Surfik

Люди а на сколько вы котлы включаете?

Допустим если день машина простоит при минус 20, потом за час двиг прогреется?

Или лучше сразу включить и на весь день?

Масло тоже прогревается или греется только голова?

У меня дефа 1.5квт из сливной пробки в верхний шланг радиатора.

Наконец добрался до форсунок, взял с разъема на компе, включаю зажигание, меряю тестером - если постоянным напряжением мерить показывает 12-13 в а если мерить переменным то после запуска показывает 20-24 в? Это так и должно быть? Этот провод можно прикрутить к серому проводу сигналки??

Спасибо!

То есть к любому из этих 6 проводов нужно примотать серый провод от сиги?

А если за трубу которая под номером - выдержит?

Вот нашел в инете

Какой из них?

Какие точки зацепления могут быть?

Есть приспособа lift-mate - можно зацепить за колесо

Сзади можно попробовать за фаркоп

Передний бампер скорее всего промнется, стандартные пороги тоже?

А если зацепить за буксировочные проушины?

Ну тогда вопрос - где проще взять сигнал с форсунки в салоне или под капотом?

Сигналку я настроил - контроль работы двигателя по тахометру. Обороты ХХ в сигналке не программируются. Болт я вроде правильно выбрал на нем не ноль и не +12

Посмотрел еще раз на тахометр, провод к сигналке идет именно от дорожки болта ТМ.

Запрограммирован контроль работы по тахометру. На горячую заводит без проблем, а на холодном заводит и глушит. Со второго раза нормально запускает. Если мерить переменным напряжением то на этом проводе после запуска гдето вольта 3-4 выходит потом снижает до 1.5 - 2

Может аккум подсел или генератор чегонибудь?

Сигналка старлайн а92 . Я нашел контакт , вроде тахометр. По крайней мере если провод оторвать то стрелка тахометра не двигается. Только вот сколько должно быть вольт на этом контакте. У меня када заведенный двиг то гдето 1.5в , если обороты добавить то напряжение растет примерно до 2в .

А то автозапуск неправильно работает. Старая сигналка была подключена к спидометру а куда именно - непойму.

Новая сигналка заводит и тут же глушит - не понимает что двиг завелся. Со второго раза только заводит нормально.

Или подскажите где можно взять сигнал с форсунок или тахометра.

Раньше не замечал такого, но за последние 2 недели раза 3 уже такое было.

Тянет нормально вроде. Если постоит минут 20 - крутит и не схватывает с первого раза. Немного погодя заводится как обычно.

Что смотреть - бензонасос? фильтр? или электрика - свечи, катушки?

To: Vladimir24

У вас до котла длинные шланги получились?

на пружинах с прадо араба двухбакового

.. т.е с лифтом?

а сколько минимальный зазор остается возле брызговика если колесья покрутить?

От 80ки подойдут как родные и смотрятся на машине  , выдвинутся колеса на 15мм наружу это не критично, даже устойчивость лучше будет.

Дак вот я боюсь не начнут ли они цеплять при повороте. У меня резина 275 при повернутых колесах остается пара см всего до грязезащитного щитка, а тут если еще в сторону выдвинутся..

Собственно вот, хочу комплект шипованной резины, ищу диски

Стоит заморачиваться б\у дисками с других жипов или взять новые?

По объявлениям есть от:

LC80

Паджеро

L200

От 80 должны подойти, только вылет там другой - чем грозит?

Новые КиК как то смущает качество, выдержат ли нагрузку?

А до какого возраста авто принимают в залог? Кто знает?

То есть надо чтобы машина была лет 10 в одних руках чтоб быть уверенным наверняка?

плин ну и где выход?

А если брать б\у из салона то возможно потом на этот салон в суд подать и требовать деньги уже с него если машина окажется заложенной??

Мужик купил с рук шниву, год отъездил причем в отпуск на ней сгонял а када вернулся , пришли дяди, грят отдавай машину.. она оказывается в залоге была у банка.

И менты говорят что по правильному, если машина в залоге то ПТС на нее должен быть у банка а не на руках у продавца. Но в нашей жизни ведь не все по правилам..

Дак блин вот как теперь б/у машину покупать, пусть даже и в салоне?

To: mikob

Какой год, пробег и сколько будешь хотеть?

В недалеком будущем буду продавать своего 185 в Тюмени и покупать 215 в хз каком городе. Выбирать видимо придется только по инету по объявлениям.

Как купить машину допустим в Москве, как проверить ее техсостояние, битость, угон??

Своего человека который мог бы определить битая-не битая у меня нету

Находил рекламу одной фирмы (в Москве) которая может оценить техсостояние и пробить на угон. Можно ли доверять таким фирмам- хз

Можно конечно плюнуть и купить чтонибудь новое из салона в своем городе, но это будет уже не Раннер и не тойота

Кто что думает?

To: трассер

Такой расход показывает комп или собственные замеры?