Surfik

Всех приветствую!

Кто катает LT3, поделитесь мнением стоит она своих денег?

Почитал, тут у всех тяжелые крузаки. У меня 4ранер примерно 2тонны. Не будет маловато веса для такой резины?

Кто знает сколько см максимум переднее колесо вверх уходит при пробое до отбойника? На стандартных пружинах. От рычага до отбойника сантиметра 3.

Спасибо!

2004 г.в Значит это родная наклейка, с завода? А что за дата тогда 2029?

Хотите сказать что это дата изготовления моста?

Я его в 2016 купил. Мост не менял.

Помыл машину снизу. Обнаружил на заднем мосту, там где редуктор такую наклейку.

Что это? Мост меняный?

А с 235 лс - сколько был?

Здравствуйте.

Проблема - перестали работать дворники в первом положении (прерывисто), они просто стоят. 

Во втором работают норм, но при переводе в первое положение - останавливаются в том месте где произошло переключение (посередине стекла например).

Кто сталкивался, что подскажете?

Всем привет!

Кто снимал - подскажите где запорный клапан у амортизатора с x-reas? Как его закрыть чтоб не текло, чтобы снять. И сам амортизатор должен быть сжатый при этом или нет?

13 минут назад, Михалыч 62 сказал:

Это хорошо, когда в Москве живешь, или где-нибудь на Востоке, у вас почти всё потрогать ручками перед покупкой можно, в отличие от нашей деревни и многих других, где масленый фильтр и тот под заказ.

16401-20353 - крышка радиатора на 88kPa

 

Спасибо за номер!

Всем спасибо!

Пошел за крышкой и буду искать ремонт. Ну или Денсо всетаки закажу )

А как распознать при заказе что крышка именно 0.9?

Верхний угол, в месте соединения с боковой частью (на схеме называется бачок радиатора)

Из поиска по форуму понял что их не чинят? (Хотя на схеме в этом месте есть прокладка)

Или есть смысл отдать в ремонт?

И если брать неоригинал - ктонибудь ставил Denso (Индонезия) ??

Программа - ELMScanToyota

Да, это на бензине, газ не стоит

Лонги бывают и ниже, пока не понял от чего зависит.

Бывает проедешь несколько км, посмотришь в программу - лонги около 5. А другой раз бывает 10 показывает.

МАФ тоже когда как, 4.75 было минимум

А вот что за параметр "О2 Lean Rich sensor1 Bank1 - я так понимаю это первый датчик кислорода? Он периодически то 65, то 135 показывает

И откуда берется Sensor2 если вторые лямбды отключены?

Какие обороты хх должны быть на 2uz? У меня хх - от 690 - 710

Катализаторы выбиты, прошивка евро-2, у вторых лямбд просто отключены разъемы

Остальное как - в норме или нет? 

Сравнить бы с кемнибудь у кого тоже с 2uz )

Приветствую!

Снимали выпускной коллектор, сломались болты которые крепят защиту к коллектору.

Вопрос - а нужна ли она вообще?

Что думаете?

japancats выдает дату выпуска  03.2004

А нужно мне это все чтобы откалибровать ноль датчика замедления (чтобы VSC погасла на приборке после тыкания не-тойотовским сканером)

Значит буду тыкать в 14 контакт, как тут и писали на форуме )

Тогда как узнать конкретно на моем авто - где находится контакт TS?

Приветствую всех!

Подскажите распиновку OBD разъема на 4runner 2uz 2004 г.в

Конкретно интересуют контакты TS и TC .

Здесь на форуме находил что TS - это 14 контакт, но это писали про 1GR

А в мануале на Lexus GX470 с таким же двигателем 2uz  - TS - это контакт 12?

Судя по состоянию лампочек, там сырость постоянно, одно крепление вообще в труху уже. Я просто побоялся что будет коротить в этих местах.

Прошел год ))

Постепенно разобрался со всем

По заслонке - все верно, пока температура LO - заслонка закрыта, повышаешь - открывается сама

Подсветку подножек отключил - разъединил разъемы снизу и заизолировал

Звук в приборке отключил - пришлось оторвать динамик )

Ну а ДХО решил не трогать пока - пусть светят

Всем спасибо за советы! )

Всем привет!

Может есть у кого кнопки управления магнитолой, на руле которые?

И еще полотно зеркала левое с подогревом. Только обязательно вогнутое, не плоское.

Можно с Сурфа - с надписью что "автомобиль ближе чем кажется"

Еще крепеж подножки может у кого завалялся?

А по теме есть что сказать?

Ладно спрошу проще

Кто ставил 265/70 - как изменился ваш расход?

Если взять резину одной марки но разного размера, т.е масса и состав резины примерно одинаковый, разница только в наружном диаметре.

Ее "труднее" крутить, но за один оборот колеса она пройдет большее расстояние= одинаковый  расход?

Или это работает только на трассе, где нет ускорений и торможений?

Если поставить 275/65 то внешний диаметр тоже увеличится немного, но расход больше т.к она шире

Кто ставил на Раннера 70-тый профиль, как у вас с расходом стало?

Может вопрос уже не по сезону, но на будущую зиму пригодится)

Сейчас стоит Nokian Suv какая то цифра :-) - шипованная. 265\65\17

По асфальту - ок

По льду - ну почти ок

По снежной каше поверх асфальта - ужасно. Плывет на ней просто

Соображения такие - нужен размер поуже и форма позубастей ну и плюс шипы.

У кого какие мысли есть на этот счет?

В бездорожье я не лезу, нужно именно чтоб кашу продавливало. Но и по асфальту чтоб не как трактор :-)