FeRad

спасибо БОЛЬШОЕ!!! очень оперативно и главное понятно в общем всё!! ладно буду дальше ковырять стёпу

спасибо ребята!!!!! эх!!! попадос на ДВА аккума!! а подскажите зачем воообще два аккума задумывалось!!! алгоритм так сказать этой схемы!! нигде нет инфы простой и понятной по этой теме........ я вот запускал авто с правого (по ходу движения) забыл клемму накинуть (на левый "водительский") и оооочень удивился что не сигнализировала контролька "не зарядки" на панели

подскажите пожалуйста!!!! 1. какие аккумы должны стоять в стоке на 105-ке, вот сейчас стоят два по 70А......... впереди зима и что то чую будет у меня боль а не запуск дизеля в -15 и ниже 2. какие максимально мощные можно ставить 3. и можно разной мощности поставить заранее благодарю