Андрей_Ala
-
Публикации
744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Андрей_Ala
-
-
4 минуты назад, ssab сказал:
С какой целью интересуетесь?
Ну если был там, куда я сам в своё время обращался (проблема правда напрочь иная была - дребезжать начал), чтобы и не предлагать их...
6 минут назад, ssab сказал:Один Володя, Один Влад, Один Василий....наверное имена на В с люками не совместимы !
Биля... ..., прямо не знаю , точно наверное не стоит и предлагать даже... ибо Валера ...
-
54 минуты назад, ssab сказал:
Суть в том что неужели в более чем 2х миллионом городе нет специалиста способного правильно диагностировать что нужно менять чинить в люке чтоб он не тек.
Неужели это космические технологии такие?
Чё, не иначе как вчерась промок не по детски будучи в авто ???
55 минут назад, ssab сказал:Был у нескольких мастеров
По делу - у кого был?
-
17 часов назад, HUNTER-1 сказал:
вот с пленкой для ремонта самого пустячного повреждения её надо сдирать, что не всегда проходит удачно
Не, если конечно и именно "сдирать", то мероприятие сие, как правило проходит не удачно...
А по теме:
1. насколько понимаю, в машину автора темы ни кто не кидает, ни кирпичами не камнями..., так же он не упоминал, что регулярно ездит по лесам, кушарям и т.п.
2. автор уже чуть позже пояснил, что проблемы на крыльях его авто "начинают расти" изнутри. А коли он их делал и не раз, скорее всего рукожопы занимались его тачкой.
3. и да, вы правы - защита авто плёнкой (для этого предназначенной) при условии, что работу делают реальные профи - пипец, как не дёшево..., в связи с чем и готовы себе позволить владельцы, как правило дорогих авто. Лекс-570тый вроде к бюджетным никогда не относился (в т.ч. по содержанию) и это, они, как правило, по лесам напропалую не шарохаются
-
57 минут назад, Кирилл Всемогущий сказал:
у меня движение Мск и С-Пб, реагенты убивают железо)
Вопрос - у вас не закатывают кузовщину в "броне плёнку" что ли ???
(естественно когда "до", когда она ещё ЛКП в идеале)
-
20.02.2024 в 23:44, ontheroadagain сказал:
спасибо, но он не мой, а корпорации тойота
Так, на всякий случай - у TOYOTA нет завода выпускающего фильтры...
Равно, как и тех.жидкости и смазки, в т.ч. масло...
-
29.01.2024 в 19:40, Lozman сказал:
Про кипячение не писал, только про нагрев.
Да всё правильно ты пишешь.
Отвечу так:
Среди местных тема активно обсуждалась лет так ~10 тому назад. Опять же, как активно?
Говорю только за Алма-Ату. На несколько сотен владельцев ток T4R-215, а в общей сложности, как минимум ~1500 владельцев данной платформы, именно активно сей момент мусолило + ещё вникало не более 10~15 человек, ну от силы 20...
Из этого количества может пяти ~ семи драйверам, ввиду особенностей их маршрутов, нагрузки в/на авто и т.п., реально требовалось доп., выносной радиатор охлаждения АКПП, со своим термостатом, по грамотному короче.
Остальные, кто подогревал коробасы в 90% случаев народ, скажем так - не чувствует авто на маршруте, который выбрал, либо тупо "давит тапку в пол", благо движка позволяет (в большинстве случаев), либо раздаткой пользоваться толком не умеют, либо всё вместе.
А извини, все прочие, не "озадаченные" сотни владельцев - т.е. подавляющее большинство - ездят..., и как-то всё у них пучком!
-
03.01.2024 в 02:20, Lozman сказал:
В горах и/или греется прилично
Ну надо же..., а мы то и не знали, ездим всё так себе и ездим..., коробасы кипятим...
-
23.01.2024 в 23:02, sashasv сказал:
Отдал коды в магазин где постоянно отовариваюсь запчастями. Сказали что в центральном складе в Дубае (откуда они таскают запчасти в Азербайджан) этих запчастей нет.
1. в ОАЭ в целом и в Дубай в частности не "центральный склад", а в "Al Futtaim Motors" (самый крупный, древний) обычно все ныряют за запчастями. Но есть и ещё.
2. бывало и не раз, что там чего-то нет и не ждут (редкий заказ, потребность), но в таком случае - никогда не отказывали, а расклад был таков: "В Эмиратах нет, согласны на поставку из Японии?" Естественно сроки напрочь разные! Из ОАЭ от 5 до 10 р/д (стандарт прописанный) хотя в лучшие времена частенько до 5-ти к/д (включительно) приходило.
Ну а из Японии, страховались = от 60 до 90 , но уже к/д (!) всегда называли. Могли раньше притащить - притаскивали. Нет - жди по полной программе! Но всё равно придёт и ни где бегать не надо
-
20.01.2024 в 19:23, Petrovich77 сказал:
Всем привет. Кто ставил задний не оригинальный бампер на 120й? Про передний везде пишут что мягко говоря не очень. Поделитесь опытом.
Тут такое дело - хоть заделись опытом... Один имел дело с бампером от "ХуйЛюнь Чиня" , другой надыбал & прикупил от "ВаньСунь Бэя", третий ставил какой-то (условно) - "самый раскрученный "дубликат" типа, под оригинал", а четвёртый радостно прикупил под#ёпку, под этот "самый раскрученный дубликат" ... И что в итоге? Или для статистики & изучения спроса?
Самое норм - бери с разбора, нет сейчас - узнай будут ли поступления авто в разбор. Это, как правило, даже лучше, чем - "настоящий original для ремонта который..."
Ну или сразу, коли уж "не уберёг" - силовик (если по карману он + вписать)
-
35 минут назад, olegan1806 сказал:
Наверное имеется в виду Part time, постоянный задний привод и подключаемый полный. У меня 285 такой. Это на серии Limited или TRD постоянный полный привод.
Нет, имеется ввиду, что есть исполнение с только задним приводом = 2WD.
При этом у них обычно, либо самоблок на задке, либо принудительная блокировка, либо повышенного трения.
В четвёртом поколении это были соответственно - "215" = 4WD, а "210"= 2WD..., в пятом поколении своя, подобная раскладка.
Просто их там, в пендосии, кто с дуру покупает западая на низкую цену, а кто и специально, в надежде - "втюхать лошпеку, который вааще не шарит" - вот и всё!
P.S.
это так же, как и в Хайлендерах & Лексах RX - есть переднеприводные, причём не мало!
-
2 часа назад, Абдул81 сказал:
хозяин упомянул о каком-то редукторе что-ли, который позволит подключить передний привод и таким образом будет полный привод.
Почти что ложь (по баблу), трындёж и провокация. Лишь бы сплавить неликвид*.
*неликвид - кому он реально в кастрированном варианте исполнения нужен, правильно - ни кому!
Отсюда и цена гораздооо ниже, чем на нормальные, которые 4WD.
-
05.12.2023 в 23:50, swyazist сказал:
Оп-па ! Сами корпуса - плёнкой обтянул или покрасил???
У мну такие же , ток светло-серый пластик
P.S.
тоже, нет-нет, да и включаю, особенно когда два детёнка суседских, что сверху уж напрочь шибко ипподром у себя устроят..., после пары~тройки композиций на громкости = 7~8, как минимум с неделю тишина-а-а-а
Гоняю ч/з "Радиоттехнику - 010", вот такой усилок
-
-
Может и не совсем "в кассу", так что извиняй ежели что не так!
Ровно два года тому назад так же "приплыл" - верхнюю правую лямбду
Цены..., цены естественно не обрадовали (да и сроки - не было по факту)
В итоге мой Мастер выдал мне из своих запасов лямба-зонд снятый с "TLC-200", свежеубиенного в ДТП (с его слов - 2не более 40~45 тыщ пройти успел)
Естественно цена почти "1 к 3", вот только пришлось самому заморочиться с переустановкой. Родной напрочь там не хотел откручиваться!
Мне и сказали - "всё тебе подготовил*, встанет по разъёму як родной, а уж открутишь и поставишь новый у себя сам!"
* - точно не вспомню, но кажется он пины перекинул, но ещё раз уже не помню наверняка!
Ща будем с резьбой разбираться !
От родного думаю теперь толку нет, но коли Мастер (по электрике) сказал - оставь себе, ну ладно, много места не занимает. Пущай валяется!
Из переписки на тот момент с Мастером
На "NEW" датчике, что ты дал номер:
89467-35110 DENSO 0081 03N11.
На снятом, родном:
89467-60010 DENSO 0080 12E01.
И дизайн у них разный, ща фото пульну, это не есть проблема??? -
30 минут назад, Vad77 сказал:
Тут категория D идет как автобус, на который надо два раз в год а не один делать техосмотр, кто-то говорит что и тахограф могут заставить установить, в общем сплошной гемор))
Ну у нас так-же, насколько помню (!)
Но! Разница в стоимости ежегодного налога..., да хоть раз в квартал ТО проходи (особенно, как у нас в большинстве случаев происходит, точнее стОит))), увы, но есть такое...
Так вот разница = рай и ад
-
Насколько у нас всё по разному !!!
У нас (в Кz) владельцы "TLC 105", у кого авто прошли регистрацию, как "автобус повышенной проходимости" - были и есть, всегда счастливы по уши
И просто быстро-быстро становились обладателями категории "D" в ВУ, к тому же, как минимум тогда, это вовсе не проблема была!
А всё потому, что за "105-ку" зарегенную, как басик, налог у нас не просто меньше, а в разы меньше всегда был и есть...
Судя по всему в России всё иначе
-
22 часа назад, kriptonoviy сказал:
Понятно) теоретик значит
Увы, но ни хренась судя по всему не понятно...
То, что не обслуживанием / ремонтом и т.п. автомашин на жизнь зарабатываю - это факт! Да, простой и скромный пользователь (юзер)))
Когда сказал "всякую фигню не брать" - то вроде, как ясно обозначил, что те же запчасти, в частности аморики, пр-ва "РИФ" - чисто для себя , точнее для своего авто (что текущего, что предыдущих) считаю - фигнёй! Особенно при наличии выбора и средств!
При этом вполне допускаю, что для кого-то это почти единственный вариант.
Надеюсь так понятно???
P.S.
и на всякий случай, ещё раз - мнение сугубо личное.
-
14 часов назад, kriptonoviy сказал:
Попытаюсь объяснить тем, кто не держал в руках этот самый Риф)
Что есть, то есть - не держал
Вообще в свои руки стараюсь всякую фигню не брать и потом, в подписи у тебя вполне себе понятные и нормальные компоненты подвески, поди, догадайся, что ты не про них изложение вёл!
(смотрел потом уже подпись - в изложение не вчитывался, есть такое)))
-
18.11.2023 в 23:34, kriptonoviy сказал:
Это если прибавить, а когда убавить нужно, чтобы фары в небо не светили?
вообще-то "кольца" для того, чтобы выровнять авто "левая сторона к правой" иль наоборот. Если они и дают прибавку к подъёму морды авто, то блин, это такой мизер, что и упоминать не к чему.
Ну а ежели у вас "фары в небо светят", либо вы пружины "перед / зад" настолько разные воткнули - шо ажжЪ абзац!
Либо что-то подобное.
P.S.
Пример, правда там с точностью наоборот, фары в землю - один раз сам видел, как делатели, что ставили подвеску чашки передних амортезов (они были от "OME & ARB") перевернули, а потом с неделю тупо ходили и думали - "а с какого хрена авто раком стоит???"
-
14.11.2023 в 11:35, kriptonoviy сказал:
можно отпилить болгаркой от нижних упорных чашек пружин миллиметров 5-7, я так сделал с правой стороны для компенсации перекоса на левую сторону.
Регулировочные кольца, предназначенные аккурат для выравнивания возможного перекоса (те, которые продают / предлагают при покупке лифт-комплекта) совсем не судьба была взять и поставить???
-
32 минуты назад, Antonii сказал:
валокардин, нитроглицирин приняли??? полегчало???)))
Во-первых, пока ещё на работе.
Во-вторых, зачем в себя лить & принимать всяку каку..???
Вечерком - коньячкусЪ - либо о восьми, либо о десяти годках выдержанного, 150~200 ml и..., нормуль!
-
Тьфу..., блин !!!
Прочёл сейчас бегло название темы, померещилось, что оно звучит как - "Завалить деревню официально" ...
Первая реакция - х#я се...
Перечитал внимательно - отлегло ажжжЪ...
-
21 минуту назад, БроневичОК сказал:
В кучу к ним Таф Дог и Добинсонс - один фиг
..., угу, ещё про Айронмэн забыл
Общие у них только два момента:
1. страна происхождения - Австралия;
2. предназначение - замена штатных узлов / элементов на усиленные.
А вот уровень исполнения, ходимость и т.п., у тех же "ARB & OME" - в разы лучше чем у всей вышеперечисленной тройки вместе взятой, если речь именно о ходовке и в целом.
Да, какие-то отдельные компоненты, для отдельно взятых моделей авто и у них неплохие встречаются, но не более
-
1 час назад, БроневичОК сказал:
типа АРБ и ОМЕ
..., собственно "ARB & OME" это вообще одно и тоже...
- 1
Специалисты по ременту люка в Алматы! Очень надо!!
в Где починиться, где достать?
Опубликовано:
Валера, +7 (три семёрки ) 249 - четыре ноль -два семь
Если не переехали, были за "городом мастеров", как бы "сверху", по 2ГИС вбей: Толе-би, 300 А/1, Алматы