Kapinos

13 часов назад, Nemo.1011 сказал:

Предположу-концевик кикдаун.

Педаль чуть нажимаю концевик размыкается. Наверное вряд ли кик даун.

Залез сейчас под руль, на педаль посмотреть. И вот нашёл такой разъём, это он за что отвечает? Как концевик на пели газа. Кто помнит скажите пожалуйста. По Мурзилке не увидел. Это я всё к теме о нехватке оборотов.

На этой ссылке не моё творчество, вспомнил, что встречал подобное и решил поделится. У меня не тесла, но всё встало фишка в фишку, мастер подбирал при покупке. Там скорее всего (я так думаю), провод перекинуть нужно из фишки в фишку, а какой? это к электрикам.

17.03.2021 в 08:53, SergeySU сказал:

Решил спросить здесь. Дабы мелкие темы не плодить. Расскажите кто видел каким образом установлен штатный усилитель на сотке или на лексе? Я в курсе что он стоит под сиденьем переднего пассажира. Вопрос состоит в том как он ставится. У меня на 105-ке на его месте (в углублении за усилителем пола) лежит какая-то формованная хреновина типа шумки. Так усилитель (акустический) должен на ее месте стоять? Таким образом если он (усилок) стоит под ковром то как он охлаждается? Или шумку эту надо выкинуть , ковер притопить в образовавшуюся впадину и усилок поставить наружу? Прошу совета а то я ни разу не видел как это по штатной схеме реализовано.

Я эту хреновину треугольную выкинул, она от времени крошиться начала, чуть не большая впадина осталась. Ковёр со стороны ног заднего пассажира чуть вниз завернул, а потом, ещё позже 3D ковёр постелил, но он ни коим образом не накрывает усилок. А когда отдавал переднее сиденье на перетяжку, и по запарке куртку легкую положил на усилок, проехал так 60 км. курток с него снял и он Горячий был. Потому ещё проверял, всё нормально, он не сильно нагревался.

https://www.drive2.com/b/551563137199898997/

Оно?

1 час назад, bbn сказал:

Как видишь - есть, просто в каталоге экзистовском само название неправильное.

GS - российская контора, а комплектующие да, китайские, 

вот их предложения по восстановленным в заводских условиях рейкам, но сам понимаешь, это будут китайские комплектующие.

Да, есть, выработка в посадочном месте сухаря в корпусе.

Ооо, спасибо, а сухарь ведь можно и из капронита (как то так называется материал) заказать у токаря? 

21 минуту назад, bbn сказал:

Трудно говорить, износ будет и на входном валу и на сухаре, в итоге от твоей рейки только корпус и остается, остальное вероятно под замену. Ну и о ценах, оригинальная железяка стоит порядка 25 тыр. Дубли из китая от 6 тыр, но есть ли смысл брать и сочинять по кускам, может проще тогда уж и взять китайскую рейку в сборе?

Рейка Б\У от 3.5т.р. до 40т.р., и то перебрать её нужно, оригинал сейчас стоит 105.538 т.р., и это без вгрз. Штока отдельно оригинала нет, только GS китай 7 т.р.. Сухарь ещё 3-4т.р. А ввиду того, что моя не стучит и не течет, недавно после переборки, остается поменять шток, сухарь и возможно входной вал. А брать Б/У и сразу ставить, так себе идея. Здесь на форуме с человеком общался, говорит люфт был, поставил только шток GS и всё наладилось. А брать шток Б\У идея не очень. Пока в самом корпусе нет выработки (есть там чему вырабатываться?) и (или) корпус цел, почему его не оставить?

Статью хорошо написали "если не греет печка значит пришла зима" сейчас читаю- благодарю.

31.03.2021 в 13:28, bbn сказал:

Если рейка была перетянута,  износ в зубах в центральном положении сам собой напрашивается. А это наверное замена рейки. Ну и проверить рулевой вал, хотя обычно люфты по валу стуками сопровождаются.

А замена штока в рейке поможет?

Шток у меня тоже изношен, люфт чувствуется, но стуков и течи нет. Люфт есть? Я бы купил рейку оригинал под ремонт, и шток новый пусть даже китай.

Раз это не вина аппаратуры, будем капать в электронной части по вопросу о слабых холостых оборотах. На машине стоит сигнализация древняя с GPS, как она установлена не известно, но знаю кто устанавливал её (спросить у него не вариант), также установлен контроллер на поднятия стёкол при закрытии машины с ЦЗ.

Было так, проходишь рядом с закрытой машиной она делает пик-пик-пик, и при открытии и закрытии, тоже, делала пик-пик-пик. Меня это достало поехал к электрику, Лёша это дело отключил. Тишина.

Через некоторое время появился снова пик-пик-пик при закрытии и открытии, потом пропал, открываю и закрываю по разному то тиха то с музыкальным сопровождением. Так с регулярностью может месяц-два тишина потом снова, из-за чего не пойму, условия эксплуатации одинаковые. Еще отключается контролер. 

А сейчас бывает так, подхожу к машине открываю её с кнопки на ключе, пару раз нажал, не всегда с первого раза срабатывает ЦЗ, завожу, вкл. D и при трогании машина глохнет, пока машину не закроешь на ЦЗ, не откроешь аккуратно с одного раза и только тогда , машина не поедет. Ампутация по максимуму, а там будем посмотреть.

А какие предпосылки к неисправности датчика, как машина себя не так ведет как нужно? интересно.

Если отдаете на продажу авто салону условия такие: продает только авто салон (объявления ваши о продаже машины удаляете), мойка за счет автосалона, в договоре прописывают следующие условия, если машина в течении 3 недель не продалась автосалоном, автосалон имеет право снижать цену естественно с уведомлением собственника, если Вы против, машина понятное дело долго продаваться и стоять не будет в автосалоне. В итоге Вам придется заплатить по договору процент за стоянку на территории автосалона/охрану машины/% менеджеру за работу. А вообще, читайте очень внимательно договор, если Вы не юрист, запросите образец договора у автосалона, и отдайте юристам ознакомится. В подобных случаях многие автосалоны мне договор не присылали... А лучше продать самому.

1 час назад, Nemo.1011 сказал:

Вот именно, все вибрации отчётливы.

Что это значит? Вибрации  «Отчётливы»

Из мелочей, дабы исключить, хочу поменять сеточку в баке. 

Так если у меня хх около 400 об, а нудно не менее 700 об. в чем причина? Что делать??? Андрей Дизельмастер говорит не знает.

9 часов назад, Arapov I сказал:

 

 

Сущность у всех гаи одна. Деньги деньги деньги ? 

2 часа назад, M@KSON 93 сказал:

Классный конь! Береги его, таких машин мало осталось(если не ржавый то вообще огонь)!!! Я просто искал себе и у нас в крае пересмотрел все(дизеля) все либо гнилое либо гнилое и с ушатанным мотором, кузовом и салоном, а ценник просят как за тачку в идеале! 

Спасибо, в семье с нуля. Ещё бы мастера толкового кто знает этот двигатель! Может есть кто?

59 минут назад, dubas сказал:

Добрый вечер. На снимке для автомата оборотов маловато.

И на горячую тоже 

Добрый вечер, но обороты это только эбуд выставляет. Ручками не подкрутишь. А сколько должно быть оборотов? И как нужных оборотов добиться?

Вот только снял, на горячую как работает, посторонних звуков не слышите?

2 минуты назад, Staier сказал:

Созвонись с Дизельмастером( телефон есть на форуме) у него насосы FTE готовые после переборки под обмен есть.

Я ему отписался, скинул ссылку, на пост. Будет время он ответит. Не хочется навязываться. Спасибо

13 минут назад, DIESELMASTER_52 сказал:

это контролируется ЭБУД

поэтому неизменно.

Если будет время, прочитай пожалуйста, интересно твоё мнение.

11 минут назад, Arapov I сказал:

 

Ранее читал этот пост, сейчас еще раз перечитал. Автор говорит о вибрации от 80 км. до 110 км. У меня же, на месте. А вот Palasatikk @ пишет о "замене сайлентблоков крепления переднего редуктора всех", это возможно. Спасибо.

1 час назад, Arapov I сказал:

я думаю это вторая замена ГРМ

Да, замена ГРМ вторая, о первой замене ГРМ вчера заказ наряд нашёл.