saderg

Что-то не смог найти информацию... Подойдёт ли полуось с пустого моста на лочный? Вроде где-то читал, что шлицев должно хватить.

Получил от нирфи перед нг квайф с локом. Решил сегодня заняться замерами. Размеры в порядке. Заодно померил редуктор с ЛСД. В итоге выяснил, что первый квайф без лока встанет вместо дифа ЛСД или вместо пустого.

23 минуты назад, Biton сказал:

А на сотку задний диф есть у кого-нибудь для снятия размеров?

Сотка бензин,пара 41-10,2007 год!а то мы с дядей Женей ведём переговоры в личке и как выяснилось нет заднего дифа!(((

Мне отправили 105-й. Они есть в наличии.

15 часов назад, Ариец сказал:

Вам на 80-ку надо было? Мне на 105-ку. Чертёж то от LC80.

Мне на 200-ку. Есть редуктор 80-й, а в него хочу засунуть этот дифф, только с шлицы другие

01.12.2019 в 18:09, Ариец сказал:

Вот собственно, что мне прислали:

Такие диффы уже ими были представлены в 2018

так и не смогли понять от чего они.

Они совершенно не похожи на диффы из сообщений: 282, 289, 311 и 411

Я списАлся с нирфи, сегодня мне выслали то что нужно. У них такие в наличии

11 часов назад, VADUS сказал:

В первом. Второе - это плод твоего воображения, видимо воспаленного.

Да нет Вадим, это похоже у тебя завышенное ЧСВ.

А в чем не прав? Что диф, в честь которого названа эта тема имеет посадочные 60? Или в необоснованных обвинениях?

1 час назад, VADUS сказал:

Вполне вероятно, просто я этого пока не вижу на фотографии, там на штангеле совершенно иная цифра, и штангель криво стоит. В любом случае это не суть, с учетом того, что дифф. сделали без кулачков под блокировку.

Как раз на фотографии на штангеле 138, а то что не прижат, так это не принципиально. Моих слов не достаточно? Или мы находимся в суде, чтобы доказывать что-то. Какое-то предвзятое отношение Vadus. Я был готов к неточностям. Например 2-5 мм не заморачивался бы, а тут их 25. 

12 часов назад, VADUS сказал:

Пока что явного я ничего не вижу, кроме того, что дифф сделан обычный Куайф, а не под лочный редуктор.

И на 2.5 см шире чем нужно! Он просто в корпус не влезет

2 часа назад, VADUS сказал:

Это с какого такого? Мне известно только два типоразмера подшипников диффов - старый 45 и новый 50.

Ширина должна быть 113, но по твоей фотографии вообще ничего не ясно, так как штангель не доведен до плоскости.

Замерю 80-й дифференциал с фото, там 60. Ширину замерил-128, то что не прижат роли не играет, 2.5 см разницы на глаз видно.

Это я ещё шестерню не примерял. Сдается мне что понаруже он уазовский

Посадочное место под подшипники должно быть 60, а сделали 50. Ширина корпуса больше на 25  мм.

Получил вчера дифференциал. Размеры совсем не те и блокировки нет.

В ситуации с боггером только так, маленький и узкий, натаптывать не получится. Только разрезать и ехать, тем более там подъем в гору. На Айроках по снежному надуву глубиной 1-1.5 метра только с выходом на глиссер, что на видео хорошо видно и тоже небольшой подъем. Там кстати самоделка 3307 ехала на Кразовских ободрышах, так вот он дальше не прошел. 

39.5-е айроки 80-ку по разному снегу хорошо везут

Но на 200-ку не поставить. Пневматы не пойдут, т.к. много ехать по асфальту. Позвали в экспедицию по Арктике, больше 10000 км проехать придется, вот и готовлюсь.

2 часа назад, MrLordi сказал:

А на Камчатке говорят, что она по снегу лучше пневматов идет 

 

Ну в каких-то ситуациях и боггера по снегу хорошо едет, но айрок лучше.

4 часа назад, andiros82 сказал:

 А Goodyear рассматривал?

Кевлары бывают до 42" https://tiresize.com/tires/Goodyear/Wrangler-MTR-with-Kevlar.htm

Дуратраки до 35,5" https://tiresize.com/tires/Goodyear/Wrangler-DuraTrac.htm

Ну первая только для грязи, а вторая маленькая.

Вопрос сообществу...

1. Нет ли в природе 38х арктиктрансов на диск 17 или больше?

Все что смог подобрать для снега - 36-е айроки на 20-й диск.

Да, действительно. Очень ждём)))

Проехав 500 тыс. Км на 200-ке скажу следующее... Сейчас стоят 35-е, 300 на 33х проехал. Возникала мысль засунуть туда мост, но перебирая недавно перед, очень удивился состоянию шрусов - тугие, как-будто совсем не ходили. Пыльник рвал только один раз. Вот пыльники приводов единственная причина установки моста. Редуктор крепкий почти 9.5. Так что смысла пока не вижу

1 час назад, VADUS сказал:

Вполне. Только дифф нужно под 200-ку заказать и пару от неё же поставить. Корпус лочного редуктора на 200-ке такой же, как на 80-ке.

Про корпус в курсе. Он сейчас собран на 5.29, а блокировка разорвана. Мне как раз 5.29 будет, вот только хочется с этим червяком.

Купил. Не знаю дорого, нет? 35500 руб

Токарка есть своя, но лучше в заводских размерах конечно сделать.

Есть редуктор с 80-ки и в него хочу затулить сей девайс

Так а как купить сие чудо русских умельцев на 200-ку?

Ну это в РК, а в мосту по-моему пустой