоже исчу

Понятно

Двоих поставил на карандаш

Почему)))?

Так а что с ценой то

Сань, проект еще не завершен поэтому итоговой цены пока нету)))) Сейчас идут длительные тесты, потому что Сереге пришлось много придумывать, что бы реализовать мои хотелки, а наши фары очень маленькие оказались под них(((( поэтому после тестов будет доработка и потом итоговая эксплуатация)))

Я взял себе SAT по их каталогам подходит, разобрал у себя снял родной и уже собрался новый ставить и понял что китай не такой как у меня стоит((( по крепежам не подходит, по размерам не такой и по выходным отверстиям другой. Так и валяется в гараже((( поэтому будь осторожен с ними!!!

 

 

вот отсюда

Во мои фары тут засветились)))

На внедорожнике оптика по сути расходник. Именно поэтому на гелике, уазике и старой 70ке фары стандартные круглые.

На новой 70ке конечно фары превращены в Световые Приборы, но тем не менее, разбив родную фару можно легко купить такую же. А поймав палку в этот многоглазый выдропужский хэндмэйд... 

Артем, не знаю как ты ездишь, что у тебя фары расходник. Но у меня за 3 года езды по лесам (включая валку леса), степям и горам пока проблем с разбитием фар не возникало, тьфу 3 раза)))). Но штатный свет для езды по ночам полное Г..... а я предпочитаю на дальняк ездит по ночам и поэтому и были созданы такие фары, специально под мои требования. 

ПС. для моего развития расшифруй, пожалуйста, что это "выдропужский" значит

хотелось и в трофи увидеть мецената, который не ради наживы будет заинтересован в развитии трофи движения в России

 

- не в курсе на каких коленях стоял трофи в 2006, я пришел в трофи в 2010, но я вроде бы слышал, что участников было больше чем сейчас, и не крутились такие бюджеты как сейчас, могу ошибиться... хотя если и крутились, то все ровно было больше участников...

 

- да в любом спорте, без много денег сейчас ни куда :(

В 2006 году все ездили на 37-13 бобер и вертикалки))) ни чего не изменилось стало только 38 и гигельпин который в основе вертикалка

Участников именно профессиональных спортсменов было не больше чем сейчас. раньше просто все клубники приезжали на одни пакатушки потому что не было такого количества клубов как сейчас. Сейчас в одни выходные может проходить до 5 клубных и спортивных выездов одновременно. ПОэтому народ на профессиональные и не едет, чего им бороться со спортсменами если им важней водки попить. 

ЗЫ. про меценатов, вопросов в том как это реализовывать. В драге пришел чувак и сказал я все сделаю а вы сопровождает. а у нас наоборот у чувака забирают денег и сами все делают. 

вот к примеру тот же автомобильный спорт РАФовский

Ни приводи в пример драг))) если бы одному из совладельцев СМП групп не захотелось покататься на промоде, они бы в жизни не подписали контракт на эксклюзивные права проведения с РАФом. Ради своей хотелки он и вкладывает такие миллионы в этот вид спорта. И то в  этом году он очень сильно урезал бюджет, там уже нет таких призовых. Но то что он уже сделал уже вызывает уважение))) а така этот вид спорта был в еще более худшем состояние чем трофи, на единственный в центральной России драг стрип приезжает небольшие 20 машин со всей центральной России. В этом спорте такая же борьба бюджетов как и у нас.

Блин, как же там было вкусно)))) прям зависть берет((( А я из-за работы не смог поехать(((

Прочитал ВСЁ и так толком ни хера не понял! Срач какой-то получился.

Итак,прошло четыре года, цены и запросы у гайцов тоже поменялись.

Последние девять лет тоскал на "треугольнике" уаз только с категорией В. Проблем особо не возникало.

А вот сейчас ссыкатно. Хочу поехать в Ставропольский край и КЧР покататься, боюсь местные гайцы просто так не пропустят.

Вопрос знатокам:

Прадо 120+уаз 469 на "треугольнике.

Категория В,уаз его без страховки.

Стоит ли ехать?

когда я таскал свой спортивный уаз на жесткой мне дпс один сказал что для того что бы не было проблем лучше всего иметь полный комплект документов на него те включая страховку. и тогда у тебя проблем не будет. он это рекомендовал именно потому что в разных регионах свои нравы((( вообще по закону этого не надо. 

У нас ни кто не занимается оформлением шенгенских виз? Мне надо 3 визы сделать)))

да,с дополнениями по ковшам.

Про ковши ни чего не увидел, лучше бы в ТР2Б внесли разрешение для уазиков заднию подвеску на стандартных элементах аналогичных передним. В тр2 разрешили заднию подвеску свободную, зачем этот колхоз, когда можно купить стандартные элементы передней подвески и будет все на заводских деталях? таким подходом вы будете разжигать рассовую ненависть((( между владельцами тоет и дэфов по отношению к владельцам УАЗов(((

А где он не смог проехать и где проехал в итоге? а то мне тоже скоро ехать на эту границу на 70, что бы сразу учесть в маршруте)))

Вот наткнулся https://www.drive2.ru/l/9971536/, может вынесешь чего полезного)))