artist

Я заправляю Секвою 92-м бензином на лукойле,раньше лил 95-ый,разницы особо никакой!Как ни странно,но 92-ой моя секвоя кушает даже меньше,чем 95-ый.В Америке нет 95-го бензина,поэтому 92-ой для нее самое оно!

Мощность 243л.с,179кВт(2002 год).

Машина-супер,кстати,буду скоро продавть,хочу взять в новом кузове!

Суммарные люфты тут не причем,хотя они тоже имели место быть,но после шприцевания они исчезли!Акпп при торможении не корректно переключается на первую передачу,это легко почувствовать..Проблема в гидроблоке,подклинивают клапана.Мне обещали помочь(снять гидроблок и хорошенько его промыть)

Про результаты напишу.

Ну и чудненько,буду кататься,пока не найду хороших спецов по гидроблокам!

Спасибо большое!Вы вселили в меня оптимизм!!!

Ладно,не буду больше паниковать!Толчок вроде в спину.

Сегодня делал полную диагностику ходовой,все в порядке!

Ох,незнаю,в спину,не в спину..просто машина вздрагивает и все,но не всегда.

А еще,иногда,если не вздрагивает при торможении,т о вздрагивает при трогании,в момент отпускания педали тормоза.

Паника продолжается!!!Не хочу чинить коробку!

Прошприцевал все,что можно и нужно,заменил масло в акпп,ничего не изменилось.Мастер по акпп говорит,что возможно подклинивают клапана в коробке и говорит что пока ничего делать ненадо,т.к рывок небольшой,типа поездий пока,а как начнет прогрессировать,приезжай.

Короче,все плохо!!!

Специалисты по АКПП говорят что,скорее всего подклинивают клапана в гидроблоке и неразмыкается вовремя пакет/блокировка. Советуют поменять масло/фильтр, может пару раз..

Короче,незнаю чего делать...Попробую сначала прошприцевать карданы,если не поможет,заменю масло в коробке,менял его 30000 км назад.

Про результаты напишу!

Абсолютно верно!Если машина не вздрогнула при остановке,то она вздрагивает при отпускании педали тормоза(но правда не всегда).

А можно как-нибудь это вылечить не на 3000км,а навсегда?

Привет,народ!При торможении,в момент полной остановки автомобиля,чувствуется небольшой рывок,причем,чем быстрей останавливаешься,тем рывок сильней,но без стуков и ударов!

Я грешу на работу акпп,масло с фильтром менял 30000 км назад.Во всех остальных режимах акпп работает безупречно,никаких дерганий и рывков при переключении передач нет.

Может,кто сталкивался с такой проблемой?И проблема-ли это вообще?

Ура!!!Промыли и продули снятый радиатор,и все стало нормально,радиатор кондея был немного грязненький.

Спасибо Вам,добрые люди!!!

Радиаторы мыл керхером с химией,но без снятия.

Если на самом деле проблема из за какой-то шняги между радиаторами,это будет настоящий праздник!Обязательно посмотрю!

Проблема в следующем,когда стоишь в пробке при солнечной и теплой погоде,примерно через минут 20 стрелка температуры начинает ползти наверх,при этом,на климате автоматически включается режим рециркуляции воздуха и отключить его нельзя,до красной зоны остается совсем немного!!!Во время движения все начинает нормализовываться,стрелка падает до нормального рабочего режима,рециркуляция выключается.

Что это может быть???

P.S. Радиаторы чистые,вентиляторы крутят,уровень жидкости в норме,термостат новый.

Может это быть как-нибудь связано с климат-контролем?

Это просто какая то мистика!Машина сама починилась и ест,как прежде,20 литров!Может дело было в бензине?

To: VADUS Продиагностировали все датчики,все в полном порядке,как я и думал.Посоветовали почистить инжектор и дроссель.

Кстати,последние 2 дня расход опять нормальный(20-21л)

Это просто какой то прикол,ничего не понимаю!

To: Vladimir24 А я никому и не верю,я на этой машине,еще до ее покупки,достаточно часто передвигался лично и,соответственно,заправлялся тоже и расход был реально поменьше.

Я эту машину взял у своих близких друзей и поэтому знаю всю ее историю,т.к. очень часто на ней передвигался и расход раньше был реально меньше!Сам лазить нигде не буду,поеду в понедельник на сканирование ошибок.Про результат обязательно напишу!

Если кто знает грамотного диагноста,подскажите,буду очень признателен.

Всем привет!

Вот и мне кажется,что что-то с датчиком не в порядке,только вот с каким?

Поеду на комп-диагностику,но она скорее всего ничего не покажет,т.к. CHEK не горит и не моргает.

Я прошу прощения,если кого-то оскорбил,я не хотел.

Поймите и меня,тачка реально ела 18,а сейчас 27! А вы все единогласно утверждаете,что это нормально!...

Секвоя-это не крузак и не тахо,она реально экономичней(отключаемый полный привод)!

И моя цель-не сэкономить бабла,а разобраться в проблеме.

Все считал правильно!!!На бортовой компьютер вообще не смотрю,это все лажа...Специально ездил спокойно и размеренно,больше 3-х тысяч оборотов не крутил,быстрее 120 км/ч не ездил,разгонялся плавно,полный привод был отключен!Раньше она столько не жрала,да и сейчас,раз на раз не приходиться,то все нормально,то,вдруг,неожиданно начинает много жрать.

Вот такие дела.А вы говорите нормально...

Я рад,что вы такие умники,но все дело в том,что sequoia-это не Тахо,и жрать столько не должна,эта проблема началась недавно,расход при спокойной езде никогда не превышал 18 литров,а сейчас 27!!!

Поэтому,если кто чего знает по делу,пишите,буду рад!

Народ!Помогите!!!Моя Sequoia жрет 27!!! литров на 100км. и это на заднем приводе в смешанном режиме,сильно движку не кручу.Это полный беспредел!!!Может,кто-нибудь с этим сталкивался?Можно эту проблему решить и где?

Буду очень сильно благодарен за ответ!

Взял на днях Секвою!Кто-нибудь может рассказать про слабые места?

Насколько дорого ее обслуживать и где лучше это делать?

Мечта сбылась,теперь у меня есть Toyota Sequoyajavascript:emoticon('')

До сех пор,на подобных автомобилях не ездил(предпочитал седаны)

Народ,подскажите,через сколько надо менять масло в акпп и насколько у них большой ресурс на подобных монстр-автомобилях?Какие слабые места?Заранее благодарен за ответ!