AndrewKLD

26.10.2020 в 11:04, andgor сказал:

Почитал про отличия 150 и 151 коробок. 13% занижения на 1ой и 2ой скорости у 151 мкпп настолько заметны, чтобы искать 151-ую коробку, не подскажете?

По первичному валу...У 150-21 мелкий шлиц, у 151 -14 крупных

17 часов назад, -ЮС- сказал:

Нормально дела обстоят. Всю зиму стёкла катались нормально. И ещё один большой плюс обнаружился. Приоткрытые стёкла больше не гремят.

Я тоже менял от Витары,забегали гораздо шустрее,но морозов не дождался,машину продал

3 часа назад, Vladimir24 сказал:

Пришло тепло и стекла поезали. Но тема интересует-зимой стоят намертво, только водительское чуть ползает с помощью рук.   А жто от какой витары и какие резинки подходят?

А вы тоже меняли на Витаровские?

Интересно,а как обстоят дела у тех кто в прошлом году с Витары уплотнители устанавливали?как пережили морозы?во всяком случае после установки все оставались довольны,ждали только мороз.

10 часов назад, Николай 79регион сказал:

Вячеслава фендера.

И где искать Вячеслава?

Может кто подскажет на опытный взгляд,к какому бренду это относится и какой здесь вылет?...и даже может скажет где такие приобрести

7 часов назад, begizov сказал:

Вообще Bushwacker это американский производитель расширителей которые ставятся на Jeep, не уверен даже что у них есть что-то на 80-ку

Видел Краснодар и Москва товары под их брендом выкладывает в соцсети.и как долго используете лаптеры?может фото где завалялось,был бы признателен

7 часов назад, begizov сказал:

285/75/16? 80мм конечно - 130 для большого вылета и широкой резины

Да,мне тоже кажется что с 130мм будет смотреться как здоровяк на тонких ножках))

17.03.2019 в 09:40, VADUS сказал:

У меня 80-мм Лаптеры встали без каких либо проблем, не считая разницы в длине нержавеющих болтов из комплекта - пришлось использовать длинные болты там, где необходимо, а короткие - на всех остальных позициях.

Я тоже грежу такими расширителями из ряда брутальных,но в интернете не пощупаешь,а при получении не хочется разочаровываться...то есть вы рекомендуете лаптеры,а что скажете про бушвакеры?и подскажите с каким вылетом лучше будет сочитаться грязевая 185/75/16 Yakohama Geolander 80мм или уже сразу брать на 130мм

21.07.2019 в 11:41, Hodok сказал:

.......

Это с каким вылетом?..в мм

3 часа назад, ALEX999 сказал:

Вот и мне грустно стало от качества новых резинок. Поменял резинки года 3 назад, сначала помогло, в холод значительно лучше стало, а теперь хуже чем было.

На улице 6-8 тепла, а стеклу руками помогать надо... На ощупь резина стала жесткой.

На перед от ВИТАРЫ резинки хорошо справляются,но тоже не айс

Только что, Tiger77 сказал:

Новые оригинал резинки тоже не особо помогают

Ага, товарищ мой на экзисте заказал за бешеные деньги,два года и опять руками за стекло тянет

9 минут назад, 10-й сказал:

Эээ а там хде, лан разберусь

Вот почитай пост № 1344.. КАРЛУША вроде догадался до такого,сам я ещё не пробовал,но в планах есть..поставил на перед пока от ВИТАРЫ, вроде как ходят нормально,но всяк не как у современных TLC,что-то вроде как не хватает до идеала,не пойму,морозы надо...летом и родные более менее ходили

36 минут назад, 10-й сказал:

Задние с уваз патриет?

Буханка..с задних дверей,в теме было описано

В 18.02.2019 в 14:31, Wolf_crt сказал:

Глянь какую трубку подачи топлива в карбюратор рвет электроклапан ГБО.

Под капотом или как раз в районе баков? Ну и сечение его его трубок сравни со штатными.

Хорошо, как доберусь до машины обязательно проверю и отпишусь,просто на работе щас завал,не до нее пока,но электроклапан ГБО точно находится под капотом.Спасибо

3 минуты назад, Wolf_crt сказал:

Что то я не уверен что на fz 1994 года еще стоит мембранник, посмотри под капотом.

Именно так,стоит на ГБЦ с приводом от распредвала

5 часов назад, Wolf_crt сказал:

Это не то чтобы защита, это их, соленоидов и мешанины шлангов кронштейн.

Я вот еще что подумал, а может в основном баке сдох насос? Или его питание газобалонники убили.

А разве там должен быть насос,??насос у меня в моторном отсеке на ГБЦ один на два бака, мембранного вроде типа,если я правильно понимаю,насосы в баках на инжекторных вроде как стоят если я не ошибаюсь,но в баке однозначно ничего не жужит...я могу конечно ошибаться, машиной владею недавно,брал со стоянки поэтому прежнего хозяина не знаю и спросить так некого про старые болячки 

5 часов назад, Wolf_crt сказал:

я думаю трубки или перепутаны или из за поломки клапана всунуты одна в другую через переходник а на клапане закольцованы

На сколько помню,то на первый взгляд не видно было что кто-то,что-то кохозил, всё снизу выглядит аккуратно, по заводскому,соленоид у основного бака без каких либо переходников,стоит на своем месте под защитным металлическим козырьком

5 часов назад, Wolf_crt сказал:

Снимать клапана не нужно, достаточно отдать трубки с основного, у него толще штуцера. Но сперва внимательно осмотри куда какая трубка идет, я думаю трубки или перепутаны или из за поломки клапана всунуты одна в другую через переходник а на клапане закольцованы.

Я пока не дома, поэтому доступа к машине нет,но помню что там стоит два Эл.клапана,один у основного другой возле дополнительного бака и оба реагируют на кнопку SUB,на счёт разницы в толщине трубопроводов не помню,но вроде одинаковы,спорить не буду, доберусь до машины,гляну... спасибо

Только что, Pshon сказал:

Нету никакой перекачки. Два бака, два независимых насоса.

БензоНасос стоит у мне на двигателе, мембранного типа..ещё раз повторюсь,VX-R 1FZ-F карбюратор

6 часов назад, Wolf_crt сказал:

Сперва разберись, что у тебя за схема подключения. Тогда и советы будут точнее. Есть две схемы,оба бака полностью независимы и подачей и обраткой, а есть схема где доп бак является просто канистрой(нет обратки) он тупо перекачивает в основной по кнопке или по лампочке резерва через контроллер.

Клапана же проверить 5 сек, сбросить трубки да посмотреть. У клапана подачи более толстые трубки подходят, с него и начать. Мне почему то кажется что кто-то тупо перепутал трубки, клапан имеет постоянно открытую дырку в основной бак, а при подачи напряжения он ее затыкает открывая канал в допбак.

Однозначно система без перекачки топлива,пробовал ездить до осушения т.е. выкатывал доп бак(кнопка SUB включена и горит на ней зелёный диод)но ничего не происходило и при отключении той же кнопки ничего не происходило уровень на приборной панели показывает полный,на верхней консоли-пустой(благо есть газ) система перекачки я слыхал стоит на 1fz-fe в основном на инжекторных у меня же 1fz-f Карб конкретной схемы переключения ни в каких мануалах найти не могу, визуально тоже мало что понятно,кроме того что соленоиды реагируют на переключения кнопкой,но переключают ли  они каналы,,пока загадка..Как нибудь выберу время чтобы снять их полностью,посмотреть что в трубках делается, может тогда прояснится

В 01.12.2018 в 01:17, Vovan-2 сказал:

Накидаю фоток , потом в личку .

Зачем в личку,кидай сюда..на всеобщее обозрение

у меня TLC80 4.5 Карб араб '94 г.в. с двумя топливными баками, езжу постоянно только на кормовом баке при включенной кнопки на панели SUB,так как когда кнопку отключить (по идее чтоб включить основной бак)машина на скорости ,либо на холостых, через небольшой промежуток времени глохнет.Имеются также два указателя топлива(один в панели, другой у светильника сверху)оба показывают FULL, реагирует только тот что сверху.В сервисах ребята тоже головы ломали и ничего вразумительного сказать не смогли,я так понял это редкий вариант,Вывешивали на подъемник,оба солиноида слышно что щёлкают во всяком случае, может проблема в  них,то как проверить,прозвонить либо менять,но в каталогах не могу найти их серийный номер.Кто может сталкивался с такой бедой, подскажите что делать и откуда начинать рыть, очень неудобно т.к. машина выходного дня,а преодолевать более-менее расстояния,как-то страшновато с таким объемом топлива...спасибо

1 минуту назад, Tamboff сказал:

Может насос в баке сдох или до него напряжение не доходит? Когда включаете основной бак, слышно как насос работает, свистит?

У меня карбюраторная,разве там должен быть насос(в баке)?насос я так понимаю в баках у 1FZ-FE,(инжектор)а в моем варианте 1FZ-F насос мембранного типа на двигателе находится,он и производит забор топлива из задающего  бака,соленоидного типа клапаном... может я ошибаюсь?

1 минуту назад, Карлуша сказал:

Нашел : 37416103254 UAZ Уплотнитель опускного стекла, в 2017 заказывал в Автодоке, одна резинка стоила 81 руб.

Это там, где "буханкины" уплотнители? Нет, все нормально.

Летом у меня тоже нормально даже на родных,а зимой хоть плачь

Только что, Карлуша сказал:

Примерно одинаково, плюс -минус . Задние - тоже лучше чем с родными. Попробуй, когда делать нечего будет, цена копеечная. Поищи в теме и цена и номера для заказа есть и сколько штук брать нужно.

Хорошо, постараюсь отрыть.А стекло не гуляет,не дребезжит в открытом состоянии при езде?

5 минут назад, Карлуша сказал:

В прошлом году поставил от буханки на все двери. В этом, " по совету товарищей" (с) в этой теме, приобрел от Витары две резинки. Одну поставил на переднюю правую дверь. На своей пока от буханки оставил. Эксперимент.

И какая дверь шустрее стекло поднимает?а задние от буханки?..и как?