Hektor

В 20.03.2019 в 10:44, электроник сказал:

Подобные вопросы только в технических разделах.

По контактам в этой теме звонили? Люди просто устали отвечать на один и тот же вопрос

Спасибо, проверю

Добрый вечер, Уважаемые форумчане. Подскажите новичку.

Являюсь владельцем TLC200 2014г дизель пробег 120, езжу не так давно, но явно ощущаю вибрацию двигателя. На холодном практически не заметно, как выходит на рабочую температуру, в салоне чувствуется как трясет. Был у дилера, там как обычно, говорят норма. Но при этом если капот открыть, то даже глазом видно как двигатель потряхивает, особенно в режиме D при зажатой педали тормоза. Смотрел работу других 200-х, такого не наблюдается, движок стоит как плита не шелохнется. Почитав форум, решил проверить форсунки, итог 7-я подливает, значение (-1,1). Записался к ОД на промывку форсунок винсом. 

Далее, если не помогает везу на стенд...

Подскажите, может на ЕГР обратить внимание? Или еще что? И самое важное специалиста или сервис в СПб подскажите, а то слушать никто не хочет. 

Спасибо! 

9 часов назад, Hektor сказал:

***Смотрел работу других аналогичных двигателей, стоит как плита не шелохнется

Уважаемые форумчане, подскажите!

Столкнулся с проблемой ТLC 200 2014г., пробег 120т., на холостых и стоя в режиме D при нажатой педали тормоза, чувствуется вибрация. Если открыть капот то видно как двигатель потряхивает. Смотрел работу других На ОД, как обычно - все норм!  Через знакомых нашел моториста, сделали диагностику, не много подливает 7-я форсунка (-1,1), предложена промывка форсунок винсом у ОД. Далее, если не помогает - стенд. Далее не понятно... 

В другом разделе форума, человек посоветовал еще ЕГР почистить. 

Так вот вопрос, где в СПб лучше проделать все эти процедуры и вообще есть у кого какие комментарии по данной проблеме.

Спасибо.

14 минут назад, водительНЛО сказал:

тут на форуме мы про разных *дилеров* из вашего Питера читали.

некоторые прямо претендуют на звание *рукожоп номер 1*

надеюсь Вам такой не попадется

лично я лучше бы не мыл

а деньги потратил на съем форсов и отвоз их на тест

и еще бы Егорку прочистил.

 

помните про трубки которые идут на рампу.они их будут снимать.скорее всего.а они одноразовые.

последствия протечки топлива могут быть не очень

Спасибо!)

Кто-нибудь бы еще посоветовал где все эти процедуры в СПб сделать, чтобы к Рукажопам не попасть.)

Вам спасибо за отклик на мою проблему!

Судя по фото 1-я не много барахлит, в целом норм. По словам моториста, который ведет мое авто) 

-Причина тряски двигателя именно из-за форсунок. По его словам данная диагностика не есть точная картина.

Вообщем регламент таков (пробую идти по этому пути):

- начинаю с чистки форсунок винсом у ОД (записан на завтра). Да, далеко не факт что поможет...

- далее стенд (если результат отрицательный)

Опять же по словам моториста: возможно засраны несколько форсунок, а подливает именно одна, поможет стенд.

По поводу моей вибрации, 9 из 10 будут ездить и не придавать значения, меня напрягает! Если есть мысли, что дело не в форсунках поделитесь.

4 часа назад, водительНЛО сказал:

да.иного пока не придумали

если всеравно разбирать то лучше все снять и на тест.

Но все-таки, читая др. отзывы, есть вероятность, что промывка форсунок у ОД может помочь? Или реально пустая трата времени и денег? Ведь тот перелив (-1,1), который показывает диагностика он не критичный!? 

Да, и по теме вибрация двигателя, причина точно в переливающей форсунке, ведь беспокоит именно вибрация?

9 часов назад, водительНЛО сказал:

перелив форсунки промывкой не победить

никогда

можно хуже только сделать

если топливную только мыть не забудьте про трубочки которые на рампу идут.они одноразовые.я так попал.топливо потекло на светофоре

Как победить? Заменой?

Добрый вечер, Уважаемые форумчане. Подскажите новичку.

Являюсь владельцем TLC200 2014г дизель пробег 120, езжу не так давно, но явно ощущаю вибрацию двигателя. На холодном практически не заметно, как выходит на рабочую температуру, в салоне чувствуется как трясет. Был у дилера, там как обычно, говорят норма. Но при этом если капот открыть, то даже глазом видно как двигатель потряхивает, особенно в режиме D при зажатой педали тормоза. Смотрел работу других 200-х, такого не наблюдается, движок стоит как плита не шелохнется. Почитав форум, решил проверить фарсунки, итог 7-я подливает, значение 1,1. Записался к ОД на промывку топливной системы. 

Так же есть ощущение как буд-то воздуха не хватает на оборотах 500., может ЕГР? Сталкивался кто?