Поиск по сайту

Продам задние колодки TRW. Покупал себе, но так и не установил на машину. Цена 1200 р. Отправлю. Костомукша Карелия. Тел: 89113181696.

Продам прозрачные крышки противотуманный фар IPF (ARB), абсолютно новые. На авто не устанавливались. Цена 4000 р. Отправлю. Территориально Карелия, Костомукша. Тел: 89113181696.

Доброго ) продолжаю копаться в запасах ) В продаже один диск с запаски в около отличном состояни, особо без царапин даже , отверстия отличные, в заводском окрасе ) . Параметры 8х16 ; 5х150 ; ET -15 Диск в Тюмени , могу отправить . Цена пусть будет 15 тыс руб . Тел 8966762686девять.

Очередное из запасов ) новый комплект диск + корзина ( может покопаю еще и найду выжимной ) думал менять. На своем когда то но при снятии кпп было понятно что сцепление не при чем ) разобрали кпп ) так и лежит уже лет 10 . Цена 25 тыс рублей . Отправлю если надо . Тюмень . Тел 8966762686девять

Куплю блок управления блокировками (передний /задний мост) 89533-60130 на Land Cruiser 105 (1998-2002 год)

всем здравия, звезды сошлись что решился ставить в 1hdt ,до этого создавал темы про 2UZ и FTE , но не судьба. имеется полностью исправная 105 на HZ , помогите со списком запчастей для свапа . покупается в сборе ДВС со всем навесным + АКПП и раздатка комплектность на видео буду рад любым советам video_2024-05-21_12-48-40.mp4 video_2024-05-21_12-48-31.mp4 video_2024-05-21_12-48-08.mp4

Продам новые пары перед зад с передаточным 4,88, брал новые 4 года назад, но руки так и не дошли, сейчас уже без надобности, Nitro Gear T9.5-488-NG, T8R-488R-NG и фланец на 29 шлицов Trail-Gear 304110-1-KIT, за весь комплект цену вижу из того что нашел в интернете в 100 тыс, но договориться всегда сможем) нахожусь в Иркутске, отправка транспортной куда угодно, 89245437911 мой контактный номер, лучше пишите ватсап или телеграмм

Продам поршень от HZ оригинал первый ремонт.был заказан по ошибке. 9000 отправлю.территориально Питер.тел. 890132999сорок9

Доброго времени суток Всем! Уважаемые форумчане, подскажите, если кто знает сервис в Москве, где могут посмотреть ходовку, тормоза. Появилась вибрация. Последнее что делали, регулировка стояночного тормоза, подозрение на него. С увеличением скорости вибрация усиливается. Думал, может колодки лишнего развели, по дороге притруться, но 1600 км проехал, не "притерлись") диски смотрел по дороге, не перегреваются (задние тормоза дисковые). Сейчас я Москве, буду здесь 9 августа и до обеда 10. Территориально нахожусь на Ходынке. Большая просьба, если кто знает, посоветуйте автосервис. Можно в личку писать. По интернету искать, можно, но боюсь у меня времени не хватит. Благодарю заранее.

Продам калитку в штатный бампер, под покраску, комплектая. Телефон 89013622776. Цена видится в районе 10тр Производитель АМЗ

После ремонта собственного двигателя распродаю оставшиеся невостребованные в силу разных причин новые оригинальные запчасти. Предлагаю Вашему вниманию оригинальный тойотовский шатунный вкладыш (13041-17011-05) номинал на 1HZ. Прошу за него 450 рублей - по цене приобретения. Связаться в Москве можно по телефону 8-925-199-56-59, встретиться где-нибудь у метро "Кузьминки". Если кому нужно отправлю в регион,

Ребята, может кто уже использует аналог рулевого редуктора от Krauf или Gelzer. Поделитесь опытом. Сейчас стою перед выбором: разориться на оригинал или рискнуть, попробовать аналог. Разница почти 5-ти кратная.

Доброго дня. Land Cruiser 80 правый руль, открытие дверей багажника вертикальное. Проблема следующая: сгнил пол в багажнике и поперечное усиление под пятой дверью, оторвало кусок кузова под правой подушкой задней. Гнуть металл с нуля и вваривать никто брать не хочет, найти живую 80 донора для вырезания багажника нет возможности. Нашел донора TLC 105, рассматриваю возможность внедрения задней части (пол и усиление) от него. Кто нибудь сталкивался с подобным опытом? Какие шансы, что все встанет?

Цена вопроса 29000р Возможна продажа без главной пары

Продам двигатель 1HD-T Новый короткий блок, (блок, коленвал,шатуны,поршня - покупался в Дубае) новые форсунки и распылители, (собирал Дизельмастер52) кап ремонт головы (новые клапана) Новый маховик под МКПП Новый ремень ГРМ и ролики город Черкесск (КЧР) Отправкав регионы. 490т.руб 8(928)383-31-31

Пневмоактутор 8дюймов для включения блокировки делаем сами,из матерьялов которые не окисляются,не ржавеют! даем гарантию!!! Toyota Land Cruiser 70,78,90,120,150,FJ Cruiser в замен задней электро блокировки Toyota Land Cruiser 80,105,76,78в замен передней электро блокировки пневмоактуатор+заглушка цена-3500₽ Пневмоатуатор для заднего моста 9дюймов в замен электромотора Toyota Land Cruiser 80,100,105 Цена-4000₽ Каждый актуатор проверяем! гАрмавир,отправка транспортной 89180901515 Виталий

Продам руль 105, перешит в кожу. Эко или натуральная хз, достался с машиной. 6500р мск 9l5 2l46 9l8

Новая в упаковке магнитола Pioneer MVH-A300V ни разу не ставилась на авто комплектация не полная без коннекторов Шикарный звук, читает треки и работает быстро, радио, usb и AUX цена 12 тр отправлю транспортной +79525923730 полный обзор

Кузов ТЛК105 без передних крыльев, без лобового стекла. все 6 дверей в хорошем/отличном состоянии, со стеклами без стеклоподъемников и обшивок, без коррозии по 25 т.р. штука кузов со следами ремонтов в районе крыши, задней левой стойки багажника, есть шпак, но все довольно прилично. Ржавчины практически нет, фото чуть позже. телевизор и передняя часть целые Весь кузов целиком 150т.р. без торга Могу разрезать на части и продать отдельно. Краснодар +79282747771

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

Продам ГБЦ от стопятки под ремон.Трешины на форкамерах.Топливный насос.Все снято с рабочей машины,в рабочем состоянии .Перед отпуском поменял насос и голову в привинтивном порядке на немного бу которые купил тут на форуме.Дизель запускался без проблем на горячую тоже .Голова не дутая,только вибрация на была мелкая от продутых камер.Ну и подымливал большой пробег,больше 400 т км точно .Голова без форсунок и обратки продается оставлю себе в ЗИП.Могу отдать вместе с коллекторами.Цена 20 т.р.Насос 30т.р.Тел.922-396- 61-ноль шесть.

Всех Приветствую. 09.05.2024г. В наличии ДВС 1HD-FTE 2001г. пробег 350т.км оригинал. Без нареканий,все системы работают хорошо,на АКПП. Продается полностью в сборе с навесным.(в навесное стартер и маховик не входит.) Цена 365т.р Фото и видео по запросу. 3F Карбюратор 1991г.пробег 180т.км оригинал В отличном состояние. Обслужен,отрегулированны клапана. В сборе.(стартер,маховик не входит в навесное). Цена 200т.р. Фото Видео по запросу. 1FZ-F Карбюратор 1997г.пробег 180т.км оригинал. В отличном состояние! В сборе с навесным.(стартер,маховик не входит в навесное). Цена 285т.р. Фото Видео по запросу. 1HD-T 1992г.пробег 250т.км . В хорошем состояние,полностью обслужен,отрегулираваны клапана,новые шайбы,ГРМ,ролик пружина,приводные ремни ,масла ,фильтра! В сборе с навесным.(стартер,маховик не входит в навесное). Цена 400т.р. Фото Видео по запросу. 2 Комплекта Турбо Кит Safari Турбина Коллектор Приемная труба. Интеркулер Пайпы соединительные Масляная армированная трубка, тройник. Цена комплекта 185т.р. Фото Видео по запросу. Так же есть частично,блоки отдельно,Головы ,Блоки,Поршневая,Калевалы,Распредвалы,Навесное,ТНВД,Компрессора Кондиционера,Генераторы,Стартеры и т.д. На Двигатели 3F,1FZ-FE,1HZ,1HD-T,1HD-FT,1HD-FTE,2UZ-FE. Уточняйте наличие и стоимость. ПРОШУ ОБРАЩАТЬСЯ РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ В ПОКУПКЕ ДАННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ! г.Мытищи Московская область. 8919 7287010 WhatsApp Viber Остерегайтесь мошенников! Мой телефон 8919 7287010 Будьте бдительны! С Уважением, Андрей

Северобайкальск Бурятия отправка тк . Кардан 28 т.р. Без люфтов, шлицевая идеал. Пробег не знаю. Пружины риф +2" 100кг. 8 т.р. куплены в 2018г, пробег на них 2000км. Не подошли под мои условия движения. Болты оригинал по 1 т.р. каждый. пара 2го ряда, пара 3го ряда, один багажника. тел 890859958пять шесть. Лучше звонить или писать на вайбер, захожу сюда не часто.

Продолжаются раскопки залежей потихоньку ) найден еще один комплект, поэтому новые распылители в продаже покупал году в 2013-14 примерно , когда был LC105. сейчас без надобности пока что , поэтому готов продать . Цена 3,5 тыс за 1 шт соответсвенно за 6 распылителей стоимость 21 тыс руб . Отправлю любой транспортной из Тюмени . Тел 8966762686девять.

Всех хорошего вечера! Перечитал кучу тем. Голова кругом. 200-ые амортизаторы встанут болтон на 80-ку? Нужен простой экспедиционник для быстрого передвижения по асфальту, раздолбанному асфальту, гравийке и грунтовке. Сток или может 2 дюйма лифт пружинами. 33 колесо. Никакого фанатизма. Скорость движения 120-140 по асфальту. Гравийка 80-100. Если дадите конкретные номера для заказа, то 100500 в карму)))