VFR

А куда дыры девались на лонжеронах и задних арках? После пескоструя они должны были стать в 2-3 раза больше. Где песочил?

1 час назад, SIRIAN сказал:

. Проанализиуруйте и скажите своё мнение по возможности.

 

https://dropmefiles.com/zcOjk

 

 

 Рама в сборе - заменить!
- Дверь п л - заменить - Дверь з л - заменить - Дверь з пр - заменить

Только что, Chip525 сказал:

Сорри, но почему не воспользоваться любой из транспортных контор?
Хочешь склад-склад, хочешь - заберут и доставят до адреса

Ну вдруг кто то мотается МСК-СПБ с воздухом в багажнике. 
Так и сделаю

Может кто с оказией не откажется довезти одну шину в ближ неделю? С меня рублевая благодарность

17тр

Продам, брался с разборки как "контрактный/беспробежный" но мною так и не был поставлен. не люфтит. 20тр. фото/видео какие нужно сделаю.  

Только что, nachsturmlos сказал:

Обороты холостые падали иногда, особенно при повороте руля сначала. Заводится иногда тоже не прям сразу

Вот такую историю я слышал от владельца 105ки: глохнет при повороте руля  - из-за износа шестерни на насосе соскальзывает ремень

На холодную пуск почти сразу. На горячую не схватывает совсем, акки высаживаются к 5-6 прокрутке стартером. вопрос:
1. Плунжерная пара к замене 100%?
2. ТНВД у меня маркировки C07, были другие на 105? они взаимозаменяемы на всех  105 с 4.2? Есть вариант купить пару с машины 05 года (у меня 99год)

3. Слышал версию что может из-за износа шестерни ТНВД, брехня?

закрыто

Продам передний редуктор на 105 под блокировку.  Оригинал с главной парой 43 на 10. Артикул по каталогу 4111060840.  Без электромоторчика. Снят с рабочего авто 2004 года. Люфты минимальные.  Хотел ставить себе три блокировки, но теперь нет. 40тр. 8 9955 97 пять ноль 6 два

. 

закрыто

тема закрыта

21.07.2022 в 09:36, DMX сказал:

Если не сложно внутреннюю поверхность крыло сфотографируйте

10 минут назад, Arapov I сказал:

Какой рейстайлинг,на какой год?2003-2005 или 2005-2007?

1ый рест. 03-05

15 часов назад, ankis сказал:

бронь на рест до выяснения.

На ресте эмблема отсутствует?

Эмблем на решетках нет. 

Решетки оригинал рестайл и дорест. оригинал, крепления все целы. 2тр штука

Крыло левое оригинал, хор сост, рестайлинг. 10тр В СПБ. 911 17363 ноль нуль

12 минут назад, VFR сказал:

а надежда умирает последней

тем более что мост раскидан а новый редуктор ждать месяц

7 минут назад, ontheroadagain сказал:

если бюджет позволяет это самое лучшее решение, его точно хватит еще на 10 лет

Понимаю, согласен. Но думаю многие тут сталкивались с проблемой и разбирали редуктор, есть опыт и решений и неудач. Поэтому и спрашиваю тут. На мой взгляд в редукторе нормально выглядит ГП и шлицы под оси...а надежда умирает последней

40 минут назад, =^. .^= сказал:

Под нагрузкой выл? При люфтящей морковке, но живой паре может подвывать на сбросе газа. Ещё вариант, затянуть гайку и всё. Кардан только передний посмотреть, сама морковка не расшатывается.

45 минут назад, =^. .^= сказал:

Под нагрузкой выл? При люфтящей морковке, но живой паре может подвывать на сбросе газа. Ещё вариант, затянуть гайку и всё. Кардан только передний посмотреть, сама морковка не расшатывается.

Гайку фланца хвостовика? Затянули, но люфт морковки остался. 
При резком сбросе газа был одиночный удар. Смотрим на яме - крестовины карданов без люфтов. Люфт в редукторе. Нужно снимать, сняли. Есть небольшой люфт в ШРУСе, есть небольшой люфт на длинной полуоси (износ шлицов). Это поменяю, но этот пинок из редуктора. Воя я не слышал, может туговат стал на ухо)

12 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Купи Новый редуктор в сборе, самый надёжный и дешёвый ( в конечном результате) вариант, 

сто раз туда ходил, на новом успокоился,

брал у Сергея 456 из Кургана.

Есть такой вариант, 80К, ждать месяц, гарантия. Но всетаки, как проверить состояние ГП?
Кто говорит не лезь, кто говорит поменять 2 подшипника, втулку и сальник, 30мин с перекурами

13 минут назад, pasha-toyota сказал:

Были,но встречаются редко

Если ГП живая лучше перебрать

Как проверить состояние ГП при люфтящей морковке?. Все зубья целые, этого достаточно?

4 минуты назад, pasha-toyota сказал:

От 80 встанет,от сотки только главная пара

в 80ках были редуктора с ГП 43/10?

38 минут назад, klim1 сказал:

На счет взаимозаменяемости не подскажу, но ремонтируется без проблем. Хотя рем комплекты дифференциала на 105 и 80 единтичны.

Я рем комплектов на редуктор не вижу, по схеме. Все раздельно, подшипники, сальники, шестерни, втулка

Ищу замену родному переднему редуктору на 105. ГП 43/10. ОЕМ номер 4120180130. Не лочный.

1) Взаимозаменяемы ли они с редукторами 43/10 от 80,100,200 серии? Или нужен колхоз с чулком? Разное кол-во шлицов на полуоси? Совместимость с карданом?

2) Есть ли смысл восстанавливать свой если ГП условно жива?

3) Основная проблема - люфт хвостовика. Меняется ли подшипник в гаражных условиях?