Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'TLC 105'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин Market.land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе магазина и обсуждения товаров
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Имя


Машина

Найдено: 5 324 результата

  1. Разобрал 100-ку турбодизель 2003 г. Авто с аварии с пробегом 130 т.км., бралось целиком 3 года назад на свап в 105-ку. Вот с этой темы: http://www.land-crui...opic=153319&hl= Жизненные обстоятельства не позволили. Всё находится Северный Казахстан. Отправлю ТК Энергия, КИТ, Джет Логистик. тел. +7-778-87672нольпять На данный момент в наличии всё до последней детальки. Салон и кузов продолжает разбираться. Пока в приоритете крупноузловая продажа и комплектами. Все немного пыльноватое, кому нужно - протрём, перефотаем, вышлем вотсап, почта и т.д. 1. Сиденья комплект, в целом на 4+. есть отдельные лопины - 50 т.р.; 2. Торпеда - 50 т.р.; 3. Бокс с подлокотником (сломана защелка подлокотника) - 15 т.р.; 4. Крышка АКПП под дерево с подстаканниками 8 т.р.; 5. Рычаг АКПП с 4-ёх ступенчатым селектором в сборе - 10 т.р.; 6. Щитки вентиляции под дерево в торпеду комплект из 2 шт. - 4 т.р.; 7. Головное устройство мультимедиа в торпеду - 15 т.р.; 8. Бардачок - 4 т.р.; 9. Проигрыватель компакт-дисков родной в бокс - 5 т.р.; 10. Приборная панель "оптитрон" (2003 г., турбодизель, переходная модель рестайл под 4-ёх ступую АКПП) - очень редкая вещь - 18 т.р.; 11. Рулевое колесо кожа с кнопками, без подушки внутри. не стреляла, просто подушку отдали - 15 т.р. 12. Карты дверей (правая передняя с небольшим заломом понизу) - 30 т.р.; 13. Двери в сборе с обшивами, стёклами, всей электрикой, зеркалами и т.д. Цвет зелёный, 5 дверей - полный комплект 75 т.р. Еще вся мелочёвка. Если кто-то хочет купить полностью салон - сделаю огромную скидку. Также скидка для покупателя торпеды в сборе со всеми щитками. Кому дорогонах - не пишите об этом.) Предложите свою цену.)))
  2. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  3. Продаются запчасти на тойота лендкрузер 105 2003г находится в Костанае Есть практически все отправлю ТК КИТ Энергия мои контакты вацап 87474050221 вайбер 87474050221
  4. Предлагаем запасные части на джипы: LX470, GX470, а так же: LandCruiser 70, 80, 100, Cygnus, Prado 120, Surf 215, Tacoma, Safari Y60-61. Большой выбор КПП, ДВС, мостов, редукторов, кузовщины, ходовки, джип-тюнинга, колес, кузовов в сборе. АВС-авто это современный автокомплекс, включающий в себя авторемонт, мойку, кузовной ремонт и авторазборку. Регулярные поставки автомобилей из Японии позволяет нам иметь постоянный запас необходимых и ходовых деталей на все модели японских джипов. Работаем с транспортными: Энергия ПЭК СДЭК Оплата на карту сбербанка. Ищем партнеров в регионах. Мы находимся по адресу: г.Владивосток, п.Угловое, ул.Гагарина 83/1. тел./Whatsapp: 8-914-688-53-30 По всем вопросам просьба писать в ветке, либо на Whatsapp, либо звоните (только учитывайте разницу во времени)!!!!! Свежий приход GX470 2004 год, все в наличии. Все вопросы в ветке, либо в личку.
  5. Анатолий0.1

    Колеса Rockstar KMC XD775

    Ребята всем привет. Запродам колеса. Оригинальные рокстары XD775 Состояние хорошее, на фото просто мокрые. Стояли на Тундре Много фотографий не разрешают выкладывать. Не более 3,9Мб Диски R20x8,5J PCD5x120 ET50 ЦО 110,1 Резина Yokohama Geolandar IT 275/55R20 Стоимость 70.000 смотреть запад города. Если оплатите доставку, могу отправить Телефон на всякий 8916128992шесть
  6. Camel

    Тойота Фортунер

    Доброго времени! Подскажите что за автомобиль такой? Больные точки, геморойные места, и всё что грозит. Интересует отзывы людей которые реально владели авто. Флуд давайте не будем. Заранее благодарю.
  7. Akubov

    bogger 37/13/15

    5 колес боггера 37/13/15 на ступице Уаз и Suzuki Escudo, с вырезанной на половину малой шашкой, на легкой японской разборной ковке, с трубой внутри. Диски собраны с вылетом +10, но можно собрать с вылетом 0 и -10, переставляя центр (ступицу) диска, ширина 7 дюймов. Запаска собрана с камерой на железном off road wheels диске 8j et-0. на одном колесе боковой, но очень качественно отремонтирован. отправлю тк, находится в Ижевске, 892250899 ноль 8 ватсап, Вайбер. Борис
  8. Коллеги! Привет! Ситуация: Купил с Владика Генератор Б.у. от дизельной сотки (120 А) в замен своего старого от 105 - го (80 А) По распиновки они едентичны... поставил новый (б.у. 120 А) и получается такая хреню: на холостых нет зарядки , но если погазовать то гена возбуждается и зарядка появляется потом при сбросе оборотов на холостые зарядка опять пропадает и ли совсем небольшой ток идет!... Кто может в курсе это ГЕНА барахлит или что то с разьемом... или провода...
  9. Сделал год назад, всё некогда было поделиться. Вожу сто кило: ящики, сумки, инструмент. Работает четко. Всем рекомендую. От Мерседеса. Модель Ванео. Кронштейны крепления делал сам. Снимается нажатием красных кнопочек. Весит примерно 20кг. Иногда снимаю, делаю это один, когда еду на отдых. Спальник, палатка, лодка. Ставлю тоже один, она просто защелкивается. Покупал на Авито за шесть рублей в Москве.
  10. руль в сборе (получил и поставил) в превосходном состоянии - рулевое колесо + накладка на руль + плата сигнала - всего 15 800,00 руб. и у Вас новый автомобиль снято с а/м 2005г.в., 78т.км. - находится в Екатеринбурге, отправка любой ТК ном. тел: 904165-0606
  11. Продам Динамический канат, собственного производства. В Иркутске мы, с партнерами, осуществляем производство и продажу динамических канатов и прочей канатно-веревочной продукции. Динамические свойства данного каната позволяют передавать момент силы при «выдергивании» из грязи одного автомобиля другим, без последствий для несущих элементов рамы и кузова. То есть канат при растяжении вбирает в себя энергию автомобиля, а потом, когда придел растяжения каната будет достигнут, сам начинает помогать вытягивающему автомобилю при своем сжатии. При этом вытягиваемый и вытягивающий автомобили не получают резких ударов в элементы рамы и кузова. Канат изготовлен из полиамида, синтетического материала, имеющего самое большое динамическое растяжение из доступных для производства канатов. Отличительной особенностью данного каната является то, что особое плетение позволяет канату сохранять его динамические свойства на протяжении всего срока службы каната. Разрывная нагрузка каната 6 тонн. Длина 10м. Канат протестирован не единожды обладателями внедорожников, в.т.ч. и тяжелых серий. Порвать его по имеющимся данным ни разку не удалось. Я являюсь непосредственно создателем, разработчиком и изготовителем данных канатов. Меня зовут Шамес Виталий. Стоимость каната 10м с петлями на обоих концах будет составлять 2500 руб. Отправку могу осуществлять 1-2 раза в неделю, после оплат." ТЕЛ. 89041539252 Виталий. (VIBER WHATSAPP) Для более детальной информации есть сайт WWW.IRKFK.RU
  12. Объединил все темы по продаже дисков в одну, основной упор на 5,6х139,7 и 5х150. Будут и другие предложения, возможно под заказ, пишите здесь или в личку. Отправлю тк по России, Казахстану. Беларусии. Тел для связи только этот! 905-4688880 Максим
  13. Внимание!!! Только для форумчан! Собираю заказы на светодиодную оптику! Все фары отличного качества по очень доступной цене! Отправляем в регионы транспортной компанией ПЭК или Деловые линии! Также, возможна, отправка почтой России! По-договоренности можно посмотреть и сравнить фары по адресу: г. Москва, ул. Сухонская вл. 2 стр. 1. Гарантия на светодиодные фары 1 год! Срок доставки 2-3 недели с момента окончания сбора заказов! Заказ на фабрику буду отправлять на следующей неделе. Информацию о своем заказе присылайте в личку, с указанием ФИО, телефона, города, модели и типа фары (дальний, ближний, комбо), а также желаемого количества. Предоплата не нужна! В данном списке представлен далеко не весь ассортимент, если нужно что-то еще - обращайтесь, обсудим! С удовольствием отвечу на ваши вопросы! С уважением, Александр 8-915-359-43-02
  14. Обнаружил сие в гараже. Цена 1000р. тел 89два1161777два. Год неизвестен.
  15. Купил у нашего форумчанина, вот только цвет не уточнил. Продам или обмен на хром. цена 1200. тел 8921161777два
  16. константин 102

    Куплю Нордман 275х70х16 SUV5

    Куплю колесо Нордман 275х70х16 SUV5. 89173454743.Ватсап.
  17. Всем привет! Продолжая экспериментировать с ЕГР (уже практически), проверил одну из своих версий т.е. принудительно подавать воздух в ЕГР с включенным клапаном. Результат очень пораловал. Детонации больше нет, двигатель стал работать тише, мощность просто ракета, очень комфортно себя чувствует на больших оборотах, стал нормальный запах выхлопа, а не ядреный, как был с просто заглушенным ЕГРом. По датчику температуры изменений нет, расход показывает от 8 до 9л, на скорости 100 км/ч по ровному участку, по пробегу естественно еще не проверял. Графических характеристик тоже дать не смогу, т.к. негде снять. Честно говоря очень радует, что движок теперь дышит чистым воздухом. Вот несколько фоток о проделанной работе:
  18. Здравствуйте! Хороший знакомый попросил пристроить свою "запасную" коробку R151F со 105, левый руль, HZ двигатель. Коробка в великолепном состоянии, практически полный ребилд. Новые оригинальные валы, ряд шестерен, подшипники, сальники и т.д. Коробку планировали использовать долго и счастливо, но на тот момент выбрали задешево совсем новую аналогичную, а эта простояла полтора года на складе. Теперь стало ясно, что та коробка переживет машину, и в "запасе" надобности нет. Все четко переключается, крутится, ничего не люфтит и не болтается. Можно при желании сделать видео. Цена 56000.
  19. Автодоверие Телефон: +7 495 999 47 35 и +7 495 999 47 45 Электронная почта: info@adoverie.ru Приветствую Вас уважаемые одноклубники Ленд Крузер Клуба! ОТЗЫВЫ О НАС: - На нашем сайте "Автодоверие" с гарантией реальности отзыва! Легковой автотранспорт - Официальный Форум "Ауди Клуб" - Официальный Форум "БМВ Клуб" - Официальный Форум "Вольво Клуб" - Официальный Форум "Додж Калибер Клуб" - Официальный Форум "Каен Клуб" - Официальный Форум "КИА Серато Клуб" - Официальный Форум "Ленд Крузер Клуб" - Официальный Форум "Ленд Ровер Клуб" - Официальный Форум "Мерседес Клуб" - Официальный Форум "Мотофорум" - Официальный Форум "Ниссан Кашкай Клуб" - Официальный Форум "Ниссан Тиида Клуб" - Официальный Форум "Пассат Клуб" - Официальный Форум "Пежо 207 Клуб" - Официальный Форум "Пежо 308 Клуб" - Официальный Форум "Прадо Клуб" - Официальный Форум "Порше Клуб" - Официальный Форум "Рено Сандеро Клуб" - Официальный Форум "Сеат Клуб" - Официальный Форум "Тигуан Клуб" - Официальный Форум "Туарег Клуб" - Официальный Форум "Фиат Албеа Клуб" - Официальный Форум "Фиат Браво Клуб" - Официальный Форум "Шевролет Кобальт Клуб" - Официальный Форум "Шевролет Круз Клуб" - Официальный Форум "Шкода Ети Клуб" - Официальный Форум "Шкода Суперб Клуб" Коммерческий автотранспорт - Официальный Форум "Ивеко Дайли Клуб" - Официальный Форум "Мерседес Вито Клуб" - Официальный Форум "Мерседес Спринтер Клуб" - Официальный Форум "Пежо Боксер Клуб" - Официальный Форум "Фольксваген Транспортер Клуб" - Официальный Форум "Фольксваген Крафтер Клуб" О нас в социальных сетях - Наша страница в "Facebook" - Наша группа "ВКонтакте" - Наша страница на "Драйв 2" - Мы в соцсети "Одноклассники" - Наша страница в "Instagram Autodoverie" - Наша страница о защите фар "Instagram Prolights" Если Вы думаете о приобретении автомобиля или мототехники с пробегом, то почти наверняка Вас будут одолевать сомнения, и мы прекрасно понимаем Вас! Многие компании по продаже автомобилей с пробегом и просто автовладельцы тщательно скрывают истинное техническое состояние машин, пытаясь продать их по завышенной цене! Разобраться самому и купить хороший автомобиль, который не будет ломаться и требовать «вложений», очень не легко. Тут наша компания «Автодоверие» , в лице профессиональных специалистов по ремонту, диагностике и оценке автомобилей готова помочь Вам и взять решение этих вопросов под свой контроль! Мы имеем огромный опыт работы и множество отзывов довольных клиентов. Мы не пишем отзывы сами о себе, как это делают множество компаний, предлагающих «качественный» подбор автомобилей. Некоторые из наших благодарных клиентов оставляют свои телефонные номера, для того, чтобы Вы могли позвонить им и узнать какие-то интересующие Вас подробности, а так же личное мнение о нашей компании (мы гордимся этим и считаем это наивысшей оценкой качества проделанной нами работы)! Наши специалисты ни раз сталкивались с предложениями о продаже «отличного автомобиля, не требующего вложений», а по факту оказывалось совершенно не то, о чем заявлял продавец (особенно актуально, если Вы едете покупать автомобиль из региона в Москву). Качественно проработанные предложения о продаже автомобилей способны сохранить Вам как нервы, так и деньги на дальнейшие вложения в приобретенный автомобиль. Основной поток машин продается в Москве, и если Вы находитесь за ее пределами, то мы так же будем рады предложить Вам свои услуги!!! Услуги и стоимость: Автомобиль под ключ: • до 500 000 р. — 20 000 р. • от 500 000 р. до 1 000 000 р. — 25 000 р. • от 1 000 000 р. до 2 000 000 р. — 30 000 р. • от 2 000 000 р. и выше — 35 000 р. - Анализируя текущее состояние рынка автомобилей, мы выбираем самые подходящие варианты, по заданным параметрам, и демонстрируем их Вам. Так же Вы присылаете ссылки на интересующие Вас автомобили! - Осматриваем (проверка лакокрасочного покрытия, состояние салона, осмотр двигателя, работы КПП и других агрегатов автомобиля) согласованные автомобили с Вами или без Вас (при отсутствии желания или возможности, например при нахождение в другом городе), делаем фотографии, техническое описание и высылаем Вам в электронном виде - Производим комплексную диагностику в нашем автосервисе выбранных автомобилей или мототехники - Проверяем один или несколько выбранных автомобилей на «юридическую чистоту» (ГИБДД, Залоги, Официальный дилер, Реальность пробега, История продавца) - Встречаем в любом удобном для Вас месте, полностью сопровождаем до окончания процедуры постановки на учет в ГИБДД (услуга "сопровождение" является дополнительной, стоимость - 5.000 р.) - Едем вместе с Вами на заключительный осмотр автомобиля - Помогаем быстро и без очередей пройти учет / снятие с учета в ГИБДД (услуга "постановка на учет" является дополнительной, стоимость - 5.500 р.) Мы ищем автомобиль, пока не найдем самый лучший вариант, который Вам очень понравится и будет радовать день за днем! • Разовый осмотр автомобиля в Москве — 2.800 р. • Разовый осмотр автомобиля в СПБ — 2.800 р. • Разовый осмотр нового автомобиля перед покупкой у официального дилера — 2.800 р. • Разовый осмотр мототехники — 2.800 р. • Разовый осмотр грузового автотранспорта — 5.000 р. - Осмотр специалистом автомобиля или мототехники вместе с Вами, или предоставление отчета в электронном виде (проверка лакокрасочного покрытия, состояние салона, результаты первичного осмотра двигателя, работы КПП и других агрегатов автомобиля) - Комплексная диагностика в автосервисе - Информация по автомобилю из ГИБДД Информация по автомобилю или мототехники, за один выбранный пункт (ГИБДД, Залоги, Официальный дилер, История продавца) - 1.000 р. Мы пройдем вместе, шаг за шагом, весь путь от поиска до постановки на учет, поможем, проверим, подскажем, уберем возможные риски! Все сомнения и нерешительность, которые преследуют многих, минуют Вас и вы получите прекрасный результат в виде отличного автомобиля! Просто позвоните, и проконсультируйтесь!
  20. Продам вышеуказаный девайс б/у, с авто 2004 г. (только муфта, без лопастей) Есть подозрение на её постоянную работу (т.е. молотит всегда, мотор на морозе не грелся), но не подтвержденное, т.к. замена на новую муфту изменений в моторе (его нагрев) не дала. В довесок прилагается 200 гр. жижи ПМС-10000 (для игрищ по замене). 4000 р. 9035531844
  21. Легионовская книга по ремонту и обслуживанию, новая. 1800 рублей. Г Екатеринбург . 89222144177. Могу отправить по почте.
  22. Куплю Зиму(шипы) и Лето(АТ) на 105ку (диски, диски+ резина)
  23. Все в названии темы. У бати умирает редуктор нужен хороший вариант. Про новый тоже задумываемся....
  24. ---------- 35000р за 4 шт. Шины 40” 13,5 r17 грязевые Гудиер Made in USA Не старые 2015 гв Износ примерно 60-70% На сезон покатать точно хватит Без проколов, грыж и порезов Глубина протектора 8-12мм - В СПб - 892I 9I7 Ч230 ——————- Не шумные на трассе Поддаются балансировке Отлично работают в грязи Крепкий каркас Износостойкие —————— Стояли на Ford F-150 ———— Отправлю любой транспортной
  25. Продам распредвал на 1-ХЗ хорошего сохрана - 6 тр. Полуось задняя, длинная, разгруженный мост на ТЛК 80 (конавки под сальник нет) - 3 тр. Редуктор задний, разгруженный мост, 41/10, не гудит, обслужен (высвободился после установки лочного) - 10 тр. Корпус заднего лочного редуктора ТЛК-105 хорошего сохрана - 2 тр. Симферополь, 8(978) 789-38-14.
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.