Всем Привет ! Хочу поделиться своим отзывов о лебедке Golden Power EWB148. AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 7700кг.12V.
Лебедка было приобретена в январе 20 года в рамках подготовки машины УАЗ 469 к соревнованиям "Бермудский треугольник" в г. Челябинск.
Так как участвовать мы планировали в ТР-3 , то и к подготовке к участию подошли должным образом, особенно это каталось выбора лебедки.
Лебедка была установлена, силовые провода для лебедки использовали сечением 60 кв. мм. (ранее лебедка винч была подключена проводами 50 кв.мм.)
На соревнованиях лебедка показала себя на самом высоком уровне...., учитывая специфику места проведения соревнований, большинство точек были установлены на горной местности , иногда лебедиться приходилось чуть ли не на отвесные скалы. Golden Power на отлично справилась со всеми возложенными на нее функциями и оправдала все надежды...., тянула машину очень уверенно, с минимальной просадкой по бортовому напряжению, что очень меня порадовало так как со старой лебедкой бортовое напряжение иногда падало меньше 11,5 вольт и инжекторный двигатель начинал "козлить". Так же хочу отметить скорость лебедки с редуктором 148:1, она почти идеально совпала со скоростью автомобиля на первой передаче на холостых оборотах ( кит понижения в раздатке 3,9) и процесс лебежения стал весьма эффективным (ранее скорости лебедки не хватало и приходилось постоянно играть сцеплением).
Свободная размотка просто песня, штурман берет крюк и спокойно бежит до места лебежения не прикладывая никаких усилий что бы проворачивать барабан лебедки как это было со старой лебедкой ! На тех соревнованиях погоняли лебедку как говорится "в хвост и гриву" и она справилась на отлично, как итог наш экипаж занял первое место. В настоящий момент продолжаю активно пользоваться лебедкой и никаких замечаний к ее работе у меня нет, всё крутится-вертится как надо !
Ну и добавлю видео с повседневным использованием лебедки: