В общем начал у меня на калине 2011 года уходить куда то антифриз, печка работала хорошо, течи не обнаружил нигде, оказалось шло все под коврик водителя с радиатора печки. Так как в город недавно переехал, проверенных сервисов нет, приехал в тот который был свободен. Заменили мне радиатор печки, заколхозили все это дело, не снимая панель. Все хомуты подтянули. Залили антифриз, сначала что то у них не получалось пробить пробку воздушную я так понял, машина нагрелась уже до 130градусов до максимума. Потом понажимал на шланги, залили ещё антифриз и вроде как он начал заполнять пустоты, печка начала дуть тёплым воздухом. Тут я успокоился так как печка дует тёплом, все вроде работает. Спустя дня три, заметил, что антифриз ушёл из бочка куда то, то есть в бочке он был на самом дне а точнее его можно сказа небыли совсем. В это же время я заметил что про температуре 90 градусов на холостых оборотах дует холодным воздухом, при нажатии на газ дует тёплым. Я проверил за одно крышку бачка расширителя, она пропускала воздух при попытке продуть при небольшем усилии. Помним что антифриза небыли даже на дне бачка почти я поехал покупать антифриз и крышку. Стоял в пробке в добавок. Купив крышку и антифриз я все это пустил в дело. Но печка до сих пор работает так же. Мне сказали что это дело в прокладке скорее всего. Яко бы она пропускает воздух. Я купил шарик. Надел на бачок расширителя, завёл машину на холостых оборотах шарик спустя минуту просто поднялся как поплавок. Небыло сильного надува шара. Он просто расправился. При попытке нажатия на газ шар в принципе тоже не надувался , оставался в таком же положении. Заливал антифриз вчера вечером. Сегодня проверил в плане убыл ли он или нет. Он остался вроде как на месте. Но печка один фиг не работает. Мб кто что то подскажет?
