Kaskader

Поясню про Фронтеру. Дело в том, что в этой машине НЕТ краника печки. Привод "горячо-холодно" управляет заслонкой в отопителе, которая либо перекрывает радиатор своей плоскостью (в положении "холодно"), либо перекрывает альтернативное окно. Такая вот конструкция. Понимаю, что в Тойоте все сделано по-человечески, но сама конструкция приводов все равно остается той же.

Прошу прощения, если ответ покажется идиотским, но я столкнулся с такой проблемой - косячил тросик, который управляет "горячо-холодно". Рукоятка двигается, а исполнительный механизьм - неа! Когда я замерз окончательно, пришлось раскурочивать половину салона для того, чтоб добраться до требуемого узла. За половину зимней ночи справился. :blink: ЗЫ Правда на другой машине. Опель у меня, Фронтера. Но, думаю, что через пару месяцев пересяду на 80-ку. Пока собираю ценовую разницу между Опелем и Тойотой. Слишком уж она большая :lol:

Добрый день! Проживаю в Москве. Имею усиливающееся желание купить TLC80. Предполагаю бюджет в 16-17 тысяч условных. Под это дело попадают машины 1995-1997 годов различных комплектаций. Расход бензина не сильно напрягает, про сопутствующие эксплуатационные расходы тоже имею представление - все в пределах доступного. Мучает один вопрос: насколько "восьмидесятки" представляют интерес для угонщиков? Поясню: сейчас езжу на Опеле Фронтера. :( Замучился его ремонтировать. Но он не угоняем вааще. Гаража нет, платная стоянка есть, но далековато. Ночуем "под окнами". В салоне ничего не оставляю, даже музыку. При таком раскладе каков шанс расстаться с машиной в одно непрекрасное утро? :ph34r: Как часто их угоняют? Спасибо! С уважением, Сергей.