AндрюшкаLT

8 часов назад, димон82 сказал:

Друзья всем привет! Такая проблема летом ездил все хорошо, осень, зима. Владею TLC 100 99г дизель. тут начались морозики до -15, начинаю заводить схватывает и тут же глохнет, то сразу схватит 3-5 сек поработ .ал и заглох, сразу завожу даже не схватил потом подождал минут 5 опять начинаю заводить заведется на 3-4 секунды и глохнет. подкачивал лягушкой толку нету без изменений. сегодня -5 на улице решил попробовать с сигналки завезти,  завелся без проблем.

Такое случилось с машиной товарища в сеньтябре . Купил сотку 2005 г , покатался пару недель и поставил под забор . После трех недель стоянки сели АКБ  

Зарядили но машина не запускается - 3-5 секунд и глохнет . Думал и ТНВД , и форсунки и все остальное . Пересмотрел весь форум - много кто сталкивался с такой проблемой но решения никто не написал . Кого не спрашивал - ответ один ИМОБИЛАЙЗЕР . Нашел старую сигнализацию(дополнительная от выкидывания с авто) с пультом - похолодало и тупо села батарейка в пульте 

Сделаите тест масла атф на наличие антифриза . Через 10-15 минут будут все ответы

12 минут назад, Tikk сказал:

Вы блин, тормоза. Я это уже сделал. 

Отсоединил коробу от теплообменника, машину завел.

То есть в теплообменнике было = атм давление.

В основном радиаторе было больше. Машина нагрелась.

Ни капли антифриза из теплообменника АКПП не выкапало

Машина то нагрелась , но термостат неоткрылся . На хх он неоткроится 

Я не знаю как у 1HZ  , но у 1HD-T возле масляного фильтра стоят ещё 2 масляных клапана 

15605-17020 и 15690-64011

Первый очень похож на клапан масляной форсунки - но номера разные 

Второй как редукционный

13 часов назад, SolariS сказал:

Коллеги, наконец-то нашел давление в двигателе! Давление отсутствовало по причине выхода из строя клапанов форсунок разбрызгивания масла на поршни. Вчера снял поддон, установил новые штуцер клапаны и вуаля, на горячую почти 1,5 атм! Итог: мало кто до конца знает конструктивные особенности двигателя, я 10 лет бился с этой проблемой с завидно периодичностью. Подбирал масла, строго следил за давлением во время езды, что бы не навредить двигателю, поменял маслонасос, коленвал, вкладыши. И за это время я проконсультировался не у одного моториста, и все руками разводили. Так что я молодец!

У вас 1HZ или 1HD-T ?

Радиатор заклеили , но ...

Проехали пару км и все повторилось . Заказали новый . Уже ставят . Непроверили крылчатку - после первого удара она деформировалась 

Напишу ребятам и узнаю . Я с ними не поехал - не получилось 

Спасибо , ребята там как раз этим занимаются 

Нужен радиатор на ТЛС 80 бензин 1fz-fe двигатель , Акпп .

На очень крутом и коротком подъеме крылчатка каким то способом пробила радиатор охлаждения . В самом низу срезала около 15 трубок 

Может кто в Лвове или окресностях имеет радиатор в продаже . Авто находится в Карпатских горах 

Тел +370 604 05500 . Желательно Вайбер 

Заранее спасибо 

1 час назад, shellcode сказал:

они золотыми встанут с доставкой до вас.

Надеюсь что нет - транспортной до Москвы , потом контобанда фурами 

Фото красных дверей - очень интересно

Переключатель печки салона 1000 и.р шт.

Печка салона -1500 т р

осушитель кондея в сборе 5000 и.р

В резерв . Выясню возможности доставки .

Здравстуйте , может уже можно заказать расширители на 61 модель ? 

Высоту самому выставить можно . Только давление и показатели датчиков по диагностике видны 

 это радует . Главное чтоб помогло 

Как то с ЛХ 470 работал - помогло даже очень 

У меня на европейке H4 ближний и Н1 дальный свет

8 часов назад, МАРК424 сказал:

\В тёплый период, при активной городской езде масло брызгает на диск, от тормозов нагревается, дым, вонь и т.д. . Несколько раз менял, и внешние и внутренние сальники, и отдельно и совместно, а так же менял и СТО, так как результат оставался прежним. До этого, лет 5 назад, менял подшипники полуосей, естественно со всеми потрохами, проблем не знал.

 

Сапун проверяли ?

31.03.2021 в 10:18, jorisdejansen сказал:

Дорога в один конец с большей долей вероятности.

Почему так жестоко . Мы похоже думали как приехали в Грозный . Оказалось всё наоборот -:)

11 часов назад, mosa442 сказал:

Заказал в www.exist.ru на днях  крестовину переднего кардана на тлк 80 Löbro U-925 стоимостью 1400руб., в итоге в магазине в коробке лежала GMB GUT-23 стоимостью 800 руб.

 

Всё правильно - GKN  их не производит . Просто закупает некоторые позиций . Как и с амортизаторами и с другими запчастями . Лет так 15 тому работал с запчастями . Продавали амортизаторы  BOGE  и фильтра KNECHT . На японца под наклеикой BOGE было KAYABA 

Сам покупал GKN а в коробке нашел GMB

Сообщение 700 тоже 

1 минуту назад, Sergey Slon сказал:

Экзист даёт ожидание от 48 дней

Понятно . Мы запчасти на кпп заказываем с Amayama . Самая приемлимая цена по сровнением с другими поставщиками ( у нас )

8 минут назад, Sergey Slon сказал:

Ну скажем за 80к я бы взял коробку в сборе и просто поменял. А на свою бы ждал запчасти (1,5 месяца), потом бы свою перебрал, поставил бы на место, а  вторую бы продал ?

Неужели так долго запчасти ждать ?

1 минуту назад, Sergey Slon сказал:

Коробки стоят как чугунный мост. Ценообразование странное. АКПП стоит до 80к, за мкпп без раздатки просят 250 ??‍♂️ Да и где гарантия что эта коробка без проблемная? 

Только ремонт - зачем менять 

У нас был похожий случай на ТЛК 80 ФТ моторе - перестали резко влючатся передачи . Первая влючалась только после остановки двигателя . Пришлось искать коробку (правда дело происходило в Грозном)

1 минуту назад, VADUS сказал:

Ну как раз несинхронизированные коробки и включаются при помощи двойного выжима, и всегда именно так и включались.

Совершенно верно . VADUS первий ответил