Eugene63
-
Публикации
924 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Eugene63
-
-
1 минуту назад, vitalii.sonin@mail.ru сказал:
Он болтается , не подключен , убрал реле 12-24 , акумы в параллель , прямой + на стартер , массы с обоих акумов на двигатель и на кузов
Соедините его на массу.
-
1 час назад, vitalii.sonin@mail.ru сказал:
Провод остался , он прозванивается на генераторе L
Он к чему у Вас подсоединён? Если он прозванивается с L значит реле защиты включено, Вы каким образом схему 12В собрали, что с чем соединили?
-
15 часов назад, vitalii.sonin@mail.ru сказал:
Предохранитель целый , вынимаю ничего не происходит , на 24 вольтовом стартере работало все хорошо
Когда схему переделывали с проводом от защитного реле генератора не напутали?
-
9 часов назад, TurboVegetable сказал:
В общем, пока видеокарта пылится на шкафу. Я решил почитать интырнеты и собрать еще один ПК и вот, когда мои руки дойдут до сборки, тогда и будем решать с биосом видеокарты, снова-же, интырнеты говорят, что АМД видяхи прошить не сложно, правда, бывают сбои в редких случаях и ровно аналогичная ситуация моей. Тут либо прошивать на кастом/оригинал биос, либо... Чет там выпаивать и перепаивать. А вот это уже не мое. Нет тяги к паянию микросхем и плат. Хотя, возможно, от того что не умею.
З.ы. Когда-то увлекался сборкой пк, но мои познание остановились на уровне Intel Pentium, которые спустя сколько-то лет, успешно забыты. Не развивался и не занимался такими квестами достаточно давно. Кстати, в 2009 году или 2010 прошивал HTC HD2 с Windows Mobile на Android. А теперь вопрос. Как я, блин, это делал? Я помню, работало, но процесс - нет. Так что, глядишь, на старости лет буду компы собирать. Не всю жизнь же гайки крутить и машины чинить)
Да, прежде чем выпаивать поищи информацию, может на этих видеокартах возможно откатить биос перемкнув ножки на флеш памяти (по типу CMOS на материнке), карта у тебя всё-таки определяется, может и без программатора обойдётся. Серьёзный ремонт периферии нынче обычно не выгоден, ну если только необходимую конфигурацию оборудования уже не найти, а она нужна.
-
1 час назад, электроник сказал:
Она бы вообще не работала. Никак.
Не говоря уже о том, что "слетел биос" выражение из 90-х.
Ну Вы же поняли про что я написал))) Да, конечно здесь до полного ухода в чёрный экран дело не дошло и устройство инициализируется. Как-то мучился с RX 1300: устанавливаю, система его видит, даже драйвера автоматом устанавливает. Комп работает отлично... до первой перезагрузки, потом вылетает в синий экран и всё. Переустанавливал раз пять, и драйвер с диска ставил, ни в какую, пока не поставил в двухслотную материнку параллельно с такой же видеокартой и не перепрошил биос, и всё стало нормально, может и ТС попробовать перепрошить биос. Если точно такая же видеокарта работает, то очень похоже на программные сбои в самой видюхе.
-
1 час назад, Андрей326 сказал:
Ребята подскажите приобрел крузака 80 америкоса 1fzfe...этой зимой замёрзли ,случайно увидел в какой то комплектации доп воздуховод для 3 ряда...позвонил на разбор мне объяснили что у всех бензиновых двигателей должен он быть ,но по какой то причине у меня его нет...может его старый хозяин демонтировал...или это потому что америкос у меня...? И можно ли его внедрить в мою комплектацию...не надо ли потолок менять...?
На потолке установлены воздуховоды заднего кондиционера, а на какой комплектации Вы видели отопитель третьего ряда, на сколько я помню, их даже на D категории не было.
-
6 минут назад, TurboVegetable сказал:
Стоят утилитки для мониторинга температуры. Максимум 72 градуса было замечено. В среднем, при нагрузке 60.
Вот это возможно. Но как с ним бороться. Я-то не компьютерщик)))
Биос перепрошивать надо, здесь всё зависит от цены карты и цены перепрошивки, есть смысл или нет
-
8 минут назад, электроник сказал:
Внимательно прочитай, у него переходник был .аА зачем вам конфигурация железа, если проблема не в совместимости, а внутри платы?
Что бы понимать есть встроенная видеокарта или нет. Я VGA подключаю только к выключенному монитору даже с переходником DVI
6 минут назад, TurboVegetable сказал:Биос сбрасывал, обновлял. Винду переставлял ни раз. От Вин 7 до вин 10) Так как эффекта небыло, то установил свежую лицензию, хотя, ставил и пиратки.
Дрова удалял с помощью утилитки AMD ни единожды. Ставил разными способами, отключал автообновление. Удалял снова. Ставил... Суешь новую видюху - работает. Суешь старую - не работает. Обе AMD RX580, Asus сборки. На офф сайте Асус драйвера AMD старые, при установки требуют обновления.
Может на видюхе биос слетел?
-
26 минут назад, shellcode сказал:
точнее сказать видяха встроенная у тебя не в мамке а в проце. нахрена было такое брять ? такое берут аля в офис чтобы не покупать внешнюю видюху.
Они есть без встроенного видео, ты правильно вначале написал, что здесь нужно знать точную конфигурацию всего железа, а так гадание
40 минут назад, электроник сказал:У него нет VGA. Это раз. Во-вторых, при нормальной электропроводке можно хоть обдёргаться, ничего не будет.
ТС пишет, что первый монитор с VGA подключением, ИМХО, лучше питание монитора отключать при подключении/отсоединении кабеля.
-
1 час назад, amateur сказал:
Уже лет 30 как...
Это как раз тот случай когда 9 раз прошло, а на 10й монитор сгорел, да и видюха похоже стала глючить, раз по HDMI сигнал тоже теряется, с процессором она, в общем-то совместима, здесь проблем быть не должно. На горячую даже HDMI в телевизор лучше не подключать.
-
Вы на горячую выдёргиваете шнур VGA?
-
1 час назад, pyssikat сказал:
Я нашел свой стук... Вот... Шайба 5 клапана. Ппц крайний раз регулировали вроде качественные шайбы на вид были...
Хорошо что не выкинуло её из стакана с таким буртиком
-
16.04.2024 в 05:25, arbus сказал:
Но в сборе то они взаимозаменяемые. )
Наверное лучше сказать, что в случае проблемы, можно поставить НК от другого ТНВД, иногда их меняют даже не комплектом, а по одному или два, в общем столько сколько не держит. ИМХО, это не правильно, у разных клапанов разная тарировка пружин, у дроссельных разный момент отсечки разгрузки, с шариковыми можно получить повторный впрыск..., но если замена улучшает работу двигателя, то она, конечно, оправдана. Опять же, ИМХО, если делать капитальный и грамотный ремонт ТНВД, то лучше потратиться и заказать клапана по вину, или по номеру ТНВД, если нет уверенности, что предыдущие хозяева его не меняли, машины то все уже взрослые.
-
3 часа назад, Хантер110138 сказал:
Глохнет дизель, едешь нормально даешь газу больше 2000 начинает задыхаться при поженим оборотов до хх глохнет, запускаешь газу вроде едет затем газуешь не развивает обороты, что делать?
Какой год, какой двигатель? Глохнет только на горячую или на холодную тоже?
-
16 часов назад, ssab сказал:
Я занимаюсь запчастями , знаю где их купить и как и как купить недорого.Мне нужно понять какие, цель понять какие клапаны нужны.
С шариками клапана встречал только на ТНВД после ремонта, на машинах в стоке не видел. Заказывать нужно клапана для HD-T, клапана HZ, всё-таки немного другие, HZ при дефектовке не должны опускаться до конца.
-
1 час назад, AZIAT сказал:
Модель коробки A442F , судя по каталогу с тросовым управлением. Такое ставилось на 80 ки. Но это не значит что оно один в один взаимозаменяемо. Гидроплита, электропроводка и блок управления могут быть разными.
Андрей, вот похоже эта коробка, фото не сильно информативные, но похоже, что она, действительно, с тросом
-
15 минут назад, Grigoriy38 сказал:
Да я не могу информацию найти по этой машине, в емаксе вин не бьется, на коробке табличка стерта, по номеру с трейда в дроме нашел коробку, на табличке ZA4H6D1, может есть у когонибудь информация по этой коробке?
Вот сайт по применяемости трансмиссий, обычно на нём нахожу, но Z серии сразу не видно, посмотри по ссылкам, может какая-то покажет.
-
16 часов назад, олег71 сказал:
Давайте уточним. Вы пишите про штатную 80 ю конструкцию, так?
Да, абсолютно стоковый ТЛК 80, который у меня в подписи. Раз в пять лет прочищаю и промазываю аккумуляторные клемы, контакты на плюсовом разветвителе, реле 12/24, провода массы и 30 клемму генератора. Ну и время от времени проверяю ток зарядки, чтобы был +/- 14В.
-
1
-
-
8 часов назад, Dilerook сказал:
Господа всех приветствую, проблема такова меняю свечи каждую тысячу километров, уже устал, в глуши где я живу бензин "отличного" качество, уже поменяли карбюратор думали проблема в нём, но проблема не ушла, свечи чёрные и всё, может кто подскажет какие свечи лучше поставить, ставил и ngk и denso больше 1000 км не ходят...
Чёрный нагар говорит о том, что много топлива, причин тоже много. Если исключить перелив по карбюратору, так-как его меняли, то: низкая, компрессия, раннее зажигание, слабая искра (проверить крышку трамблёра, ВВ провода, катушку). Проверить регулировку клапанов, не зажаты ли, если дымит, то маслосъёмные колпачки заменить. Проверить не забит ли воздуховод и впускной коллетор.
-
3
-
-
8 часов назад, серЁга 23ru. сказал:
Датчик температуры поменять можно,хотя бы для того чтобы он был в запасе
НО!!! 22re заводится и работает без этого датчика. Также как и без лямбды и без дпдз.
Могу конечно ошибаться, но твой дивиз обнадёживает))), а эта ошибка не может показывать проблему с датчиком температуры воздуха в ДМВР?
PS Посмотрел по 3Т (он ещё старше чем 22R, стоял у меня на Celica Camry 81г, фото в сети с трудом нашёл) схема подачи топлива у них, действительно, одинаковая и контакты на бензонасос в ДМВР у него тоже есть, видимо какие-то дополнительные манипуляции мы тогда делали, давно было в 90г, может этот дюралевый треугольник, который "лопата", рукой двигали, или фишку со втягивающего сбрасывали, но двигатель не заводили, это я точно помню. Диагностического разъёма, увы, не было, чтобы проверить, Можно было попробовать через реле, как на схеме, но...
-
5 часов назад, олег71 сказал:
Я эти эксперементы с 2005 года проводил. Ничего прекрасного. Два года смена батареек. Были всякие, плюс минус мерли одинаково. Потом один отключил и проблема ушла. В мороз, подключал и ездил. Глушил ,втрой отключал. И жизнь наладилась. А уж когда машина стала только машиной выходного дня, вообще не обсуждается. Раз забыл, и через две недели ну может три,зимой,два труппа. Так что я не просто писал, я это прожил. 🤟
Два года, действительно, как-то уж совсем печально. Тоже почти тридцать лет эксплуатирую 80ку аккумуляторы нормально по 5-6 лет служат. Конечно если ток утечки в 0,3А, как товаришь выше писал, то за две недели может высадить аккумы. У ТС бензиновый двигатель, если сделать всё как на дизельной схеме, только без реле 12/24, ИМХО,вообще проблем не должно быть.
-
11 часов назад, ykponchik сказал:
А что это даст? Он же с выключенным ДМРВ не заведется тогда.
Это не для заводки двигателя, инога таким образо удаётся обнулить ошибки ДМРВ, еси это, конечно, не дорожки потенциометра.
Вот, посмотри, проблема похожая на твою https://www.drive2.ru/l/5790055/
-
1
-
-
4 минуты назад, ykponchik сказал:
Сегодня сделал самодиагностику через разъем DLC1.
Показал код 22 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости.
Сначала диагностировал на холодную - не показал никаких ошибок вообще. Затем завел, прогрел, после прогрева обороты начали снижаться и после 500 он заглох. Снова замкнул разъем и индикатор отсчитал "22".
На прогреве вот такой выхлоп был:
На улице около -5
Это конечно не нормально, возьмите чистый лист бумаги и подставьте к выхлопной трубе и, как бы не эстетично это звучало и выглядело))), лизните каплю, если будет сластить значит ОЖ уходит в выхлоп.
-
2 часа назад, серЁга 23ru. сказал:
Все советы данные выше категорически одобряю, единственное уточнение - бензонасос начинает работать одновременно с началом вращения стартера т,е, при включении зажигания бензонасос не работает.
На 22RE работу бензонасоса не проверял, проверял на 3T-GEU, но, ИМХО, вроде бы у них одна схема подачи топлива, если ослабить трубку подачи,то давление в системе падает и РДТ включает насос, или на 22RE по другому?
Ещё бы посоветовал ТС, попробовать завестись отключив фишку с ДМРВ, когда датчик не исправен обороты тоже могут падать.
Hilux. Тормозные трубки. Менять?
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
Опубликовано:
Что бы до такого не доходило, раз в год, когда смазываю защиту поворотных кулаков смесью для футорок, то прочищаю жёсткой капроновой щёткой трубки и штуцера и промазываю их.