Surfik

Тоже озадачен выбором

Какие лучше - с силуминовой головой помпы или с полностью металлической?

Ктонибудь пользовал итальянские мойки Faip?

Спасиб большое

И как свечки из колодцев достать?

Люди добры подскажите – кондер должен постоянно крутиться или он САМ отключается?

По 150 уев за фару - 9 тыс руб за две, дороговасто получается

У него машина 99 года, те кузов 185, от 80 не подойдут.

Roll: где и почем брал?

Marshall: поворачивать - просто провернуть усы относительно самой лампы?

А на сколько и в какую сторону?

Простой поворот лампочки я так понимаю тут не катит?

Сектора заклеивать?

Фары от Адмирала не вариант - у нас они стоят 8тыс одна штука

Дешевле от ранера заказать

Может от ваз2109 или от волги-газели ктонибудь примерял?

Если замок зажигания или масса плохая тогда бы и втягивающее не щелкало (я так думаю) к тому же сигнализация с автозапуском (минуя замок) иногда тоже не заводится.

Кто сам стартер снимал на 5VZ - откуда лучше подлезть к нему?

Он разборный? и что такое пятаки? (что такое щетки я знаю, а вот пятаки

Может всетаки аккум - часы то гаснут

При повороте ключа слышен только щелчок, я так думаю втягивающее?

Возникает трабл периодически, в основном после ночной стоянки.

Аккум смотрел - плотность в норме, клеммы чистые. Может он просто старый и не выдает нужной напруги?

И еще заметил - когда "не крутит" часы почти гаснут, хотя лампа плафона горит, специально включил - думал может аккум сдох.

Пощелкаешь ключом раз десять, потом заводится.

Что посоветуете?

Сверху утеплен, картонка перед радиатором.

Допустим стоял неделю при -30

Сейчас столько же, приспичило ехать..

Други подскажите как бороться? Снег который лежит на решетке между дворниками проваливается внутрь, попадает в воздуховод, в печку и в салоне начинают запотевать стекла

Мне меняли прокладку и высверливали сломанную шпильку - снимали передний мост полностью. Правда у меня 5VZ.

Подскажите, два аккума тока у дизелей бывает или как?

Может у меня тоже гдето второй спрятался?

Всем спасибо

Вопрос снимается, налил горячей воды из чайника, поездил полдня при температуре около 0 к вечеру оттаяло Спиртосодержащего под рукой ничего не оказалось поэтому чтобы больше не застыло тупо выбрызгал всю воду из бачка на стекло.

А сегодня у нас зима, -16 :blink:

Перестала брызгать вода из омывателя. Как снять бачок или как растопить воду в нем не разбирая?

Как к нему вообще добраться? <_<

Вот вот..зиму я уж как нибудь так

тем более если пружинки будут пожесче, думаю будет нормально

А лучше вообще аммо на зиму снимать да?? :D

Еще не прикупил, должны привезти одну от Прадо 78, вот буду мерять

Аммо наверно не стоит перед зимой менять?

Аммо нужно откручивать? или можно просто сжать пружины съемниками?

Общая схема то понятна, а вот поподробней бы.. именно на этот движок

Неужели никто не ставил?

Все, поставил 275/70-16 , пришлось немного срезать уголок на левом переднем подкрылке.

Понятно, пластмассу чуть подрезать не проблема

Кто подскажет как можно подключить например обычный подогреватель тюменского производства в систему охлаждения?

Я больше боюсь как бы колеса за эти самые пластиковые расширители цеплять не начали при повороте переднего колеса. Там оочень маленький зазор спереди.

Спасибо, бум искать