Перейти к публикации

Arkasha

Завсегдатаи
  • Публикации

    712
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Arkasha


  1. Через комп все в него можно загрузить, т.е. дали точки на флешке, суем это в комп, с компа на пад.

     

     

     

    Он от пыли и грязи, но от воды не спасает, поэтому от него толку мало.

    Посмотрим, так то не долго это исправить. Пока обхожусь так: на компе забиваю точки в своей проге, потом по проводу заливаю их в пад.

    а как заливаешь? через тунца или как то по другому? 

     

    Может дашь телефон набрал бы тебе если смог то рассказал бы. Живое общение оно куда лучше)))


  2. Я  писал в  тех поддерку  Галилео с  предложением  сделать в  проге  функцию быстрого ввода  точек  . Сказали подумают . Видимо им  не  до этого или  мало кто просил об этом .

     Минус  айпада в  том  , что к  нему  флешку  не  подключить ,  для  скачивания -закачивания  точек. гармин не подключить тоже  . 

     

     

    Проще купить защитный чехол-кейс  и закрепить его стационарно . 

     

    Андрюх, я им тоже писал))) об этом же. я им еще много предложений накидал часть они реализовали, а часть нет((( будем ждать новое обновление, вроде сказали что в мае должны выпустить


  3. Вчера получили окончательный результат.

     

    attachicon.gifопора барабана.jpg

     

    attachicon.gifIMG_1490.JPG

     

    Все тип-топ, заказываем отливки на серийную партию.

    К концу мая постараемся получить готовый продукт.

    Ценник видится в районе 9 т.р.

     

    Шлифовать потом будете для еще большей эстетики)))

     

    А про барабаны у Вас реально они только в начале июня еще появятся?


  4. оставить в покое гидравличиское рулевое. О том что это небезопасно и неуправляемо, расскажите экипажам Альфы и Хищника, особенно на перегонах на Ладоге....

    Мишь, это не обоснование) У альфы стоит профессиональное америкосовское рулевое, про хищника не знаю( а что делать с рулевым от погрузчика которое рассчитана работу при скорости 5 км/ч оно совершенно не приспособлено для высокой скорости, и иные тракторные цилиндры ведут себя адекватно при малых скоростях.

     

    Ребят пожалуйста давайте конкретикой изменить то потому то.


  5. Приложение 2 Открытого Чемпионата Краснодарского края по трофи-рейдам 2016 г.

     

    прошу высказывать причину и объяснения

      по ТР 3  

    вес  ограничить 1600 кг ибо в  этом весе можно строить безопасное  авто в доступном бюджете  ,  не прибегая  к хитростям  и  космическим технологиям. 

    Разрешить тракторную резину . 

    Больше в  ТР3  ничего не менять . 

     

    Андрей, разверни пожалуйста свою мысль. Причину и объяснение что это даст.


  6. Предлагаю в данной теме писать конкретные изменение в пункт такой-то ТТ РАФ который звучит сейчас так то, переписать так то и объяснение какой выигрыш это даст для участников. 

     

    Либо чуть более свободным стилем, но именно только конструктивные предложения.

     

    К модераторам прошу поддержать конструктивность темы и удалять флуд и срач, что бы оставались только конструктивные предложения.

     

    Начну с себя

     

    Уж если прозвучало предложение менять размер колеса в ТР2, предлагаю ввести ограничения 35-36 дюймов допустим с 2018, это как раз и будет нормальный средний класс между ТР1 и ТР3, при этом можно как и раньше ТР2 и ТР3 пускать по одним и тем же трассам, но делать бальность для точек разной.

     

    Причина: с целью популиризации официальных соревнования это размер оптимален, поскольку очень много машин ездят на соревнования именно на 35 колесе так как оно реально более бюджетно и при этом владельцы данных автомобилей не только на соревнования ездят на этих  машинах но и по личным делам. И это позволит людям приобщится к соревнованиям. 


  7. Народ, Вам не надоело говно на вентилятор кидать раньше времени. Хотите все это перевести это в какой то конструктив давайте создадим отдельную тему и писать в ней конкретно пункт такой-то звучит сейчас так то, переписать так то и объяснение какой выигрыш это даст для участников. и только после того как мы соберем в одно место данные предложения мы сможем Комитете сказать смотрите вот Вам конструктивные предложения по изменениям, посмотрите что согласно правилам проведения авто соревнований можете применить и применяйте и в включайте в  проект. Дальше устроить голосование на сайте рафа среди участников с привязкой к спортлицензии, я думаю 500 рублей на лицензии не кто не пожелает для того что бы высказаться и главное для гонок это всеравно нужная лицензия. И только если так мы сделаем и нас не послушают можно говорить, что все негодяи.


  8. Как лицо не официальное ни разу, но бывшее на конференции по ту сторону экрана имею сказать следующее. Исключительно личная точка зрения, повторюсь. Мноого уже тут написали бреда, явно притоворечащего сказанному вчера, что порождает обсуждение и еще большие кривотолки. И тут прав Андрей 135,что следует дождаться текстовки, которая уже сегодня начинает готовиться. И самое главное, друзья, вы перепутали обсуждение и постановку перед фактом. Вчера было обсуждение проекта. Было получено порядка 100 уникальных вопросов после конференции в течении нескольких дней мы будем собирать фидбек на форумах и по пунктам ответим всем и каждому. Гарантирую. И самое главное, уже вчера по результатам беседы были оговорены принятия изменений согласно пожеланиям и рекомендациям участников!Конференция - это верхушка айсберга, и если сейчас вы сможете уйти с поля личной неприязни, кидания на вентилятор в конструктив- это ВСЕ дойдет куда надо и реально повлияет на наше будущее. Давайте, короче, работать вместе, парни.

     

    Коль, привет))) Для того что бы был фидбэк нормальный надо на сайте рафа устраивать опрос. четкое предложение с точной формулировкой и далее опрос нужно или нет. или вывешивать не в конце апреля документы протащенные уже через комитет технический, а сейчас для всеобщего рассмотрения аргументированного. Иначе это будет выглядеть мы тут написали уже протащили а вы теперь живите с этим. 

     

    Реально многие причины изменения кардинально ТТ надуманы и мало обоснованы,  это ИМХО со всего услышанного на вчерашнем брифинге. 


  9. ТР2 сегодняшний, станет мертвым классом, так как всех разгоняют, а бесследно это не пройдет, так как любые перестройки это очередные бабки

     

     

    потому что это делается в ущерб/за счет других

    я не против был бы если все существующее не трогать, но расширить что то ... давая новичкам стимул, который не бьет по кошельку

     

    С первым опусом согласен полностью!!!

     

    Да и со вторым))) Все должны быть в равных условиях и как раз нынешние ТТ эти условия дают, есть пару мест которые прописаны для УАЗа но они реально: одни не дают великой привелегии, а другие просто направлены на безопасность


  10. Вообще это такой бред, то что я услышал про изменения ТТ, касается всех категорий. Но больше всего меня взволновала моя ТР2. Будущее ТР2 на 33 колесе(( какая нахрен массовость? если уж хотят добавить массовость то это надо 35-36 колесо куча уазов и тоет и дэфов в клубных гонках ездят именно на этих колесах, те все эти тысячи людей должны выкинуть колеса на которых они ездят каждый день и на охоту и на пакатушки и на работу. какая нахрен забота о трансмиссиях людей, у меня и у многих в моем окружение 38 колесо и мы себе не рвем ни чего, учитесь ездить. Откуда взялось что УАЗ сделаный в ТР2 в весе 1500 это решето это бред((( короче это реальный бред и редкостная ахинея(((( Замена колеса приведет к гонке моторов на перегонах возрастут еще больше скорости. Я надеялся что Голубев уберет явные огрехи из ТТ и больше ничего трогать не будет, а он решил революцию делать в столь не легкое время. Такими действиями он не только не добьется привлечения участников, а получит обратный эффект ездить будут еще меньше людей станет. Остается надеятся что председатель комитета внедорожных дисциплин все таки не допустит этого бреда и не пропустит такие революционные изменения. Потому что многие изменения просто еще больше убьют трофи!!!!!!! АЛЕКСЕЙ ОДУМАЙТЕСЬ ЗАЧЕМ УСТРАИВАТЬ РЕВОЛЮЦИЮ КОГДА ЛЮДЯМ РЕАЛЬНО И ТАК ТЯЖЕЛО И ОНИ ХОТЯТ ЕЗДИТЬ!!!!!!!!!! И ВАШИ ИЗМЕНЕНИЯ НЕ ПРИВЛЕКУТ НОВЫХ УЧАСТНИКОВ, ВЫ ВГОНЯЕТЕ В ЕЩЕ БОЛЬШИЕ ТРАТЫ ДЕНЕГ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ УЖЕ ЕЗДЯТ И КОТОРЫЕ УЖЕ ПОСТРОИЛИ МАШИНЫ ПОД НЫНЕШНИЕ ТРЕБОВАНИЯ!!!!!! ХОЧЕТСЯ РЕАЛЬНО ПРОСТО СКАЗАТЬ ДА ИДИТЕ ВЫ СО СВОИМИ ОФИЦИАЛЬНЫМИ ГОНКАМИ КУДА ПОДАЛЬШЕ И НАЧАТЬ ЕЗДИТЬ НА КУБКИ ВОДОКАЧКИ!!!!! 


  11. Привет, Глеб. Постоянно слежу за твоими темами, очень интересно рассказываешь. Все фильмы твои пересмотрел. Но ,прочитав этот отчет,решил зарегится на форуме. Лендкрузера у меня нет и не предвидется, но это не важно. Мне стало очень обидно за свой город, почему ты, не заслуженно, обошел стороной наш Солигалич? У нас множество церквей. К сожалению, многие из них приходят в упадок. Мы каждое лето сплоченной компанией с детьми ездим по заброшенным церквям нашего района, что в силах, разрубаем  заросли вокруг них.В ощем, для любителей бездорожья и древней архитектуры много тем.Ели интересно, могу выложить фотки.

     

    Конечно интересно))) выкладывай


  12. Вижу вы в Омало заехали, и по срокам почти как у нас. Мы нынче (в 2015г) тоже там были - там хорошо, можно еще разок вернуться. После Тушети в Вашловани подались. Туда редко кто доезжает, но мне там очень понравилось. Если кому интересно, темка про наши 3 поездки в Грузию http://forum.zarulem.ws/?showtopic=543886

     

    а у тебя треков не сохранилось от Вашей поездки


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.