Перейти к публикации

Airstyle

Пользователи
  • Публикации

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Airstyle


  1. On 3/10/2021 at 12:11 AM, TurboVegetable said:

     

    Собираю экспедицию на край света. Если там вода, то стоит взять на всякий случай спиннинг. Если суша, то ружье. А если космос, то лазерную молекулярнобиоэлектромагнитноатомную пушку для острела внеземных разумных существ. И гарпун. На всякий случай. 

    и еще перцовый балончик если вдруг по веревке оттуда слоновья мандавошка поднимется ))


  2. On 3/5/2021 at 4:47 PM, Saimak said:

    Проще запомнить по точке подключения минуса к кузову. На другом (левом) минус к кузову напрямую не подключен.

    По моему еще проще помнить что лево это там где руль у леворульных машин: левый руль - левое крыло, левая фара, левый аккум...


  3. 7 hours ago, Денисыч said:

    Я делал по две петли. Две верхних снял, двери закрыл и к токарю. Потом две нижних. 

    Тоже самое делал. С двумя петлями даже ездить можно, если без фанатизма ))

    мне кстати из шпилек вытачивали, сказали: теперь надолго )


  4. 18 hours ago, 1hd-fte-крузер100 said:

    Приветствую всех уважаемые форумчане,у меня такая проблема, развал-сход колес, по глупости поехал на регулировку этих параметров и все началось, в трех местах города Иркутска делали и ничего,даже в Тайоте центре был, но руль кривой, сбили все что можно и кастор и развал и так далее, везде показания этих долбаных Хантеров и Техновекторов разное! уже пожалел что обратился на регулировку, что мне теперь делать машина не едет прямо, прошу помоши у Вас люди добрые ну не продавать же теперь машину хотя ужу грешным делом думал об этом,подскажите что нибудь, готов даже уехать в другой город,но не в Москву конечно в разумных пределах, всем кто откликнулся благодарен.

    Такая же фигня, на стенде все показывает отлично, по факту машину тянет на встречку. 

    послежу за темой


  5. 7 hours ago, Vladimir24 said:

    Пока решил со своим разобраться. Итак:

    на поршне кольцо из хорошего капрона или тефлона

    на шатуне честный подшипник

    на валу даже балансир поршня есть

    на поршне два лепестковых клапана на всасывание

    на головке ( металл!) шариковый клапан на выпуск

    мотор берет до 36 ампер при нагрузке. 

    Вроде все путем? Но тут чудеса!

    в принципе нет забора воздуха и тем более фильтра. Торец закрыт глухой крышкой и где он всасывает через мотор?

    при снятой крышке заработал легче и энергичнее. 

    Теперь надо прилумать фильтр. Модет просто трубку в кастрюлю воздухана кинуть? Компрессор рядом стоит, пусть воздухан ему и фильтрует. А?

    B6FEC90F-C628-453A-88E6-62BE5B061C0D.jpeg

    3FAF78AA-D8BD-457D-92F3-3A68D4BBF2D9.jpeg

    FFD1BC80-103E-482C-813D-9556EB4CDF44.jpeg

    Может есть.у кого мысль как приделать фильтр к этой крышке и от чего?

    Сделать крышку из крупной сетки или решетки, можно пластиковую, сверху натянуть поролон (сшить шапочкой) пропиточным маслом пропитать - никакую пыль не пропустит и воздух практически не задерживает, так на спортивных мотоциклах сделано. 

    А если еще проще, пластиковый пищевой контейнер в  магазе круглые продают, дырок побольше насверлил в днище и крышке, притянул шайбами плотно, вовнутрь поролон, 10 лет можно не заглядывать, если только контейнер плавиться не начнет от нагрева. Тогда тоже самое только с консервной банкой ))


  6. 1 hour ago, GAS63RUS said:

    Мои 5 копеек по теме. Правая передняя дверь, уже и летом не работала. Снял полностью механизм. Делов на 20 минут. Все помыл, двигатель и редуктор тоже. Слегка взвел пружину, она элементарно переставляется за другой выступ. См фото. Промыл уплотнитель. На этом все. Стекло бегает, быстрее чем водительское, а к нему претензий в общем то нету. 

    photo_2020-04-28_23-19-14.jpg

    Попробую по Вашему методу, степлерить резинку неохота, итак есть много чему греметь ))


  7. 2 hours ago, AZIAT said:

    разьем около бачка омывателя солью разьело и провода на массу через соль коротят . Мучился я долго с этим разьемом каждую зиму по несколько раз - менял на новый  , вырезал его вообще , ничего не помогало до тех пор , пока подкрылки не поставил .

    Нужно будет тоже проверить этот разъем... но у меня немного другие симптомы : в мороз перестают включаться все режимы кроме 4го (макс скорость) и дворники не паркуются, а остаются  на стекле в том месте, где их застанет выключение. Когда автомобиль прогреется, минут через 20 начинают нормально работать...

    зы: подкрылки стоят


  8. Just now, Dan 74 said:

    В том-то и дело, что помогало! Но не на долго! По тому что материал такой.

    Так вот в том то и дело, что не на долго! А когда машина была новой, это "помогало" на много лет. Значит не только в материале резинок дело.


  9. Тут же в теме писали что ставили новые оригинальные резинки и не особо то помогало. Мне кажется что люфты, перекос стекла, уход зазоров и прочие мелкие проблемы в сумме выливаются в одну основную проблему. Может потому что сделано "без запаса": тут немного перекашивается из-за люфта - там уже зажимается и не скользит...


  10. Когда купил ТЛК-80 , радовался что люк есть, т.к. я фотограф и для съемки дикой природы это штука очень полезная, да и вообще плюсов от него много , дети на крышу вылазят и т.д... 

    вот только дребезжание и стуки от него на бездоре раздражают, или свист на трассе, плюс ржа в проеме и вода в порогах, хз, наверно сейчас предпочел бы без люка при прочих равных. Для моих хотелок лучше багажник с лестницей. Раньше были машины разные с люками, никогда на задумывался что от люка могут быть неудобства. Наверно это особенность TLC-80 , как и стеклоподъемники.

    Ansel_Adams_nature_photo_15.jpg


  11. Всем привет! Варю в турке, молю сам, покупаю иногда в местной кофейне, в которой нравится кофе, но там дороговато, поэтому периодически беру в ошане или метро Paulig в зернах вот из этой серии. Кофемашину не покупаю чисто по материальным соображениям и думаю что с ней буду в 2-3 раза больше кофе пить, а это не гуд ))  zYTscBYT7pE.thumb.jpg.a09c7aefd0a58d729edcdf36bfe93028.jpg

    Vh0R26W65Nc.jpg

    aC3Ubv_QjaA.jpg

    RicVzDgIHx4.jpg


  12. Хочу поделиться: TLC80 1HZ МКПП грохот сцепления. Предыдущий хозяин утверждал что грохот появился после замены сцепления. 

    прочитав всю тему , со страхом перед неизлечимой болезнью, решился на последний отчаянный шаг: купил диск Aisin DTX-149 и выжимной , корзину и вилку решил купить по мере необходимости,  снял коробку и обнаружил диск Aisin с 6-ю пружинами, а также  корзину Aisin CTX-084, выжимной и вилку практически с состоянии новых. Заменил диск, поставил на место коробку, завел машину и не поверил своим ушам - ТИШИНА!!! 

    Буду рад если мой опыт кому нибудь пригодится. 

    • Полезно (+1) 4

  13. On 5/2/2019 at 10:53 PM, SakHHunteR said:

    В этом и есть вся суть, почему не помогло тебе. У других с витары резинки мягкие

    посмотрю с другой витары,

    просто странно что они могли задубеть с 2008 года сразу на обеих дверях этой витары , а у других нет 


  14. 22 hours ago, -ЮС- said:

    Не перепутал резинки местами  право и лево?

    Посмотрел я сегодня родные резинки - по моему невозможно перепутать их право-лево при установке, явно видно что наружная сторона и внутренняя разные.


  15. 24 minutes ago, -ЮС- said:

    Не перепутал резинки местами  право и лево?

    После Ваших слов я , конечно, не могу быть на 100% уверенным, что НЕ перепутал, но когда ставил абсолютно не сомневался. 

    Неужели их можно перепутать? А если возможно, тогда и стеклу должно быть пофиг где скользить...

    Немного не совпадал изгиб в районе зеркала , ну и не заметил что бы они были мягче чем мои, тоже самое...


  16. Ну И !???

    Купил на разборе резинки с Витары 2008 года, поставил, стало еще хуже чем с родными , стекло вообще перестало до конца подниматься!

    И смазывал , и затем опять протирал начисто - бесполезно, три раза снимал/ставил, больше 2х часов с одним стеклом провозился - все бестолку, поставил старый.

    По моему миф это - про резинки от Витары и решение проблемы ((


  17. 2 hours ago, AZIAT said:

    Че за паркетник то ? Хороший у него мотор , раз без масла столько ездить смог. ?

    Не помню я, небольшой, Киа или Hyundai какой нибудь , проехали км 1,5 зигзагами , не знаю чем закончилось, надеюсь обошлось. )

    Я сначала подумал что он просто спешит, но тогда зачем ехать такими зигзагами ?! 2. место где вылетел фильтр 3. место где я его настиг 1340634052_.thumb.jpg.74845983196be3e25d3f98b54f65dffd.jpg

     


  18. 4 hours ago, RDV 69 said:

    Один мой сослуживец ехал вечером с работы ,видит жигуль на обочине с аварийкой стоит ,два мужика ,один со стропом в руках ,что бы дернуть .Остановился ,вышел помочь прикрепить строп и ....получил заточкой в шею ,! Слава богу ДПСники подобрали и отвезли в больницу вовремя ,выжил ! Машина ушла с концами .Вот как то так ,сделал добро и заплатил за это ! С того случая больше не останавливается .

    В 90х годах каких только способов не придумывали что бы машину отобрать, да и сейчас упырей хватает, осторожней нужно быть, внимательней, но помогать нужно.

     

    За много лет у меня всякие случаи были на дороге, мне помогали, я помогал, много добрых людей все таки, всего не упомнишь.... но один случай запомнился своей необычностью, года три назад это было:

    Лето, выходные дни, машин в городе совсем немного, трогаюсь со светофора, передо мной резво стартует какой то корейский паркетник, удаляется, и вдруг на на асфальт, из-под днища его автомобиля, с металлическим звуком вылетает какой-то предмет и выплескивается какая-то горячая жидкость, водитель паркетника ничего не замечает и продолжает движение. Проезжая мимо того места я вижу что предмет похож на масленый фильтр. Думаю: надо догнать водителя, предупредить, а то движке конец придет. Пускаюсь за ним в погоню. Машина у меня тогда была Фольксваген LT28  с турбовым движком и по городу я на нем передвигался достаточно бодро. Так вот приближаюсь я к нему, сигнал у меня не работал, поэтому сигналю ему дальним светом. Не знаю что он подумал, но он нажимает на педаль и пытается быстро уехать, затем сворачивает направо с проспекта, я за ним, на след светофоре сворачивает налево и едет параллельно проспекту по соседней узкой улице... я на хвосте, фарами уже не мигаю, просто пытаюсь не отстать и думаю, что где-нибудь на светофоре удастся выскочить из машины и сказать ему о проблеме. А он всеми силами пытается от меня оторваться, топит на всю, лавирует между машинами. А мне ехать то всего 3 остановки до дома, думаю, если не догоню, черт с ним, не буду же я за ним по всему городу гоняться. Затем он снова сворачивает в сторону проспекта и на выезде на него застревает за машинами на светофоре (вот думаю, что если бы перед ним не было машин, то он наверно на красный бы сиганул), я останавливаюсь за ним, машину на ручник и подбегаю к его окну, кричу:  Я видел как у Вас масло на асфальт вылилось! глушите мотор , сейчас заклинит! За рулем сидит мужик лет 55-60 в костюмчике, на мои слова не реагирует. Я говорю посмотрите на панель, там красная масленка горит, я ехал сзади и видел как у Вас фильтр вылетел и по асфальту покатился  и масло полилось... говорю: наверно Вам масло меняли и не закрутили как следует, давно масло меняли? 

    - Только что.

    это все что я от него услышал.

    Машина работает, я говорю : лучше отъехать на обочину и заглушить двигатель, а потом звоните на это СТО...

    тут сзади начали сигналить и я пошел к своей машине, а он так и проводил меня с недовольным видом...

    даже как то обидно стало - гонялся за ним, правила нарушал, мог и аварийную обстановку создать, двигатель ему спас, а он даже спасибо не сказал, вместо этого так недовольно на меня смотрел... ((

    Бывает же...

     


  19. 9 hours ago, VADUS said:

    Да.

    Ну... тут я не знаю, почему так подумал. Тем более, что я специально написал:

     

     

    Vadus,

    Проверил сегодня на своей машине:

    при включении пониженной (L) блокировка автоматически не включается, индикатор не загорается,

    после нажатия кнопки - индикатор загорается,

    следовательно доработка была уже произведена до меня. :)

    Спасибо большое за ценные советы! Буду следовать Вашему опыту!

     

    С уважением, Олег.

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.