Dima 80ка

Кто подскажет 

перескачило 2 зуба 

чем черивато

могули выставить обратно 2 зуба

13 минут назад, Arapov I сказал:

Клапана то не загнул?

Как определить

не знаю 

буду смотреть метки на грм в ближайшее время

Теперь буду заказывать оригинал

так как опять время появилось

ситуация такая 

собрал всё не , но уплатнительная резинка крышки ремня грм не установил, завёл и через какое-то время вылетела и стал стук в двигателе 

как думаете что могло клапана опять или ремень перескочил

 а вначале хороший звук был

Добрый день всем

распылители заменил

предыдущие все лили и 150 распыляло

новые на 190 распыляли

теперь по мануала затягивал штуцари и сорвал , потом вычитал что там опечатка 

типо 18 nm много

новые заказывать это долго

зделал сам вот такие что скажете

46 минут назад, =^. .^= сказал:

Через форсунячьи дырки.

Там нету резъбы а с Этой не получится

А мне продали когда то

а как тогда проверить компрессию в горшках

А сами свечи где выкручиваютса 

Первая тёмная по сравнению сдруними

и четвёртая резинка помята

и с форсами заказал новые распылители и прибор ручной

Что значит сковородка

не догоняю

Хотелбы заменить и заодно проверить гермитичность приобрёл 

Снял

остальные форсунки

что скажете

и кстате немого найти где свечи накала

1hd-ft 24 valve

Заказал тестер ручной за одно

незнаю справлюсь сам или нет но у меня есть мануал

Пробег 508000 km

может есть смысл поменять распылители раз снято

есть возможность купить 10000руб за комплект 

Снял форсунку

что скажете

У меня когда одевал редуктор с пружиной в топорник он застревал об бортик куда бъет

чуть поджал ,чтоб в центр бил и всё ок

долго искал раза пять разбирал моторчик

Хорошо как доберусь до машины дам знать. 
покачто работа 

может на выходных доберусь

Может ли быть шум в коробке если машине не двигается 

суепление 5000 км назад меняли

скоро соберу поддон назад и когда замерять компрессию после регулировки клапанов и замены форсунок и замен свечей накала или это не важно

18 минут назад, Vladimir24 сказал:

Вернуть поддон на место. 

Замерить компрессию. 

Проверить зазоры клапанов. 

Не спешить, капремонт никуда не убежит. 

Кстати т. С. Так и не сказал как звук реагирует на выжим сцепления. А то модет он и роет не там?

Не буду врать 

но вроде пропадает

а что при одной ситуациИ и что при другой

А сейчас раз снят поддон ничего не проверить 

допустим вывесить машину и покрутить. Коленвал

Чтоб потом заново не снимать

ЕгР заглушен 

снял поддон чисто 

вот фото

На взгляд хорошо

что дальше делать

Этот звук на холостых

когда больше прогреетса на месте сильнее 

и мощь пропадает До 2000 оборотов потом полудше и бывает медленно набирает скорость

Миханика 

Так не охота мотор снимать 

а контрактный двигатель есть смысол ставить

или свой копиталить лучше 

Хорошо замена форсунок 

сняв обе крышки на взгляд что можо дефектовать

я не спец но есть и горький опыт с мастерским 

лудше когда сам 

Машина 80ка 4,2 тд 95 года 1hdft

1 час назад, t-org сказал:

Давно? И сразу такой или все начиналось с тренькания 2-3 сек на холодном пуске? И стук на холостых?

Да нет

вродебы после замены масла залил 5w40

Сейчас меняю на 10w40 может лучше будет

пробег 510 тысячь 

планирую заменить свечи , фарсунки помыть, клапана отрегулировать

стоит ли 

если чё серъёзней

Как определить надо вскрывать мотор или как нибудь малой кровью обойтись

Стук под мотором

подскажите что это

Добрый день

вопрос

машина 80ка. 

Машина заведена , снял пробку радиатора дал газу в пол выбивает воду 

это нормально

Я только столкнулся с этой проблемой 

разобрал моторчик и окозалось что это вращающая херовинка закусываетса за борт и не возвращается и по этому мигает

я просто сжал чтоб не закусывало и всё ок теперь