Kapinos

1 минуту назад, Vovan-2 сказал:

В Казахстане еб-чий газпромторг достояние англосаксов продают на наши деревянные 13 руб литр , бенз 27р .

Там да, дешевле. Но если как у нас цена на газ под 40 рублей, я бы не ставил ГБО.

А сколько у Вас газ стоит? У нас под 40 рублей литр.

Сдайте его и купите контр.

14 минут назад, EvgeshaChe сказал:

Не помню уже по какой причине, но точно помню, что на некоторых крузерах гаражные умельцы подтягивали рейку. То ли от люфта избавлялись то ли от стука. Возможно в этом дело. 

Регулировкой люфт выбирается. Может и так, но тогда бы при чрезмерной регулировке руль не возвращался в нуль.

31.07.2021 в 00:31, amaror сказал:

Решил, вы были правы, снял передний кардан и прокачал его со снятой тавотницой, резонанс пропал. Наступила тишина, наконец то. 

Излишняя смазка была? Или какая причина?

4 часа назад, EvgeshaChe сказал:

Не рановато ли на машине 16 года?

Ни чего ни стоит исключать. Товарищ подозревал крестовину, а после замены лучше не стало. Шланг ГУРа поменял и всё наладилось. Манометром бы померить давление насоса ГУРа.

Китай я бы не ставил, на сезон, может хватить.

Еще может шланг ГУРа изнутри разкиснуть и перекрыть проходимость жидкости.

2 часа назад, Wiktor68 сказал:

Ни хрена себе,почти на двушку дороже. У них там что? Движки нарасхват что ли?

Без понятия) пошлину и затраты на разтоможку отбивают. 2 уз 3000 долл выходит)

1 час назад, Wiktor68 сказал:

А какая же ненормальная? Вообще то,надеюсь что вода да цилиндра не дошла, во первых машина практически лежала на правом боку ,ну градусов 35-40, а во вторых до цилиндра еще турбина и интеркулер,может так статься что движок заглох из-за нехватки воздуха,а вода могла и не дойти. Имею такую надежду. Это же не бензин,где вода после фильтра сразу во впускной коллектор идёт. В общем будем ждать.

Может и так, сам не топил, надежда умирает последней. По объявлениям на дальнем востоке 5500 долл.

24.07.2021 в 19:30, Wiktor68 сказал:

Ну пока радоваться рано,вскрытия ещё не было,жду ответа от человека у которого ремонтируюсь, возьмётся-хорошо,нет-буду искать кто возьмётся. На всякий случай потихоньку свыкаюсь с  мыслью что надо будет движок искать. Есть неплохой,практически новый,цена правда кусается 3800 долярей, но со всем навесным. Можно всё продать-тнвд, гур, турбо,гена,насос кондея, ну и по мелочам там трубки разъёмы и пр. тоже накапает,только вот время.глядишь блок в неполные 2 штуки а может и меньше,ведь ещё коллекторы, голова  и прочая лабуда. Может и не так трагично. В общем вскрытие покажет что и как.

Это ещё нормальная цена.

24.06.2021 в 16:03, Dam сказал:

поставил влажный утром и поехал. По картинкам его после мойки ИЛИ стряхнуть ИЛИ продуть компрессором.

Продувочным пистолетом продувается хорошо и давление по больше) Я не стирал его, но продувал.

5 минут назад, TovaL сказал:

Там где буквой U выхлопная труба от правой головы идёт перед глушителем.

Понял, там и экрана отражающего нет, и не должно быть. Если уложили абы как, то да.

17 минут назад, TovaL сказал:

Точно не лежала, зазор был и хороший, но и экраном защищена резиновая труба не была. И прорвало её в жару, в безветрие, стоя в поле. Просто теплом от необдуваемой ничем выхлопной трубы видать грело и плавило.

В какой части кузова прорвало?

1 час назад, alexalcg сказал:

лучшей заглушки, чем старая антенна, нет, если не обломана некрасиво.

согласен

Кстати да, визуально ни как не определить, резина просела чуть, но этого не заметно.  Как вариант монтировкой пошевелить, но что даст?

23 часа назад, TovaL сказал:

У меня на задний кондей стояли резиновые трубки. Проложены были не так, как родные, а с выгибонами, как было удобнее установщикам. Не знаю сколько лет прошло, но прогорел от тепла выхлопной трубы один шланг и выпустил фреон в самую жару. Так что с резиной повнимательнее.

 

Восстанавливал оригинальным трубками, набрал на разборах. В Японии за 20 лет они не корродируют, почему-то... Загрунтовал, покрасил эмалью и обмотал изолентой в надежде, что проживут дольше, чем голые алюминиевые, будем наблюдать...

Это значит трубка кондиционера вообще лежала на выхлопе. Сам в этом году менял всю трассу. По середине машины над резонатором стоит теплоотводящий экран, а над ним пару хомутов которые эти две трубки и прикручены к днищу, зазор для руки там минимальный. 

Оригинал не коробит, может Китай на солнышке повело.

Крузер 100, 2005г. дизель с пробегом в 310.000 родного, машина в семье с 0км. По говнам ни ездила, городская машина.

Что было заменено: форсунки на 100.000 замена, приводов замена, рулевая рейка ремонт, задние все тяги, передие тяги, шаровые, рулевые тяги, ремонт супортов, замена трассы кондиционера на задний контур, ржа начинается (сквозная дырка переднее левое крыло за брызговиком), перетянул передние сиденья, скоро нужно гур менять, были толчки при трогании заменил флянцы ступичных меньше стало, замена амортизаторов, генератор. Заглушили ЕГР. В двигатель акпп раздатку мост и электрику не лезли. Ааа, вязкостный подогреватель сломан, но он мне не нужен в Краснодаре), трапецию двориков сделать нужно, луфт есть. И всё.

У меня пробег 310.000, егр удален, крышку клапанов на 298.000 снимали, по моей просьбе, проверить/отрегулировать клапана. Сняли, и на место поставили, нет нужды их регулировать.

Нормально так, а на пробеге в 250.000 почему двигатель  вскрывали?

Появился вопрос к вибрации на D, сейчас в Краснодаре уже +35 температура, вибрация при стоянке на D в пробке пропала. Это из-за чего? Может быть? Замечено за месяц пару раз, связано с перепадами температуры на улице. Двигатель выходит на нужную температуру работы? Бред какой-то)

Где-то в интернете нашел

11 часов назад, harrper сказал:

Установить тнвд от HDFT, больше никак. Хотя нет, есть ещё вариант, разобраться в принципе действия эбуд, Купить нужные детали и спаять схему с оборотами побольше.

Электрик есть, можно ему идею подкинуть. Спасибо.

Кто подскажет как ХХ поднять?

Педаль нажимаю Контакты размыкаются, чуть выше педали есть ещё тросик, если под упор педали подложить с сантиметр, чего нибудь, тогда обороты становятся выше, как нужно, это ведь не правильно? А вообще Нужно течстримом педаль проверить.